Lista de alarmas de la serie Doosan MX
Lista de alarmas para los centros de mecanizado cnc/torno cnc de la serie Doosan MX.
CNC de la serie MX de Doosan
Las alarmas funcionan para las siguientes máquinas cnc,
Doosan serie PUMA
- MX2000, MX2000L/T/LT/S/LS/LST
- MX2500, MX2500L/T/LT/S/LS/LST
- MX3000, MX3000S
Lista de alarmas de la serie Doosan MX
Número de alarma | Mensaje |
---|---|
2001 | SI SE PRESIONA EL BOTÓN DE EMERGENCIA O SE DETECTA SOBRECARRERA DE LOS EJES, SUELTE EL BOTÓN DE EMERGENCIA Y EL INTERRUPTOR DE LÍMITE PARA COMPROBAR LA SOBRECARRERA. |
2002 | SE DETECTARON LAS ALARMAS DEL MOTOR DEL HUSILLO PRINCIPAL Y LA UNIDAD DE SERVO, COMPRUEBE LA PANTALLA DE ALARMA EN LA UNIDAD DE SERVO Y VUELVA A INTENTARLO DESPUÉS DE APAGARLO Y ENCENDERLO. |
2003 | SOBRECORRIENTE EN EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DE CONTROL, SE DETECTA FLUJO DE CORRIENTE ANORMALMENTE GRANDE EN EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DE CONTROL, COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DE CONTROL. |
2004 | HID. SE DETECTA SOBRECARGA DEL MOTOR DE LA BOMBA, COMPRUEBE EL VALOR DE SOBRECARGA EN EL RELÉ TÉRMICO Y EL MOTOR. |
2005 | HID. HA BAJADO LA PRESIÓN, COMPROBAR HID. PRESOSTATO, VALOR DE PRESION Y FUGA DE HIDRAULICO. |
2007 | LA ROTACIÓN DEL EJE ES ANORMAL. |
2009 | PARADA DE EMERGENCIA DEL HUSILLO REVOCADOR |
2010 | ALARMA DE FALLO DEL INVERSOR |
2011 | MANTENER LA ALARMA DE AJUSTE DEL RELÉ. COMPRUEBE EL RELÉ DE MANTENIMIENTO (K5,K5) |
2016 | ALARMA DE FUNCIONAMIENTO DE ENERGÍA PSM. COMPRUEBE EL CONTACTO AUXILIAR EN EL CONTACTOR MAGNÉTICO (KM10 O KM110). |
2019 | ORIENTACIÓN DEL HUSILLO DE FRESADO TIEMPO EXTRA |
2020 | REFRIGERANTE Y LUBRICANTE SE DETECTA SOBRECARGA DEL MOTOR DE LA BOMBA O Q11 PARA SERVO TORRETA, TRANSPORTADOR DE VIRUTAS Y SOBRECARGA DEL ALIMENTADOR DE BARRAS. |
2021 | ERROR DE DATOS DE SALTO DE TORQUE |
2022 | LA CONFIRMACIÓN DE ORIENTACIÓN DEL EJE NO SE DETECTA EN 10 SEGUNDOS, COMPRUEBE EL PARÁMETRO DE ORIENTACIÓN Y REAJUSTE. ALARMA DE MANDO DEL ÍNDICE DE ORIENTACIÓN. |
2023 | HERRAMIENTA DE ÍNDICE DE TIEMPO EXTRA |
2024 | ALARMA DE COMANDO DE NÚMERO DE HERRAMIENTA |
2025 | SELECCIÓN DE NÚMERO DE HERRAMIENTA MANTENER CONFIGURACIÓN DE RELÉ ALARMA |
2027 | LA LLEGADA DE LA VELOCIDAD DEL HUSILLO NO SE DETECTA EN 7 SEGUNDOS, COMPRUEBE LA UNIDAD DEL SERVO DEL HUSILLO. |
2028 | LA CONDICIÓN DE ROTACIÓN DEL EJE NO ESTÁ PREPARADA, COMPRUEBE LA CONDICIÓN DE ROTACIÓN DEL EJE. |
