Gillig y Robotic Research se asocian para desarrollar autobuses autónomos

Gillig, un fabricante de autobuses de transporte pesado, y RR.AI, un proveedor de soluciones de movilidad autónoma, han llegado a un acuerdo para desarrollar "sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) de próxima generación y tecnología de vehículos autónomos SAE Nivel 4 ” para los autobuses de tránsito de Gillig en América del Norte.

Esta asociación combinará la experiencia en automatización de vehículos de RR.AI y la experiencia en operaciones de tránsito de Gillig para producir "capacidades de rendimiento y seguridad de última generación".

Derek Maunus, presidente y director ejecutivo de Gillig, dice:“Vemos esta asociación como una excelente opción para nuestras dos empresas.

“Al equipo de Gillig le apasiona ofrecer productos y soluciones transformadores que hagan que el transporte sea seguro, eficiente y ayuden a eliminar la congestión vial.

“RR.AI está igualmente comprometido con esos importantes objetivos. Estamos entusiasmados de trabajar con un líder tecnológico de este tipo para llevar tecnologías avanzadas de automatización de vehículos a ciudades de todo Estados Unidos”.

Las empresas desarrollarán y probarán funciones de seguridad como el frenado automático de emergencia, el acoplamiento de precisión y la automatización de patios de autobuses, además de la detección de puntos ciegos y la evitación de peatones.

Si bien se usan comúnmente en vehículos de pasajeros, muchas de estas características no se han implementado ampliamente hasta ahora en vehículos comerciales pesados.

Además, las empresas desarrollarán capacidades de conducción automatizada que se pueden implementar para determinadas operaciones en servicio o en el depósito de tránsito para ayudar a administrar la carga de vehículos eléctricos y reducir los daños al vehículo.

Henry Crown and Company, propietaria de Gillig y de otras empresas de transporte, realizó una inversión estratégica en Robotic Research, la empresa matriz de RR.AI, como parte de la financiación Serie A de $228 de la empresa el mes pasado.

Alberto Lacaze, CEO de RR.AI, dice:“Creemos que la asociación con Gillig (y Henry Crown and Company) mejorará la seguridad y el bienestar de los conductores, peatones y usuarios de las carreteras, al mismo tiempo que aumenta la eficiencia para las autoridades de tránsito y reduce costos.

“Esta asociación reúne a los principales innovadores del mercado actual, un OEM de primer nivel y la mejor compañía de tecnología de autonomía de su clase”.

Si bien Gillig espera implementar vehículos autónomos y características ADAS en todas sus líneas de productos, la compañía dice que su autobús eléctrico con batería de cero emisiones será uno de los primeros en beneficiarse de la tecnología avanzada y las mejoras de capacidad.

El autobús eléctrico de Gillig cuenta con una capacidad de batería líder en la industria, un tren motriz Cummins respaldado por una red de servicio y soporte inigualable, telemática y opciones flexibles de carga inductiva y aérea.