El proyecto Clean Sky completa la estructura del dosel de fibra de carbono para el demostrador RACER

Crédito de la foto:Clean Sky

El consorcio Fastcan, formado por KLK Motorsport Gmbh y M&F Gerg GmbH, con sede en Alemania, informó el 1 de octubre que el primer componente compuesto complejo, la estructura de la cubierta de fibra de carbono, para el demostrador de tecnología RACER (Rapid And Cost-Efficient Rotorcraft) de Airbus Helicopter, ha ahora se ha completado con éxito en Donauwörth, Alemania. Se dice que la estructura frontal, incluido el dosel, es un bloque de construcción que se utilizará para el próximo montaje del RACER, que tendrá lugar en Donauwörth y Marignane, Alemania.

Desde 2017, el consorcio ha estado diseñando y fabricando una estructura de toldo económica, liviana, segura y digna de volar para RACER, optimizada para una baja resistencia aerodinámica y de acuerdo con los requisitos de impacto de aves. Coordinado por Airbus Helicopters, el avión está construido para transportar personas de forma segura y sostenible, y diseñado para lograr el mejor equilibrio posible entre velocidad, rentabilidad, sostenibilidad y eficacia. Combinando la agilidad vertical de un helicóptero con el ritmo de un avión de ala fija, el demostrador RACER cuenta con una velocidad de más de 400 kilómetros por hora.

Según el consorcio, el enfoque del diseño del bastidor de la cabina fue la alta integración de varias piezas individuales en un componente para reducir el peso y los tiempos de montaje, lo que resultó en un impacto ambiental positivo. El diseño combina el moldeo por soplado con estructuras compuestas monolíticas y tipo sándwich.

Realizado desde 2017 por FastCan, el proyecto ha recibido 1,5 millones de euros en financiación de Horizonte 2020 en el marco de Clean Sky 2.