2029 | LA PUERTA DEL PROTECTOR CONTRA SALPICADURAS ESTÁ ABIERTA, COMPRUEBE LA PUERTA DEL PROTECTOR CONTRA SALPICADURAS ABIERTA Y LOS INTERRUPTORES DE LÍMITE. |
2030 | M17 O M18 SE COMANDA EN MODO ILEGAL, CONFIRME EL MODO MDI. |
2031 | POR FAVOR, DEVOLVER EL PUNTO DE REF. MANUAL, DE LO CONTRARIO, LA OPERACIÓN AUTOMÁTICA ES IMPOSIBLE. |
2032 | EL BOTÓN DE PRESIÓN DE RETENCIÓN ESTÁ PRESIONADO. |
2033 | EL INTERRUPTOR DE PRESIÓN DE AIRE O REFRIGERANTE ESTÁ ABAJO. |
2034 | INTERRUPTOR DE PROXIMIDAD PARA EL ERROR DE CONFIRMACIÓN DE LA POSICIÓN DE LA ABRAZADERA DEL PLATO, RESTABLECER LA POSICIÓN DEL INTERRUPTOR (PX1.M) (PX2.M) |
2035 | CAMBIO DE EJE EN TIEMPO EXTRA. |
2036 | M68 O M69, M168 O M169 NO TERMINAN DENTRO DE LOS 15 SEGUNDOS DESPUÉS DEL COMANDO, COMPRUEBE LA VÁLVULA SOLENOIDE, EL INTERRUPTOR DE POSICIÓN Y LA CONDICIÓN DE FUNCIONAMIENTO. |
2037 | M78 O M79 NO ESTÁ FINALIZADO, DENTRO DE LOS 15 SEGUNDOS DESPUÉS DEL COMANDO, COMPRUEBE LA VÁLVULA SOLENOIDE, EL INTERRUPTOR DE POSICIÓN Y EL ESTADO DE FUNCIONAMIENTO. |
2038 | M45,M46,M47 NO TERMINA DENTRO DE 15 SEGUNDOS DESPUÉS DEL COMANDO, COMPRUEBE LA VÁLVULA SOLENOIDE, EL INTERRUPTOR DE POSICIÓN Y LA CONDICIÓN DE FUNCIONAMIENTO. |
2039 | MANDO M10 O M11 ALARMA, COMPROBAR ELECTROVALVULA, INTERRUPTOR DE POSICION Y ESTADO DE FUNCIONAMIENTO. |
2040 | M50 O M51 NO ESTÁ FINALIZADO, DENTRO DE LOS 15 SEGUNDOS DESPUÉS DEL COMANDO, COMPRUEBE LA VÁLVULA SOLENOIDE, EL INTERRUPTOR DE POSICIÓN Y EL ESTADO DE FUNCIONAMIENTO. |
2041 | SE DETECTA ALARMAS DEL ALIMENTADOR DE BARRAS, COMPROBAR ALIMENTADOR DE BARRAS. |
2042 | M52, M53, M152 O M153 NO ESTÁ TERMINADO, DENTRO DE LOS 15 SEGUNDOS DESPUÉS DEL COMANDO, COMPRUEBE LA VÁLVULA SOLENOIDE, EL INTERRUPTOR DE POSICIÓN Y EL ESTADO DE FUNCIONAMIENTO. |
2043 | M58 O M59 NO ESTÁ FINALIZADO, DENTRO DE LOS 15 SEGUNDOS DESPUÉS DEL COMANDO, COMPRUEBE LA VÁLVULA SOLENOIDE, EL INTERRUPTOR DE POSICIÓN Y EL ESTADO DE FUNCIONAMIENTO. |
2045 | ALARMA DE FUNCIONAMIENTO DEL Q-SETTER. COMPRUEBE EL SENSOR Y EL SOLENOIDE. PARA MEDIR EL EJE X1, EL EJE Y DEBE UBICARSE EN LA POSICIÓN 0. (1ST.REF) |
2046 | EL PORTABROCAS ESTÁ ABIERTO DURANTE LA ROTACIÓN DEL EJE, COMPRUEBE LA PRESIÓN HIDRÁULICA. |
2047 | ERROR DEL INTERRUPTOR DE ABRAZADERA DE LA TORRETA |
2048 | EL COMANDO RESTABLECER SE UTILIZA MIENTRAS SE ESTÁ EJECUTANDO EL PROGRAMA. |
2049 | ALARMA DE MANDO M88,M89,M90,M188,M189,M190. COMPROBAR LA VÁLVULA SOLENOIDE, EL INTERRUPTOR DE POSICIÓN Y EL ESTADO DE FUNCIONAMIENTO. |
2050 | LA PRESIÓN DE LUBRICACIÓN HA BAJADO O EL NIVEL DE ACEITE DE LUBRICACIÓN ES BAJO, COMPRUEBE LA UNIDAD DE LUBRICACIÓN Y LLENE EL ACEITE. |
