Hexcel presenta compuestos avanzados para industrias marina, automotriz y artículos deportivos

Nota del editor: CompositesWorld recibió varios anuncios de nuevos productos y tecnologías antes de JEC World 2020, que estaba programado para el 3-5 de marzo. Aunque esa exposición se pospuso a mayo, CW está publicando ahora los anuncios que recibimos. Este es uno de ellos.

Hexcel (Stamford, Connecticut, EE. UU.) está mostrando nuevas tecnologías y piezas compuestas que han sido desarrolladas para las industrias marina, automotriz y deportiva.

En marina, Hexcel está presentando dos nuevos productos específicamente adaptados para ofrecer reducciones de tiempo de ciclo dentro de la industria marina: adhesivo en película HexBond 679 de baja temperatura y cintas UD de carbono HexPly con tecnología de rejilla de ventilación.

HexBond 679 es una película adhesiva epoxi de 250 g/m² formulada para ser totalmente compatible con la gama de preimpregnados HexPly M79. Totalmente curada en solo 4 horas a 80°C, este sistema de película adhesiva preimpregnada se dice que reduce tiempos de ciclo, proporciona rendimiento fuerte de cizalladura y pelado y entrega propiedades mecánicas óptimas en estructuras sándwich de espuma y nido de abeja.

Los preimpregnados HexPly M79 pueden curarse a 70°C por 8 horas o 80°C por 4 horas, aumentando tasas de construcción con tiempos reducidos de calentamiento y enfriamiento. Cuando se combinan con la innovadora tecnología de rejilla de ventilación de Hexcel, las cintas UD de carbono HexPly M79 pueden laminarse con pasos de descompactado reducidos para producir contenidos de vacíos menores al 1% en varios espesores de laminado. Con contenidos de vacíos consistentemente bajos y propiedades mecánicas mejoradas, arquitectos navales e ingenieros de diseño marino ahora pueden optimizar aún más estructuras compuestas altamente cargadas.

Altamente drapeable con superficie pegajosa para adherir a la herramienta de molde para un proceso de layup altamente eficiente, HexPly XF2 proporciona un acabado libre de poros de alta calidad directamente del molde, reduciendo significativamente tiempo de acabado y preparación de pintura. Para ejemplificar el acabado superficial proporcionado por HexPly XF2, Hexcel está exhibiendo un componente de superestructura del constructor de superyates del Reino Unido Sunseeker.

El componente en exhibición también presenta preimpregnados de fibra de carbono HexPly SuperFIT (o semipregs) proporcionando resistencia estructural bajo la capa superficial XF2. Los productos SuperFIT de Hexcel están solo parcialmente impregnados, con una cara seca y una cara pegajosa para fácil posicionamiento en el molde y para mantener cada capa a la siguiente. Mientras tanto, las vías de aire en la cara de tela seca facilitan la remoción de aire o volátiles del laminado, minimizando vacíos sin pasos de descompactado que consumen tiempo. Para aplicaciones marinas, Hexcel recomienda el uso de preimpregnados HexPly M79 SuperFIT, que permiten ciclos de curado rápido a bajas temperaturas y son fáciles de procesar en conjunción con preimpregnados convencionales HexPly M79.

En la industria de artículos deportivos, Hexcel está presentando esquís de fondo de alto rendimiento del fabricante noruego Madshus. Hexcel suministra a Madshus tres productos diferentes de cinta UD de carbono seco HiTape basados en los parámetros de diseño específicos de diferentes tipos de esquí de fondo. Según Hexcel, los bordes de corte limpio y atributos sin pelusa de las cintas de ancho de precisión han mejorado la eficiencia del proceso automatizado de moldeo por transferencia de resina epoxi de alta presión (RTM) en Madshus.

En el mercado automotriz, Hexcel está exhibiendo una pieza de respaldo de asiento de coche híbrida fibra de carbono/madera desarrollada en colaboración con el especialista en interiores automotrices Tier 1 NaCa Systems. La pieza en exhibición en JEC World 2020 usa el preimpregnado HexPly M77 de Hexcel en un proceso de moldeo en prensa de un solo golpe con esterillas de fibra de madera termoestables de NaCa Systems, derivadas de flujos de residuos de la industria de la madera.

HexPly M77 es un preimpregnado epoxi de curado rápido que permite componentes automotrices y artículos deportivos ser curados en prensa en 2 minutos a 150°C. El tejido de fibra de carbono HexPly se usa como superficie exterior del respaldo, reforzando la estructura de fibra de madera y también proporcionando un acabado estético impresionante.

Por último, Hexcel está presentando tecnología de preimpregnado HexPly 901, que ha sido optimizada para proporcionar ciclos de curado más rápidos y rendimiento de fatiga mejorado en componentes de muelle de hoja automotrices. HexPly M901 se puede curar supuestamente en tan solo 15 minutos y entrega una ganancia de rendimiento mecánico del 15% sobre preimpregnados estándar.