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¿Por qué el transporte aéreo internacional de maquinaria entre América del Norte y Europa?

Para la maquinaria industrial, el transporte aéreo, también conocido como avión de carga, es el medio de transporte más adecuado. Su diseño es específico para el transporte de artículos de gran tamaño y no de pasajeros. Como resultado, la carga aérea tiene características distintivas que la separan de la de un avión de pasajeros. Algunas de estas características son:alta sección transversal del fuselaje, ruedas altas para permitir el aterrizaje contingente, cola de entrada que permite que la carga se lleve directamente a la aeronave.

¿Se obtienen beneficios al optar por el flete aéreo internacional para el envío de maquinaria entre América del Norte y Europa? El transporte aéreo internacional tiene una gran capacidad de carga y viaja a través de diversos transportistas cuando se realiza un transbordo. Más que cualquier otra opción disponible para usted, las siguientes son razones para transportar maquinaria entre América del Norte y Europa mediante transporte aéreo internacional:

SEGURIDAD

No hay elección sin sus desafíos imprevistos. El flete aéreo no tiene exención. Sin embargo, cuando se relaciona la posibilidad de pérdidas, daños o incluso desastres aéreos con sus características distintivas, el flete aéreo cuenta con un sistema de seguridad que lo asegura. Del mismo modo, no es probable que ocurra la posibilidad de daño a la maquinaria. El hecho de que se le proporcione un dispositivo de seguimiento de carga aérea lo convierte en el más adecuado.

COSTE

El transporte aéreo no es barato. Así, para muchos, su uso es para artículos de alto valor o que necesitan llegar a tiempo a un destino. Esto no significa que el precio sea escandaloso. La parte más cargada depende del peso y volumen del artículo. Los artículos grandes y pesados ​​ocupan más espacio que los artículos pequeños y pesados ​​de la aerolínea. Por eso, el nivel del precio cobrable depende del peso. ¿El transporte aéreo internacional de maquinaria entre América del Norte y Europa es realmente barato o exorbitante? Bueno, todo tiene un precio. Y no, no es barato. El importe a cobrar depende de la relación entre el peso real y el peso volumétrico.

¿Qué es el peso real?

Esto describe el peso real del artículo enviado. También se conoce como peso bruto.

¿Qué es el peso volumétrico?

Esto también se puede llamar peso dimensional. Describe el peso total calculado teniendo en cuenta el largo, ancho y alto del artículo. Es decir:Peso volumétrico =Largo x Ancho x Alto/Factor dimensional.

El método para calcular los cargos de un artículo es de dos maneras. Según la forma que se considere aplicable, se podrá adoptar el peso volumétrico o el peso real del artículo. También hay una fórmula involucrada en el cálculo.

¿Cuál es la fórmula?

Para calcular el volumen/peso dimensional de un artículo que se va a enviar, la fórmula es 366 pulgadas cúbicas por kilogramo, 166 pulgadas cúbicas por libra o 6000 centímetros cúbicos por kilogramo. Mientras tanto, para calcular las aerolíneas, haz lo siguiente:

Hecho el cálculo, si la medida por volumen supera el peso original del artículo, se cobra por el peso volumétrico.

Mientras tanto, hay otros factores que pueden hacer subir el nivel de precios. Ellos son:

Recargos por combustible

Esta tarifa no se puede predeterminar debido a la fluctuación del precio del combustible entre regiones. Sin embargo, lo que se cobra depende del precio promedio del combustible.

Estación de carga de contenedores

Esta tarifa se cobra a los artículos que deben mantenerse temporalmente en las instalaciones al salir o ingresar a un país hasta que se proporcione la documentación adecuada, como la aduana.

Recargos de seguridad

Esto se relaciona con cualquier tarifa adicional pagadera por los parámetros de seguridad que se exigen en los aeropuertos. Podría incluir normas de detección y manipulación por las que deben pasar algunos artículos en particular antes de ser certificados para su paso. Esto está de acuerdo con la Parte 108 de las Regulaciones de Seguridad de Aerolíneas.

Seguro a pagar sobre la carga. Esta tarifa recae en el remitente y no en el transportista o transitario. Por lo tanto, el seguro de carga es una necesidad.

Otros cargos incluyen cargos de manejo, transferencias de puerto a puerto, tarifas de almacenamiento, cargos de destino y cargos accesorios, entre otros:

VELOCIDAD

No se puede dudar de la velocidad del flete aéreo. En comparación con cualquier otro tipo de opción de transbordo para maquinaria industrial, como los envíos marítimos, el flete aéreo es la mejor. La mayoría de los envíos marítimos pueden tardar alrededor de un mes (20-30 días) en llegar, mientras que el envío aéreo no puede tardar más de uno o dos días. Bueno, para el negocio de envío, especialmente como subastador de máquinas industriales, se recomienda más rápido. Esto significa que puede confiar en el transporte aéreo para el envío más urgente entre América del Norte y Europa. Si desea una instalación de envío de maquinaria que pueda entregar a tiempo, elija el transporte aéreo internacional.

FIABILIDAD

En todos los negocios, no se puede bromear con la integridad a través de la confiabilidad. En comparación con cualquier otro medio de envío de mercancías pesadas, el transporte aéreo está en la cima de su juego. Los servicios de carga aérea ofrecen servicios más confiables. Puede depender del flete aéreo para entregar su maquinaria industrial en el destino a la hora prevista de llegada o antes.

EFICIENCIA

El transporte aéreo internacional ofrece la experiencia aérea más eficiente. Como hombre de negocios o subastador que se involucra diariamente en el envío de artículos pesados ​​como maquinaria industrial, existen servicios eficientes de carga y despacho que puede disfrutar.

Independientemente de la probabilidad de una tarifa de envío alta, el flete aéreo internacional sigue siendo la mejor opción para la maquinaria industrial. Cuando el tiempo se valora como dinero, sigue siendo la solución final para que la maquinaria industrial se entregue en cualquier lugar y en cualquier momento.


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