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Lubricación industrial simplificada:tácticas comprobadas para lograr confiabilidad

Tácticas de lubricación simplificadas para industrias

Tácticas de lubricación simplificadas para industrias:octava disciplina de gestión de mantenimiento de clase mundial.

No soy un experto en lubricación bajo ningún concepto, así que me comuniqué con proveedores locales con la esperanza de que pudieran traer algunos representantes de la fábrica para que me asesoraran. Desafortunadamente, no recibí la calidad de ayuda que necesitaba en mis instalaciones. Decepcionado, opté por el “plan b”, Internet. Lo primero que aprendí es que hay algunos libros costosos sobre lubricación, como:

Afortunadamente, existe una solución Kindle de 9,99 dólares de Rolly Angeles, uno de mis autores favoritos de libros relacionados con el mantenimiento, incluido el tema de esta publicación, un título acertadamente llamado Tácticas de lubricación para industrias simplificadas:octava disciplina de gestión de mantenimiento de clase mundial .

Continuará:

Amazon ofrece la edición Kindle “Tácticas de lubricación para industrias simplificadas:octava disciplina de gestión de mantenimiento de clase mundial” por $9,99 y la versión en rústica por $65,99

Nota:la entrada siguiente es del autor y editor

Este libro ayudará a sus industrias a reducir el costo de los lubricantes y los problemas de lubricación en las industrias.

El tema de la lubricación es muy amplio y evoluciona continuamente con nuevas tecnologías y desarrollos a medida que pasa el tiempo. Como resultado, algunas de las cosas que se han escrito y publicado ahora son cosa del pasado y están obsoletas. Si bien la mayoría de las personas de mantenimiento y lubricación que conozco no tienen la formación adecuada sobre lubricación. La mayoría de sus decisiones sobre qué lubricante usar y cuándo cambiarlo se basan principalmente en las recomendaciones de los OEM.

El propósito de escribir este libro es proporcionar al personal de mantenimiento y a los usuarios de lubricantes un enfoque de lubricación sencillo y fácil de entender que puedan adaptar fácilmente en su planta para reducir las fallas relacionadas con el lubricante y reducir sus costos de mantenimiento.

También se puede decir que los lubricantes son el elemento vital del equipo. Los costes de los lubricantes en la industria sólo nos cuentan una cara de la historia. El costo mucho mayor se puede ver en la cantidad de averías y fallas que se encuentran diariamente causadas por prácticas incorrectas y mitos sobre la lubricación. Los costos de fallas atribuidas a la lubricación son como mínimo 2 veces los costos de los lubricantes consumidos en el equipo. Esto significa que si su industria utiliza mucho lubricante, como en la industria minera, multiplique esto por un mínimo de dos, que sería el costo estimado de las fallas atribuidas a la lubricación.

Algunos de los aspectos más destacados que se tratan en este libro incluyen lo siguiente

La contaminación es el principal problema de la lubricación, y siempre ha estado presente en los equipos, y se presenta no sólo en forma sólida sino también en forma líquida y aire (burbujas). El autor cree que cuanta más contaminación esté presente en el aceite lubricante, más posibilidades habrá de que se produzcan fallos, no sólo en el sistema hidráulico sino en todos los sistemas lubricantes.

Este libro explica qué pueden hacer estos contaminantes y si es posible eliminarlos del aceite. Ya sea que su industria sea un gran consumidor de lubricantes o no, el personal de mantenimiento experimenta demasiados problemas con respecto a la lubricación. Por nombrar algunos, tenemos problemas con fallas de rodamientos, fugas de aceite, falta de procedimiento, errores humanos al mezclar lubricantes, procedimientos incorrectos u obsoletos sobre lubricación, derrames, sobrelubricación, falta de lubricación, abrasión, contaminación del aceite, oxidación del aceite, fallas prematuras, almacenamiento inadecuado de lubricantes nuevos, problemas de incompatibilidad de grasas, altos costos de lubricación, estimaciones sobre el intervalo de engrase, falta de conocimiento, esquemas de reducción de costos en capacitación en lubricación, y lo que sea. eso.

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