Proyecto Clean Sky completa capota avanzada de fibra de carbono para demostrador Airbus RACER

Crédito de la foto: Clean Sky

El consorcio Fastcan, compuesto por KLK Motorsport Gmbh y M&F Gerg GmbH con sede en Alemania, informó el 1 de octubre que el primer componente compuesto complejo —la estructura de la capota de fibra de carbono— para el demostrador tecnológico RACER (Rapid And Cost-Efficient Rotorcraft) de Airbus Helicopter se ha completado con éxito en Donauwörth, Alemania. La estructura frontal, incluida la capota, se dice que es un bloque de construcción que se usará para el próximo ensamblaje del RACER, que tendrá lugar en Donauwörth y Marignane, Alemania.

Desde 2017, el consorcio ha estado diseñando y fabricando una estructura de capota económica, ligera, segura y apta para el vuelo para RACER, optimizada para baja resistencia aerodinámica y de acuerdo con los requisitos de impacto de aves. Coordinado por Airbus Helicopters, el avión está construido para transportar personas de forma segura y sostenible, y diseñado para lograr la mejor compensación posible entre velocidad, eficiencia de costes, sostenibilidad y eficacia. Combinando la agilidad vertical de un helicóptero con la velocidad de un avión de ala fija, el demostrador RACER presume de una velocidad de más de 400 kilómetros por hora.

Según el consorcio, el foco del diseño del marco de la cabina fue la alta integración de varias piezas individuales en un solo componente para reducir peso y tiempos de ensamblaje, resultando en un impacto ambiental positivo. El diseño combina moldeo por soplado con estructuras compuestas monolíticas y de sándwich.

Llevado a cabo desde 2017 por FastCan, el proyecto ha recibido 1,5 millones de euros en financiación Horizonte 2020 bajo Clean Sky 2.