Nuevos materiales Hexcel destinados a artículos deportivos, deportivos y de automoción

Nota del editor:CompositesWorld recibió varios anuncios de nuevos productos y tecnología antes de JEC World 2020, que se había programado para el 3 al 5 de marzo. Aunque esa exhibición se pospuso para mayo, CW ahora publica los anuncios que recibimos. Este es uno de ellos.

Hexcel (Stamford, Connecticut, EE. UU.) Presenta nuevas tecnologías de compuestos y piezas que se han desarrollado para las industrias naval, automotriz y deportiva.

En el sector marino, Hexcel presenta dos nuevos productos diseñados específicamente para ofrecer reducciones de tiempo de ciclo dentro de la industria marina:adhesivo de película de baja temperatura HexBond 679 y cintas de carbono HexPly UD con tecnología de rejilla de ventilación de aire.

HexBond 679 es una película adhesiva epoxi de 250 g / m2 formulada para ser totalmente compatible con la gama de preimpregnados HexPly M79. Completamente curado en solo 4 horas a 80 ° C, se dice que este sistema de película adhesiva preimpregnada reduce los tiempos de ciclo, proporciona un fuerte rendimiento de cizallamiento y resistencia al pelado y brinda propiedades mecánicas óptimas en estructuras de sándwich de espuma y panal.

Los preimpregnados HexPly M79 se pueden curar a 70 ° C durante 8 horas u 80 ° C durante 4 horas, lo que aumenta las tasas de construcción con tiempos de calentamiento y enfriamiento reducidos. Cuando se combina con la innovadora tecnología de rejilla de ventilación de aire de Hexcel, las cintas de carbono HexPly M79 UD se pueden laminar con pasos de reducción de volumen reducidos para producir contenidos vacíos de menos del 1% en varios espesores de laminado. Con contenidos de vacíos consistentemente bajos y propiedades mecánicas mejoradas, los arquitectos navales y los ingenieros de diseño marino ahora pueden optimizar aún más las estructuras compuestas altamente cargadas.

Altamente drapeable con una superficie pegajosa para adherirse a la herramienta de molde para un proceso de laminado altamente eficiente, HexPly XF2 proporciona un acabado sin agujeros de alfiler de alta calidad directamente del molde, lo que reduce significativamente el tiempo de preparación de pintura y acabado. Para ejemplificar el acabado de la superficie proporcionado por HexPly XF2, Hexcel exhibe un componente de superestructura del constructor de superyates del Reino Unido Sunseeker.

El componente en exhibición también presenta preimpregnados (o semipregs) HexPly SuperFIT de fibra de carbono que brindan resistencia estructural debajo de la capa de superficie XF2. Los productos SuperFIT de Hexcel están impregnados solo parcialmente, con una cara seca y una cara pegajosa para colocarlos fácilmente en el molde y sujetar cada capa a la siguiente. Mientras tanto, las vías de aire en la cara seca de la tela facilitan la eliminación de aire o volátiles del laminado, minimizando los huecos sin los pasos de reducción de volumen que consumen mucho tiempo. Para aplicaciones marinas, Hexcel recomienda el uso de preimpregnados HexPly M79 SuperFIT, que permiten ciclos de curado rápidos a bajas temperaturas y son fáciles de procesar junto con los preimpregnados HexPly M79 convencionales.

En la industria de artículos deportivos, Hexcel presenta esquís de carreras de fondo de alto rendimiento del fabricante noruego Madshus. Hexcel suministra a Madshus tres productos de cinta UD de fibra de carbono seca HiTape diferentes basados ​​en los parámetros de diseño específicos de los diferentes tipos de esquí de fondo. Según Hexcel, los bordes de corte limpio y los atributos libres de pelusa de las cintas de ancho de precisión han mejorado la eficiencia del proceso automatizado de moldeo por transferencia de resina epoxi (RTM) de alta presión en Madshus.

En el mercado automotriz, Hexcel exhibe una parte del respaldo del asiento del automóvil compuesto de fibra de carbono / madera híbrida desarrollada en colaboración con el especialista en interiores automotrices de nivel 1, NaCa Systems. La pieza que se exhibe en JEC World 2020 utiliza el preimpregnado HexPly M77 de Hexcel en un proceso de moldeo por prensado de un solo paso con las esteras de fibra de madera termoendurecidas de NaCa Systems, derivadas de los flujos de desechos de la industria de la madera.

HexPly M77 es un preimpregnado epoxi de curado rápido que permite curar a presión componentes de automóviles y artículos deportivos en 2 minutos a 150 ° C. La fibra de carbono tejida HexPly se utiliza como superficie exterior del respaldo del asiento, lo que refuerza la estructura de fibra de madera y también proporciona un acabado estético impresionante.

Por último, Hexcel presenta la tecnología preimpregnada HexPly 901, que ha sido optimizada para proporcionar ciclos de curado más rápidos y un rendimiento mejorado a la fatiga en los componentes de ballestas de automóviles. Según se informa, HexPly M901 se puede curar en tan solo 15 minutos y ofrece una ganancia de rendimiento mecánico del 15% sobre los preimpregnados estándar.