Diamond Aircraft presenta un avión DA50 RG totalmente de fibra de carbono

Diamond Aircraft (Wiener Neustadt, Austria) informó el 24 de junio que está ofreciendo su avión DA50 RG totalmente de fibra de carbono al mercado. En asociación con Continental Aerospace Technologies (Mobile, Alab., EE. UU.), La compañía dice que sus espaciosas cabinas, equipo retráctil y motor de combustible a reacción Continental CD-300 de 300 caballos de fuerza redefine las expectativas de los aviones de un solo pistón en términos de espacio, lujo, eficiencia y comodidad. .

Según Diamond Aircraft, el DA50 RG ofrece un fuselaje compuesto completamente de carbono y tecnología de seguridad pasiva para un alto rendimiento y protección laboral. La compañía también informa varias características para un rendimiento de vuelo óptimo, incluidas las aletas con bisagras de doble ranura para una gran elevación, comportamiento a baja velocidad y funciones de reducción de la resistencia. Además, el CEO de Diamond Aircraft Austria, Liqun Zhang, señala que operar el motor Jet-A de la aeronave reduce las emisiones en comparación con los combustibles de aviación de bajo plomo, y que el DA50 RG es una alternativa de bajo costo para los operadores de vuelos chárter y una opción para los privados. pilotos que requieren más asientos y espacio.

La compañía también observa características internas, incluida la cabina de vuelo Garmin G1000 NXi de la aeronave con un sistema de control de vuelo automatizado estándar de 3 ejes GFC700, combinado con controles de potencia de una sola palanca para ofrecer un mayor control y conciencia de la situación, reduciendo la carga de trabajo del piloto. Disponible en diferentes colores y diseños de pintura, se dice que DA50 RG ofrece iluminación interior LED y características opcionales, incluida la palanca de control derecha extraíble, sistema de oxígeno, aire acondicionado eléctrico, sistema de deshielo TKS y más. Diamond Aircraft dice que las características de lujo para los pasajeros incluyen respaldos de los asientos ajustables, accesibilidad a través de las puertas de ala de gaviota y la puerta de carga.

Según Diamond Aircraft, el certificado de tipo de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) está en camino para fines del verano de 2020, y la certificación de la FAA comenzará justo después hasta 2021. Los libros de pedidos están abiertos ahora y las primeras entregas comienzan a fines del primer trimestre de 2021. .