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Vista previa de la exhibición CAMX 2019:Ensinger Composites

Soportes de conectores compuestos termoplásticos reforzados con fibra de vidrio producidos para aviones comerciales. Fuente | Ensinger

Ensinger (Bensalem, Pensilvania, EE. UU.) Ofrece capacidades de ingeniería para termoplásticos y compuestos termoplásticos de alto rendimiento, que van desde el desarrollo de compuestos hasta el diseño de piezas y procesos.

La compañía destaca un proyecto que completó en colaboración con el especialista en interiores de aviones y equipos automotrices Bucher Leichtbau AG. Bucher necesitaba desarrollar montajes de conectores no conductores para conexiones eléctricas enchufables para la aviación comercial. La empresa quería eliminar la complejidad de los componentes de sujeción adicionales y los altos costos de planificación, instalación, mantenimiento y pruebas que surgían anteriormente al intentar colocar un montaje de metal en una estructura no conductora. Debido a la temperatura de funcionamiento y los requisitos de seguridad contra incendios, un plástico estándar de bajo costo no era una opción, y el material utilizado debía ser rígido, de alta resistencia y requerir solo costos mínimos de herramientas.

Para este proyecto, la división de Ensinger en Otelfingen, Suiza, desarrolló una solución compuesta reforzada con fibra termoplástica. El material elegido fue una polieterimida (PEI) aprobada para aviones con refuerzo de fibra de vidrio. En el sitio de Otelfingen, Ensinger produjo las piezas semiacabadas en forma angular a partir de los preimpregnados de PEI, creados utilizando capas de preimpregnado individuales presionadas en una herramienta en la forma definida. Ensinger luego utilizó el mecanizado CNC para terminar las piezas individuales.


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