Cómo elegir el tope trasero adecuado para el transportador

Los topes traseros del transportador protegen los transportadores inclinados de la gravedad, especialmente cuando se trata de una pista inversa acelerada. Los topes traseros son mecanismos de seguridad que detienen el retroceso del producto en un transportador detenido o en una falla de la unidad. Esto es particularmente importante en la banda completamente cargada, ya que el material acelerado se derramará y creará responsabilidades importantes o daños catastróficos en los componentes críticos del transportador.

Esencialmente, los topes traseros del transportador son componentes importantes para su sistema transportador general porque solo permiten que la cinta transportadora se mueva en una dirección cuando están instalados correctamente.

Los materiales transportados por un transportador pueden incluir:

• Carbón
• Arena
• Grava
• Oro
• Plata
• Azúcar
• Sal
• Cobre
• Papel
• Zinc
• Trona
• Potasa

Importancia de los topes de transporte

También conocidos como dispositivos anti-retroceso o retenciones, los topes evitan que las bandas funcionen en reversa cuando mueven productos en un transportador.

Además de su función en los transportadores inclinados, muchos operadores optan por equipar también los transportadores planos con topes traseros. Esto se debe a que los topes traseros ayudan a evitar daños al producto en situaciones de carga de impacto, donde la banda cargada puede hundirse entre los rodillos cuando se pone en marcha el transportador.

En términos generales, si está ejecutando un transportador en el que la fuerza necesaria para levantar la carga en dirección vertical es mayor que la mitad de la fuerza utilizada para mover la carga en dirección horizontal, necesita un tope de transportador.

Los mecanismos de protección no solo son fundamentales para preservar las inversiones de capital, sino que también pueden desempeñar un papel importante en la seguridad. Por ejemplo, los transportadores que retroceden pueden acelerar a altas velocidades, lo que podría provocar lesiones en los trabajadores o incluso la muerte.

Además, las correas en este estado descontrolado pueden dañar otros componentes del transportador, como la transmisión por correa o la propia correa.

Tomando nota de todo esto, los topes traseros del transportador reducen el mantenimiento y el potencial de lesiones en el trabajo.

Tipos de topes de transporte

El tope del transportador generalmente se define por el uso de baja o alta velocidad.

Si los HP de su motor exceden los 50 HP, se recomienda un freno antirretroceso de baja velocidad.

Hay tres tipos principales de topes de cinta transportadora de baja velocidad:trinquete y trinquete, freno de mano diferencial y diseño de embrague de rueda libre.

Trinquete y trinquete

Estos topes traseros económicos están sujetos a desgaste y pueden verse afectados por la suciedad. Sin embargo, no requieren ajuste y tienen una alta concentración de estrés.

Freno de mano diferencial

Este tipo de respaldo también es económico. A diferencia de los topes traseros de trinquete y trinquete, los frenos de mano diferenciales requieren ajuste. Tampoco tienen una alta concentración de estrés.

Diseño de embrague de sobrerrevolucionado

Estos son frenos antirretroceso de gama alta y baja velocidad y están disponibles en formatos de embrague de rodillos y embrague de resorte. Están diseñados para un funcionamiento muy preciso y funcionan para activar automáticamente el par de transmisión en función de la dirección del movimiento relativo.

Consideraciones sobre el tope trasero del transportador

Entonces, ¿cómo elegir el tope trasero adecuado para el transportador?

Aquí hay una lista de algunas de las variables que debe tener en cuenta al hacer su elección.

Baja velocidad frente a alta velocidad

Ya discutimos algunas de las consideraciones que intervienen en la selección de si un tope trasero de alta o baja velocidad es mejor para su transportador. Los topes traseros de baja velocidad generalmente funcionan a las velocidades de la polea impulsora del transportador y se montan en la cabeza opuesta a la transmisión.

Tamaño

Las clasificaciones de torque son una de las especificaciones más importantes que deberá considerar. Por lo general, los topes traseros se dimensionan de acuerdo con el par máximo del transportador. Dimensionar de esta manera ayuda a garantizar que el tope trasero no se dañe si hay un problema con el cinturón o si hay una sobrecarga en el cinturón. Si no está seguro de lo que requiere su sistema, West River está aquí para ayudarlo.

Capacidad

El tope del transportador está clasificado en la fuerza máxima que pueden soportar. Teniendo esto en cuenta, es importante seleccionar el tope trasero correcto para su transportador según el producto y la aplicación.

Facilidad de instalación

Algunas personas realizan la instalación ellos mismos, otras confían en la instalación profesional.

Ciertos topes traseros son mucho más fáciles de instalar que otros y deben tenerse en cuenta al seleccionar el producto adecuado. La facilidad de instalación puede desempeñar un papel en lo que respecta al mantenimiento, especialmente si necesita reemplazar el tope del transportador más adelante.

Elegir el tope de transporte adecuado

Como puede ver, hay más de lo que inicialmente puede parecer cuando se trata de seleccionar el tope de transportador adecuado para su sistema. Asegúrese de evaluar todos los factores clave para tomar una decisión bien informada.

Hay una variedad de diferentes fabricantes de topes traseros para transportadores entre los que puede elegir, incluidos Ringspann, Formsprag, Marland o Falk. También puede tener la opción de seleccionar un tope de transportador nuevo o usado.