AIT Bridges envía el primer sistema de puentes compuestos a la costa oeste

AIT Bridges, una división de Advanced Infrastructure Technologies (AIT; Brewer, Maine, EE. UU.), Un diseñador y proveedor de sistemas de puentes compuestos y componentes estructurales para la construcción comercial, anunció el 18 de agosto que ha entregado el primer sistema de puentes de arco compuesto a la Costa oeste, en la SR 203 en Duvall, Washington. Sin embargo, su construcción por sí sola, dice la compañía, marca varios hitos importantes.

Según AIT Bridges, el puente se compone de 12 arcos compuestos de fibra de vidrio fabricados en su planta de Brewer, Maine. Para facilitar el envío a campo traviesa, los arcos del puente, que se extienden por 51 pies, se cortaron por la mitad. Además, el puente no requirió permisos de transporte debido a su capacidad para ser cortado y luego reensamblado en el sitio.

El puente también ayudará indirectamente a facilitar la restauración del arroyo que atraviesa. El arroyo debajo del puente anterior, que tenía aproximadamente cinco pies de ancho, ahora se ensanchará y restaurará a su ancho anterior de 20 pies para acomodar el regreso de peces y otros animales salvajes al área.

Desarrollado en cooperación con el Advanced Structures and Composites Center de la Universidad de Maine, las ofertas de productos de AIT Bridges han estado disponibles e instaladas comercialmente desde 2010. Su sistema de puente de arco compuesto utiliza tubos compuestos rellenos de concreto y cubiertas de FRP, que según AIT Bridges proporciona un precio asequible. y una alternativa superior a los puentes pequeños y medianos tradicionales de acero y hormigón.

“Se necesitó algo de planificación para lograr el transporte y montaje del primer sistema de puentes compuestos hacia la costa oeste. Ahorramos tiempo y dinero empalmando los arcos del puente mientras se transportaban por todo el país. Sin permisos, sin cierres de carreteras y ahora que los materiales están en el lugar, estamos buscando un proceso de construcción de puentes acelerado ”, dice Ken Sweeney, presidente e ingeniero jefe de AIT Bridges. “Este puente también está marcando el comienzo de una nueva era para el arroyo que cruza. La restauración de la vida silvestre es un "beneficio" importante de este proyecto en particular. Esperamos ver el tramo completado abierto al tráfico este otoño ".

Se espera que la construcción del puente esté terminada en septiembre de 2020.