2051 | ALARMA DEL ENFRIADOR DE ACEITE |
2052 | M61 O M62, M161 O M162 NO TERMINA DENTRO DE LOS 15 SEGUNDOS DESPUÉS DEL COMANDO. POR FAVOR, CONSULTE CONDICIONES INICIALES. |
2053 | ALARMA DE DETECTOR Y EYECTOR DE TRABAJO |
2054 | EL HUSILLO DE FRESADO ESTÁ LIBRE. EL HUSILLO DE FRESADO DEBE SER SUJETADO EN MODO DE GIRO. |
2055 | EL ESTADO INICIAL DE SINCRONIZACIÓN ILEGAL SE DETECTA . COMPRUEBE EL ESTADO DEL PLATO. |
2056 | ESTE COMANDO NO SE PUEDE REALIZAR. POR FAVOR REALICE LA REF. POSICIONAR EL RETORNO DEL EJE X E Y ANTES DE ESTE COMANDO. |
2057 | ALARMA DE FIN DE CONTADOR DE VIDA DE LA HERRAMIENTA. |
2058 | ALARMA DE FIN DE CUENTA DE PIEZAS |
2059 | ALARMA DE MANDO CÓDIGO M,T CON EJE A. |
2060 | ESTADO DE DESBLOQUEO DEL PLATO. |
2061 | ALARMA INTERRUPTOR DE BLOQUEO DE SEGURIDAD. COMPRUEBE LA CONDICIÓN DEL INTERRUPTOR DE LLAVE DE BLOQUEO O LA CONDICIÓN DEL CABLE QUE SE CONECTA ENTRE EL N.º 11 Y EL N.º 12 EN EL INTERRUPTOR DE BLOQUEO DE SEGURIDAD. |
2062 | EL INTERRUPTOR DE LÍMITE PARA EL CONTRAPUNTO PROGRAMABLE NO FUNCIONA DENTRO DE LOS 5 SEGUNDOS DESPUÉS DEL MANDO, COMPRUEBE LAS VÁLVULAS DE SOLENOIDE Y LOS INTERRUPTORES DE LÍMITE. |
2063 | EL INTERRUPTOR DE PROXIMIDAD PARA Q-SETTER NO FUNCIONA DENTRO DE LOS 5 SEGUNDOS DESPUÉS DEL COMANDO, COMPRUEBE LAS VÁLVULAS DE SOLENOIDE Y LOS INTERRUPTORES DE PROXIMIDAD. |
2064 | COMANDO M66 O M67 EN EL M/C, EL SIGUIENTE COMANDO M03 O M04. |
2065 | EL EJE Y NO ESTÁ EN UNA POSICIÓN DE REFERENCIA. DEVUELVA EL EJE Y A LA POSICIÓN DE REFERENCIA PARA EL MOVIMIENTO DEL EJE BT. |
2066 | COMPROBAR QUE LOS INTERRUPTORES DE DETECCIÓN DE POSICIÓN FUNCIONEN SIMULTÁNEAMENTE, COMPROBAR EL INTERRUPTOR. |
2067 | ALARMA DE INTERRUPTOR DE HERRAMIENTA |
2068 | ESTADO DE FUNCIONAMIENTO EN SECO. SI PRESIONA EL BOTÓN DE INICIO DEL CICLO, ESTA ALARMA SE REINICIARÁ. |
2069 | ALARMA DE CAMBIO DE FILTRO DE REFRIGERANTE |
2070 | EL CAMMAND DEL EJE ES ANORMAL. CAMBIAR EL COMANDO DEL EJE DESPUÉS DE LA PARADA DEL EJE (M05/M35/M65/M105/M165). |
2071 | ALARMA DEL TRANSPORTADOR DE VIRUTAS |
2072 | ALARMA DE PAR |
2073 | ALARMA DE COMANDO ILEGAL |
2074 | ALARMA DE BAJA PRESIÓN O BLOQUEO DE FILTROS DE COOLJET |
2075 | ALARMA DE INICIO DE CICLO TOTAL |
2076 | FILTRO DE ALTA PRESIÓN O BLOQUE DE FILTRO COOLJET |
2077 | ABRAZADERA DEL HUSILLO DE FRESADO, ALARMA DE COMANDO DESBLOQUEAR. EL HUSILLO DE FRESADO GIRA O EL SENSOR ES ANORMAL. |
2078 | EL COMANDO DE ABRAZADERA DE DISCO B-AXIS NO ESTÁ DISPONIBLE CUANDO SE UTILIZA EL NUEVO TIPO B-AXIS. |
