La fibra de carbono mejorada con CNT fortalece las ruedas de carrera de los equipos de bicicletas de montaña

Crédito de la foto, todas las imágenes:NAWA

El especialista en tecnología de nanomateriales NAWA (Dayton, Ohio, EE. UU.) Anunció el 1 de julio que sus materiales de fibra de carbono mejorados con nanotecnología serán presentados en ruedas de carreras compuestas por el equipo de ciclismo de montaña de descenso Santa Cruz Syndicate. NAWA ha sido nombrado socio oficial del sindicato de Santa Cruz en 2021, y esta es la cuarta temporada competitiva en la que Santa Cruz ha empleado ruedas con materiales de NAWA.

Las llantas Reserve, exclusivas para la competencia, cuentan con el concepto de materiales de NAWA, NAWAStitch, que emplea tecnología de nanotubos de carbono (CNT) para permitir una mayor resistencia al daño por impacto y una mayor resistencia que la fibra de carbono convencional. Según NAWA, NAWAStitch tiene el potencial de reducir la cantidad de fallas de ruedas experimentadas por el equipo durante una temporada competitiva en un 80%.

La tecnología de NAWA funciona integrando nanotubos de carbono alineados verticalmente (VACNT), que son fabricados por NAWA mediante un proceso patentado, entre las capas de una estructura compuesta para agregar una resistencia superior. Para las ruedas Reserve, el material NAWAStitch consiste en una película delgada que contiene billones de VACNT, dispuesta perpendicularmente a las capas de fibra de carbono. Actuando como "nano-velcro", los tubos refuerzan la interfaz entre las capas, que es el área más débil de la pieza.

NAWASTICH también mejora la resistencia al daño por impacto al eliminar la probabilidad de que se produzca una grieta en la interfaz. Además, en sus propias pruebas, NAWA ha descubierto que los compuestos de fibra de carbono reforzados con puntadas NAWAS tienen una resistencia al corte aumentada en un factor de 100 y una resistencia a los golpes en un factor de 10.

Nic McCrae, ingeniero senior de compuestos en Santa Cruz, dice, “ En las carreras de descenso, las ruedas sufren impactos duros y repetidos con rocas y raíces. Las fallas ocurren cuando el neumático toca fondo y el talón de la llanta se agrieta. Creemos que NAWAStitch ha hecho las ruedas mucho más fuertes al aumentar la resistencia al pandeo de la superficie interior de las llantas durante estas altas compresiones. Además, NAWAStitch no afecta la forma en que las ruedas responden a las entradas de los ciclistas; se comportan de manera completamente consistente, lo que les permite empujar más fuerte e ir más rápido. Mediante una combinación de nuestro propio diseño de perfil, construcción precisa de ruedas y la introducción de NAWAStitch, nuestras ruedas Reserve son sin duda las llantas más fuertes del circuito ”.

Pascal Boulanger, fundador, presidente de la junta y director de tecnología de NAWA Technologies, dice:“NAWAStitch aporta mejoras revolucionarias en la resistencia central de los materiales compuestos y estamos muy orgullosos de ver que sus considerables beneficios de rendimiento pasan a primer plano en el Ruedas de carrera de reserva del equipo. Esperamos trabajar con Santa Cruz Syndicate y les deseamos mucho éxito en la competencia ”.

El desarrollo de compuestos ultrarresistentes multifuncionales, como NAWAStitch, está dirigido por la división NAWA America de NAWA, con sede en Dayton, Ohio y creada en 2020 cuando NAWA adquirió N12 Technologies. Además de apoyar al Sindicato de Santa Cruz en el desarrollo de sus ruedas Reserve exclusivas para la competencia, NAWA America está finalizando el desarrollo de NAWAStitch para su uso en aplicaciones industriales de volumen, y espera aumentar hasta la producción total para el próximo año. A corto plazo, los primeros mercados serán el equipamiento deportivo, los productos de consumo y los artículos de lujo, mientras que las perspectivas a más largo plazo estarán en la automoción y la industria aeroespacial. En combinación con sus instalaciones en el hogar en Francia, NAWA Technologies ofrecerá una cartera más amplia de soluciones a sus clientes, combinando materiales compuestos más ligeros, más fuertes e inteligentes y almacenamiento de energía.