Lehvoss NA, Forward Engineering NA colaboran en la impresión 3D

Lehvoss North America LLC (Pawcatuck, Connecticut, EE. UU.), Un proveedor de compuestos de alto rendimiento y materiales de impresión 3D, anunció el 17 de julio una colaboración formal con Forward Engineering North America LLC (FENA, Royal Oak, Michigan, EE. UU.). FENA es una división recientemente establecida de Forward Engineering GmbH (München, Alemania), una firma global de ingeniería y consultoría especializada en permitir la inclusión rentable de compuestos poliméricos reforzados con fibra en estructuras automotrices producidas en serie. La colaboración tiene como objetivo llenar la "brecha de conocimiento" en Diseño para Fabricación Aditiva (DfAM) en la industria automotriz al brindar orientación para traducir las características de rendimiento entre las piezas de fabricación aditiva (AM) y las piezas moldeadas por inyección.

Juntos, Lehvoss y FENA han establecido un laboratorio AM en Royal Oak, Miss., EE. UU. Para ayudar a los ingenieros de fabricación y desarrollo de productos automotrices a acelerar sus programas de desarrollo de productos. Según Lehvoss, en el laboratorio de AM, los ingenieros pueden trabajar con el equipo para seleccionar los materiales y procesos adecuados para cumplir con los requisitos de su aplicación y, en muchos casos, realizar prototipos funcionales producidos en el sitio. "El desarrollo exitoso de productos requiere la combinación correcta de diseño, material y proceso", comparte Adam Halsband, director gerente de Forward Engineering North America. "La colaboración de Lehvoss / Forward Engineering y el establecimiento del laboratorio de AM reúne estos recursos en un paquete receptivo que es accesible para los ingenieros que los necesitan".

Uno de los desafíos para el uso de piezas impresas en 3D como componentes estructurales de automóviles, dice Lehvoss NA, ha sido la disponibilidad de materiales para AM que emulan las características de rendimiento de los compuestos de resina de grado de moldeo por inyección de grado automotriz estructural y semi-estructural altamente rellenos. La compañía dice que con la introducción de su gama de materiales de impresión 3D, incluidos Luvosint y Luvocom 3F, en el mercado norteamericano, la gama de aplicaciones de los polímeros se ha ampliado. Además, Lehvoss NA sostiene que los materiales garantizarán que los productos producidos a partir de ellos en muchas industrias puedan cumplir con estrictos requisitos funcionales y de rendimiento.

Lehvoss señala varias de sus soluciones, incluida una familia de compuestos de alto rendimiento que están disponibles en formatos de pellets, filamentos y polvo para FFF y fusión de lecho de polvo AM, que cumplen con los exigentes requisitos de las aplicaciones automotrices. “Los fabricantes de equipos originales y los proveedores de automóviles quieren acelerar el desarrollo de productos mediante la producción de prototipos estructurales funcionales con fabricación aditiva (AM). 3F Printing ofrece un medio relativamente rápido y rentable para producir estos prototipos estructurales funcionales que cumplen con los exigentes requisitos de rendimiento ”, afirma Martin Popella, director de desarrollo comercial y de ventas de Lehvoss. "Sin embargo, se deben seleccionar los materiales y los parámetros de proceso correctos para entregar piezas de calidad que cumplan con los requisitos específicos, incluida la calidad, la consistencia y la repetibilidad".

Se dice que Forward Engineering ha desarrollado un proceso doble 3F para guiar a los fabricantes de equipos originales y proveedores de nivel en la traducción de los requisitos de sus productos a piezas impresas 3F estructurales funcionales que emulan el rendimiento de su pieza doble moldeada por inyección. De esta manera, dice Lehvoss, los conceptos se pueden desarrollar, validar y traducir rápidamente a la producción de productos moldeados por inyección. El equipo de Forward Engineering ha estado apoyando a clientes de América del Norte y colaborando con socios tecnológicos regionales en la adopción acelerada de soluciones de materiales mixtos intensivos en compuestos durante varios años. La electrificación, la automatización y la demanda de innovación rentable han impulsado una demanda cada vez mayor de los servicios de ingeniería y diseño únicos basados ​​en la producción de FENA en el mercado norteamericano.

Popella destaca un objetivo clave de esta colaboración:“El soporte local y la combinación de la experiencia en torno a la impresión 3D crearán un centro para la cadena de valor 3DP, que fortalecerá aún más la región y acelerará el despliegue de componentes fabricados con aditivos en los fabricantes de equipos originales y proveedores de nivel automotriz. ”