2079 | ALARMA DEL SENSOR DEL EJE B. COMPRUEBE EL SENSOR DE COMPROBACIÓN DE ABRAZADERA DE DISCO B-AXIS Y EL SENSOR DE COMPROBACIÓN DE ABRAZADERA CURVIC. |
2080 | EL ÁNGULO DEL EJE B NO ES UN MÚLTIPLO DE 15 GRADOS |
2081 | ALARMA DE S/W DE POSICIÓN DEL EJE B |
2082 | EL HUSILLO DE FRESADO AÚN ESTÁ FIJADO |
2083 | EL HUSILLO DE FRESADO TODAVÍA NO ESTÁ FIJADO |
2084 | EN EL MODO MANGO, NO SE PUEDE CAMBIAR LA COMPENSACIÓN DE LA HERRAMIENTA CON Q-SETTER. POR FAVOR, CAMBIE DE MODO A MODO JOG Y VUELVA A INTENTARLO. |
2085 | DEVUELVA EL PUNTO DE REFERENCIA DE X1 Y X2-AXIS PARA MOVER EL EJE A. |
2086 | ALARMA DE MONITOR DE HERRAMIENTA. DETECTAR CARGA ANORMAL Y ALARMA DE ADVERTENCIA DE HERRAMIENTA |
2087 | ALARMA DE MONITOR DE HERRAMIENTA. ALARMA DE DETECCIÓN DE CARGA ANORMAL Y HERRAMIENTA ROTA |
2088 | EL CAMBIO DE HUSILLO NO ES VÁLIDO EN EL MODO DE ROSCADO RÍGIDO. CANCELAR EL MODO DE ROSCADO RÍGIDO PARA CAMBIAR OTRO HUSILLO. |
2089 | EL EJE B NO ESTÁ FIJADO TODAVÍA. ASEGÚRESE DE QUE EL EJE B ESTÉ SUJETADO POR M106, M110 O M112. |
2090 | INTERRUPTOR DE CAMBIO DE REINICIO DEL PROGRAMA EN ESTADO. |
2091 | ALARMA DE BATERÍA BAJA DE LA TORRETA DEL SERVO, CAMBIE LA BATERÍA EN AMPERIOS. MÓDULO DENTRO DE 2 SEMANAS. |
2092 | ALARMA DE COMANDO DE HUSILLO. CUANDO EL MODO DE CONTROL DE COMPOSICIÓN, LA RECOMENDACIÓN DE REV-HUSILLO ES IMPOSIBLE DESPUÉS DE LA DETENCIÓN DE REV-HUSILLO. |
2093 | COMANDO DE REFERENCIA DESDE LA POSICIÓN DE REFERENCIA MANTENER ESTADO. |
2094 | ESTADO DE CONMUTACIÓN DEL PLATO ALTO BAJO. FUNCIONE EL PLATO COMO DESBLOQUEO Y SUJECIÓN MEDIANTE INTERRUPTOR DE PIE. |
2095 | ALARMA DE MANDO DE ROSCADO RÍGIDO U ORIENTACIÓN. M19 O M119, M29 NO ES VÁLIDO EN EL MODO G96. POR FAVOR MODIFIQUE EL PROGRAMA. |
2096 | ANULACIÓN DEL HUSILLO O VELOCIDAD DE AVANCE 0%. |
2097 | BLOQUEO DE LA MÁQUINA EN ESTADO. |
2098 | COMANDO M00 O M01. |
2099 | COMANDO M02 O M30. |
2100 | LA MÁQUINA ESTÁ EN MODO DE SERVICIO. 1) LA MÁQUINA FUNCIONARÁ CON LA PUERTA ABIERTA. 2) EL EJE NO ARRANCA A MENOS QUE LA PUERTA ESTÉ CERRADA. 3) ES POSIBLE QUE EL ROSCADO O EL ROSCADO NO FUNCIONEN A MENOS QUE LA PUERTA ESTÉ |
2101 | ALARMA DE DESBLOQUEO DE HERRAMIENTA DE HUSILLO |
2102 | ALARMA DE FASE DE ALIMENTACIÓN PRINCIPAL |
2103 | M06 ALARMA DE HORAS EXTRA |
2104 | ERROR DE COMANDO DE CÓDIGO T |
2105 | ERROR DE COMANDO DE OPERACIÓN ATC |
2106 | ALARMA DE TIEMPO EXTRA DE BÚSQUEDA DE POSTE DE HERRAMIENTA |
2107 | ALARMA DE TIEMPO EXTRA DE ROTACIÓN DE CARGADOR ATC |
2108 | ERROR DEL INTERRUPTOR DE LA PUERTA DEL ATC |
