Prepara tu excavadora para la primavera: Guía completa

Para aquellos de ustedes que trabajan en climas más fríos, puede parecer que el invierno nunca terminará, pero la nieve eventualmente dejará de caer y las temperaturas subirán. Cuando eso suceda, es hora de poner tu excavadora en marcha para los próximos trabajos.

He estado en la industria de la construcción durante 40 años, incluyendo más de un cuarto de siglo con un distribuidor de Volvo Construction Equipment en Alaska, así que conozco las máquinas y conozco el frío. Inspeccionar tu equipo y prepararlo para la primavera te ayudará a establecer el tono para un gran año.

Con eso en mente, aquí tienes ocho consejos de puesta en marcha primaveral para tus excavadoras:

1. Fluidos, filtros y grasa – Verifica los niveles de aceite hidráulico, aceite del motor y refrigerantes, rellenando según corresponda, y reemplaza todos los filtros. Engrasa los puntos principales a fondo.
2. Sellos – Busca goteo o sellos dañados y reemplázalos según sea necesario. Ten en cuenta que los anillos en O de goma negra (Nitrol) se encogen en el frío, pero después de ser limpiados y calentados pueden volver a sellar. Así que asegúrate de que estén realmente dañados antes de reemplazarlos o llamar a alguien como yo por algo que no es un problema.
3. Tren de rodaje – Limpia el tren de rodaje de escombros y ajusta la tensión. Verifica almohadillas de oruga sueltas y repáralas según sea necesario.
4. Pluma y brazo – Busca desgaste excesivo de pernos y casquillos, así como cualquier daño en líneas rígidas y mangueras. Si hay señales de "juego" excesivo, reemplaza los pernos y casquillos. No esperes; eso podría llevar a un trabajo de reparación extenso que cause tiempo de inactividad significativo durante la temporada. También, coloca calzos en la pluma, el brazo y el cucharón para eliminar el juego lateral.
5. Motor – Inspecciona todas las correas para asegurar que estén correctamente tensadas. Reemplaza cualquier que esté agrietada o dañada. También verifica la integridad de todas las mangueras, buscando signos de desgaste, agrietamiento, hinchazón o daño por rozamiento. Reemplaza según sea necesario. Evalúa el motor por fugas de aceite y refrigerante y atiéndelas inmediatamente. Estas son señales de lo que podría convertirse en problemas mucho mayores más adelante si se ignoran.
6. Batería – Incluso si quitaste la batería al final de la temporada, inspecciona los terminales y bornes, limpiando según sea necesario. Verifica los niveles de electrolito, la gravedad específica y completa la carga.
7. Interior y Exterior – Limpia a fondo la cabina y reemplaza los filtros de aire de la cabina. Hacerlo ayuda a proteger la electrónica de la máquina y hace el espacio más cómodo para ti. He sacado filtros de aire de cabina de una máquina que están asquerosos; ese es el aire que respira el operador. Quita la nieve con una escoba o sopla con aire comprimido. No la golpees o rasques con una pala a menos que quieras dañar la pintura de la excavadora. Cuando sea posible, mueve la máquina a una instalación de almacenamiento cálido para descongelar cualquier hielo. Verifica que no haya hielo alrededor del mecanismo de giro, motor o transmisión, ya que puede romper sellos, llevando a daños y tiempo de inactividad.
8. Funciones adicionales – Asegúrate de verificar que las luces, limpiaparabrisas, calefactor y aire acondicionado estén todos en orden, atendiendo reparaciones según sea necesario.

No omitas la preparación de invierno de tu equipo

Y recuerda, puedes simplificar tu puesta en marcha primaveral y evitar algunos problemas siendo proactivo al final de la temporada anterior. No omitas la preparación de invierno. Por ejemplo, antes de estacionar o almacenar tu excavadora para el invierno, desconecta, limpia y quita la batería y guárdala en un lugar cálido y seco. También puedes considerar usar un cargador de mantenimiento, como seguridad adicional. Para mis vehículos personales, quito las baterías o uso un cargador de mantenimiento cuando estoy fuera de casa en invierno.

Asegúrate de tener la solución anticongelante apropiada para tu clima. La mayoría de las opciones de estantería son una premezcla 50/50 de anticongelante/refrigerante, que son efectivas hasta aproximadamente -25 grados Fahrenheit. Si estás en un área que ve temperaturas más frías, opta por una solución 60/40 de anticongelante/refrigerante para evitar que se congele, ya que esto puede llevar a un radiador roto o incluso un bloque de motor roto.

Permitir que tu excavadora permanezca inactiva por meses en el frío sin estas y otras actividades de preparación de invierno puede llevar a reparaciones costosas y reemplazos de piezas. Vale la pena tomarse el tiempo para abordarlas antes de que caiga la nieve.

Los expertos de distribuidores y OEM pueden ayudar

Puedes optar por realizar estas inspecciones tú mismo o tener a un miembro de tu equipo supervisar el trabajo. También está la opción de tener a un técnico de un distribuidor o fabricante de equipos inspeccionar la excavadora. Podrías beneficiarte de la experiencia que este técnico tiene con las marcas de excavadoras que operas y con la experiencia que tienen sirviendo máquinas de varios clientes. También podrían ver códigos de falla, y si es una máquina Volvo, pueden descargar un informe MATRIS (Sistema de Información de Seguimiento de Máquinas). Este informe proporciona una visión profunda del comportamiento del operador y datos de operación a lo largo de la vida de la excavadora.

Sea cual sea el enfoque que tomes, es crítico realizar inspecciones exhaustivas para reducir el riesgo de tiempo de inactividad, reparaciones costosas y tiempo perdido en el trabajo al entrar en la temporada de primavera.

Más consejos de servicio

Ahora que tengo el servicio y mantenimiento de excavadoras en tu mente, revisa esta publicación del blog de Volvo sobre características de servicio en excavadoras que deberías considerar al buscar una máquina nueva.

Garland Morrison

Especialista de Soporte Técnico de Campo | Garland Morrison tiene casi 40 años de experiencia en la industria de equipos de construcción, pasando 26 de esos con un distribuidor de maquinaria de construcción Volvo en Alaska además de trabajar en y ser dueño de su propio taller. En su rol actual, Garland ayuda a los técnicos de distribuidores a solucionar y reparar productos, y gestiona piezas y reparaciones para equipos Volvo usados en el programa Gold Rush de Discovery Channel en el Territorio del Yukón, Canadá.