Cojinetes de brida explicados en todas sus variedades

Estos rodamientos están diseñados para montar rodamientos de bolas con alta precisión y eficiencia, ya que estos rodamientos son muy fuertes, impermeables y resistentes a la suciedad, adecuados para montar en otros dispositivos con movimiento giratorio o lineal. Un rodamiento de bolas con pestaña no es un nuevo tipo de rodamiento.

Así como los rodamientos rígidos de bolas se suministran sellados o abiertos, también se encuentran disponibles rodamientos lisos o con pestaña. La brida es solo otra opción que el fabricante de los rodamientos le da al diseñador. La brida es una extensión o labio en el aro exterior del rodamiento, diseñado para facilitar el montaje y posicionamiento del rodamiento en aplicaciones delicadas o problemáticas. En este artículo, proporcionamos una descripción general de los diferentes tipos de cojinetes con pestaña y sus aplicaciones.

Los diferentes tipos y aplicaciones de cojinetes de brida

• Tipos de rodamientos con brida
  Los rodamientos que se encuentran en soportes montados con brida se denominan rodamientos autoalineables. Se pueden encontrar varios tipos diferentes de rodamientos en una carcasa con brida. La forma correcta de selección depende del requisito y los requisitos organizativos necesarios.
• Cojinete de rodillos
  Los cojinetes de rodillos tienen un rodillo como característica de rodadura. Se utilizan para mantener un movimiento estable y de baja fricción en aplicaciones rotativas y tienen una mayor capacidad de carga radial que los rodamientos de bolas. La arquitectura consta de un bucle interior y exterior, un rodillo y, por lo general, una jaula o separador de rodillos. Hay tres tipos principales de rodamientos disponibles.
• Rodamiento de rodillos cilíndricos
  Los rodamientos de rodillos cilíndricos con brida tienen una alta capacidad de carga radial y cargas de empuje moderadas.
• Cojinete de bolas
  Los rodamientos de bolas con brida están hechos de una bola como pieza rodante. Se utilizan para mantener un movimiento estable y de baja fricción en aplicaciones rotativas. La arquitectura consta de un anillo interior y otro exterior, una bola y, por lo general, una jaula o un separador de bolas.
• Rodamiento de rodillos esféricos
  Cuando se trata de rodamientos con pestaña, los rodamientos de rodillos a rótula son el subtipo más utilizado. Incluyen dos juegos de rodillos en forma de barril que reducen la fricción intercalados entre el anillo exterior de una pista de rodadura circular y el anillo interior de dos pistas de rodadura inclinadas.
• Rodamiento de rodillos cónicos
  Los rodamientos de rodillos cónicos con brida tienen un anillo interior, un anillo exterior y una variedad de rodamientos de rodillos cónicos. Visibles por separado, los anillos interior y exterior del cojinete son ambos cónicos, idénticos a la sección cónica. Debido a la amplia superficie de contacto, los rodamientos de rodillos cónicos son capaces de soportar cargas axiales y radiales pesadas.
• Casquillo
  Los bujes se utilizan para restringir, guiar o reducir la fricción en aplicaciones rotativas o lineales. Trabajan con un movimiento de deslizamiento en oposición al movimiento de rodadura que utilizan los rodamientos de bolas, de rodillos y de agujas. La lubricación es importante para el funcionamiento de los cojinetes planos para evitar el sobrecalentamiento debido a la fricción.

Carcasas de rodamientos con brida

Las carcasas suelen tener forma de diamante y cada lado está equipado con dos orificios para pernos. Una línea clara es creada por la línea a lo largo de los ejes de las tropas de montaje a través del corazón. Los cojinetes de bloqueo con pestaña con tres pernos están dispuestos radialmente en un ángulo de 120 ° entre sí alrededor del eje del cojinete o en una brida triangular desplazada del eje del cojinete.

Cuatro varillas con bridas tienen cuatro orificios de montaje radial a lo largo del eje de la carga. Por lo general, las bridas de cuatro pernos tienen carcasas redondas o cuadradas.

Aplicaciones de cojinetes de brida

Cualquier aplicación que requiera la instalación de un rodamiento en un entorno de alta vibración, así como cualquier aplicación que requiera altas cargas axiales, se beneficiaría de un rodamiento con pestaña. Las aplicaciones automotrices son un excelente ejemplo, un ingeniero de construcción debe ser capaz de seleccionar y ensamblar un rodamiento que pueda soportar tanto la fricción como las altas temperaturas.

Como consecuencia, el ajuste adhesivo o perturbado en el conjunto de rodamientos en aplicaciones automotrices siempre es inadecuado. Para garantizar una larga vida útil y longevidad del rodamiento, la opción es proporcionada por un rodamiento con pestaña. El cojinete de brida puede mantener su ubicación y resistir la atmósfera agresiva y la fricción dentro del automóvil.

Las temperaturas bastante altas también requerirían la opción de un cojinete con brida. Aplicaciones debajo del capó donde las temperaturas superan con frecuencia los 180 °C y la inclusión de materiales como los que se encuentran entre el cojinete de bolas y la carcasa o el eje puede dar como resultado una tasa diferente de expansión térmica.

Por ejemplo, se presiona un cojinete de acero en una carcasa de aluminio; la carcasa puede estirarse antes que el cojinete de acero, perdiendo así el contacto con el cojinete. Los cojinetes de brida se encuentran más ampliamente en aplicaciones ligeras, como equipos de procesamiento de alimentos, transportadores, almacenamiento de materiales, transmisiones por correa HVAC, textiles, sistemas de equipaje, procesamiento quirúrgico y muchas otras aplicaciones industriales ligeras.

Especificaciones importantes de cojinetes de brida

Hay varias especificaciones a tener en cuenta al elegir una brida de rodamiento. La velocidad máxima es la alta velocidad a la que el rodamiento puede funcionar de manera segura antes de fallar. Esto está influenciado por las propiedades de carga, la lubricación de los rodamientos y la temperatura. Normalmente, la vida media de un rodamiento con brida no supera cinco veces la vida nominal.

La vida útil de los rodamientos, también conocida como vida nominal L10, es un indicador estadístico de la vida útil que alcanzará o superará el 90 % de un grupo de rodamientos de bolas aparentemente similares. En el caso de un solo rodamiento, L10 también se aplica a la vida útil con un 90 % de fiabilidad.

Con respecto a la carga del cojinete de brida

Las cargas de las bridas son una mezcla de cargas radiales y fuerzas de empuje. Si, además de las cargas radiales, el rodamiento está diseñado para soportar las fuerzas de empuje, se deben considerar los siguientes puntos para la extensión de la fuerza de impacto.

Si la carga de empuje es la mitad de la carga radial, la selección debe hacerse en función de la carga radial aplicada. Si las cargas de empuje son iguales o superiores a la mitad de la carga radial, la selección se realizará en función de la carga total como la carga radial equivalente aplicada.

Si se necesita que el cojinete de brida absorba las fuerzas de empuje además de las cargas radiales, se debe prestar mucha atención a la magnitud de la fuerza de empuje. Si la carga de empuje es la mitad de la carga radial, la selección debe hacerse en función de la carga radial aplicada.

Si la carga de empuje es igual o superior a la mitad de la carga radial, la decisión debe tomarse basándose en el uso de la carga total (cargas radiales y de empuje juntas) como la carga radial equivalente aplicada.

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