2109 | MAL FUNCIONAMIENTO DE LA SINCRONIZACIÓN DEL CARGADOR DE LA HERRAMIENTA |
2110 | ALARMA DE INTERBLOQUEO ATC |
2111 | PUERTA DE PROTECCIÓN DEL CARGADOR ATC ABIERTA |
2112 | MODO DE MANTENIMIENTO EN ESTADO |
2113 | ERROR DE COMANDO M149 |
2114 | ALARMA DE INTERFERENCIA DE HERRAMIENTA DE HUSILLO |
2115 | NÚMERO DE HERRAMIENTA DE HUSILLO NO COINCIDE |
2116 | MINI-TORRETA 180 MANDO DE ALARMA. EL HUSILLO DE FRESADO DEBE ESTAR ORIENTADO ANTES DEL COMANDO G400 J12. |
2117 | DEBE SER ATC 1 CICLO |
2118 | MODO MANUAL ATC OP |
2119 | EL NÚMERO DE HUSILLO Y HERRAMIENTA DE ESPERA ES CERO. |
2120 | LA PUERTA DE PROTECCIÓN CONTRA SALPICADURAS DEBE ABRIRSE CUANDO LA OPERACIÓN DE DESBLOQUEO DE LA HERRAMIENTA SE ESTÁ REALIZANDO EN MODO MANUAL |
2121 | EL RELÉ DE MANTENIMIENTO DE SELECCIÓN DE NÚMERO DE HERRAMIENTA NO ESTÁ CONFIGURADO CORRECTAMENTE. |
2122 | LIBERADOR DE FRENO DEL MOTOR DEL CAMBIADOR DE HERRAMIENTAS |
2123 | ALARMA ILEGAL DE BÚSQUEDA DE HERRAMIENTA |
2124 | M06 COMANDO POSICIÓN ILEGAL |
2125 | ALARMA DE SUJECIÓN/DESBLOQUEO DE LA HERRAMIENTA DEL HUSILLO |
2126 | ESPERANDO ERROR DE CAMBIO DE POTENCIA |
2127 | ALARMA DE COMPROBACIÓN DE LA POSICIÓN DEL BRAZO DEL CAMBIADOR |
2128 | DEBE SER COMANDO SIGUIENTE NÚMERO DE HERRAMIENTA |
2129 | ERROR DE COMANDO DE OPERACIÓN ATC |
2130 | ALARMA DE COMANDO DE SUPERFICIE CONSTANTE. EN EL MODO DE CONTROL DE COMPOSICIÓN, EL COMANDO DE CONTROL DE SUPERFICIE CONSTANTE DESDE INFERIOR (SUPERIOR) DEBE SER COMANDO DESPUÉS DEL COMANDO GIRATORIO DE FRESADO |
2131 | ALARMA DE COMANDO DE HUSILLO. DESPUÉS DE LA SELECCIÓN DEL HUSILLO, EL COMANDO DE ROTACIÓN DEL HUSILLO ES VÁLIDO (M05/M35/M105/M135). SI EL HUSILLO A SELECCIONAR ESTÁ GIRANDO, DEBE DETENER EL HUSILLO A SELECCIONAR |
2132 | ATFER MAIN POWER OFF/ON, C1 AND C2 AXES MUST BE RETURN REF.POINT BY MANUAL, OTHERWISE AUTO.OPERATION IS IMPOSSIBLE. |
2133 | COMPOSITION CONTROL COMMAND ALARM. AFTER SELECT C2-AXIS(M135)FROM UPPER OR C1-AXIS(M35) FROM LOWER, M211 COMMAND IS POSSIBLE. |
2134 | TURRET CONTROL UNIT ALARM. CHECK SERVO CONTORL UNIT IN CONTROL CABINET. |
2135 | LEFT SPINDLE RIGID TAP IS VALID ONLY FOR THE UPPER PATH AND RIGHT SPINDLE RIGID TAP IS VALID ONLY FOR LOWER PATH |
2150 | A-AXIS MOVEMONT IS PROHIBITED IN CHUCKING CLOSED CONDITION |
2161 | SPINDLE WARM UP IS REQUESTED. PLEASE RUNNING ALL SPINDLES MORE THAN 15 MINUETES UNDER 1,000RPM |
2162 | SPINDLE WARM UP IS COMPLETED |
2165 | CHECK HOME POSITION OF EACH UNIT FOR PARTS CATCHER(STOPPER ADV:X64.5, BODY RET:X64.6, BUCKET RET:X65.2, ARM RET:X65.4) |
