Infineon y Elektrobit Entregan Seguridad de Nueva Generación para Coches Conectados

Visión de Mercado

Los vehículos modernos dependen cada vez más de actualizaciones de software over-the-air frecuentes y una densa red de sensores a bordo. Como señala Bob Emmerson, esta complejidad demanda soluciones de seguridad robustas para proteger contra acceso externo no autorizado.

El Reto

Diseñar una arquitectura unificada hardware-software que impulse el rendimiento de comunicación a bordo mientras cumple mandatos de seguridad en evolución es un obstáculo clave para desarrolladores automotrices.

Actores Clave

Infineon Technologies —líder global en soluciones de semiconductores. Elektrobit —proveedor mundial de software embebido y conectado adaptado al sector automotriz.

La Solución

La plataforma AURIX™ de Infineon equipa a desarrolladores automotrices con un solo microcontrolador que controla tren motriz, carrocería, seguridad y sistemas avanzados de asistencia al conductor. Cada unidad AURIX alberga un módulo de seguridad hardware (HSM) embebido que genera, almacena y gestiona claves criptográficas de forma segura.

Los HSMs implementan encriptación simétrica y asimétrica basada en hardware, mejorando drásticamente la protección contra manipulación mientras entregan ventaja de velocidad —cálculos de hash corren aproximadamente 150x más rápido que soluciones puramente software.

El arranque seguro es crítico: cada unidad de control debe autenticar y verificar sus contenidos de memoria dentro de una ventana de tiempo muy ajustada. La pila de software de Elektrobit, finamente ajustada para AURIX y su HSM, logra un rendimiento récord de 1 MB de datos verificados en solo 16,2 ms —2,5x más rápido que benchmarks previos.

Beneficios de Negocio

• Software centrado en hardware aprovecha características de seguridad integradas del microcontrolador.
• Ejecución paralela de tareas criptográficas acelera rendimiento general del sistema.
• Soporta hasta 100 verificaciones de firma por segundo, permitiendo autenticación en tiempo real para funciones críticas del vehículo.

Autor: Bob Emmerson, escritor IoT freelance