2166 | A-AXIS IS REF.POINT AND Z1,Z2-AIXS IS IN RIGHT POSITION REGION FROM REF.POINT, M310/M311/M256 COMMAND CONDITION :A-AXIS IS REF. POINT AND Z1 AND Z2 AXIS IS IN LEFT POSITION REGION FROM REF. |
2167 | CUTTING FEED COMMAND IS COMMANDED WHEN THE B-AXIS IS NOT CLAMPED YET. |
2168 | RETURN A-AXIS TO THE REFERENCE POINT FOR MOVING Z2-AXIS OR COMMAND M217 TO RELEASE Z2 AXIS INTERLOCK. |
2169 | EXIN DATA READ ALARM. |
2170 | IT IS NOT ABLE TO MOVE Z-AXIS WHEN WAITING POT IS NOT IN THEIR HOME POSITION(WAITING POT UP AND HOME POSITION) |
2173 | LUBRICATION OIL LEVEL IS LOW. |
2174 | TOUCH PROBE UNIT ALARM. BATTERY IS LOW OR SIGNAL LEVEL IS LOW. |
2175 | TRANSFERRING WITH FEED FROM THE TURRET UNCLAMP CONDITION WHICH IS IMPOSSIBLE. |
2176 | THIS COMMAND CANNOT BE PERFORMED. PLEASE PERFORM THE REF. POSITION RETURN OF C1 &C2-AXIS BEFORE THIS COMMAND. |
2177 | TOOL SPINDLE OVERLOAD ALARM, PLEASE CHECK CUTTING CONDITION IN PROGRAM. |
2178 | C-AXIS HIGH/LOW CLAMP OR UNCLAMP M-COMMAND CONDITION ALARM. THE M88 OR M89,M90(M188 OR M189,M190) COMMAND OF THE OTHER PATH IS VALID IN COMPOSITION CONTROL STATE. |
2179 | LOWER TURRET CAN NOT INDEX OR MOVE TO -Z2 DIRECTION IN INTERFERENCE AREA WITH LEFT SPINDLE. PLEASE MOVE THE Z2-AXIS TO THE RIGHT WHERE THE INTERFERENCE WITH LEFT SPINDLE IS NOT |
2180 | X2-AXIS CAN NOT MOVE IN INTERFERENCE AREA WITH LEFT SPINDLE. PLEASE MOVE THE Z2-AXIS TO THE RIGHT WHERE THE INTERFERENCE WITH LEFT SPINDLE IS NOT EXIST. |
2181 | KNOLL COOLANT SYSTEM ALARM@0A@ |
2182 | Y-AXIS &A-AXIS ARE IN INTERFERENCE AREA. PLEASE CHECK THE INTERFERENCE AREA |
2185 | CHECK HOME POSITION OF EACH UNIT FOR PARTS CATCHER(STOPPER ADV:X64.5, BODY RET:XX64.6, BUCKET RET:X65.2, ARM RET:X65.4@0A@) |
2186 | WHEN PARTS UNLOADER IS OPERATIING BY M256 COMMAND,THE Z1,Z2-AXIS CAN MOVE ONLY IN THE LEFT POSITION REGION FROM REF.POINT. |
2187 | RIGHT SPINDLE ROTATION STATE. PLEASE SPINDLE STOP. |
2188 | PROGRAM START M FUNCTION ALARM. PLEASE CHECK M-CODE (M23) |
2189 | C-AXIS BRAKE NOT RELEASED, PLEASE CHECK C-AXIS UNCLAMP SOLENOIDE VALVE AND PRESSURE SWITCH. |
2190 | PROGRAM RESTART ERROR BY OPTIONAL STOP. MUST BE IN STATE OF UPPER/LOWER UNIT AND MEM MODE TO RESTART PROGRAM STOPPED BY OPTIONAL STOP ON MEM MODE. |
2192 | TAIL STOCK INTERLOCK ALARM, PLEASE CHECK THE POSITION OF Z-AXIS AND TAIL STOCK. |
2193 | THE PROGRAM NUMBER OF UPPER UNIT AND ONE OF LOWER UNIT ARE NOT SAME. PLEASE CHECK PROGRAM NUMBER OR SET K60.1(CHECK PROGRAM NUMBER) TO 0 |
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