Comparaciones de rendimiento entre equipos de construcción eléctricos y diésel

Como gerente de productos de electromovilidad aquí en Norteamérica, pasé mucho tiempo ayudando con el diseño y desarrollo de nuestras nuevas máquinas eléctricas compactas. Cuando algunas personas piensan en equipos de construcción eléctricos, tienden a llegar a la conclusión de que serán inferiores a una máquina diesel de alguna manera, principalmente en potencia. Pero te puedo asegurar que ese no es el caso en absoluto.

De hecho, además de mantener (o en algunos casos superar) la potencia de los modelos diésel, los equipos de construcción eléctricos ofrecen aún más ventajas en comparación con sus equivalentes diésel. Eche un vistazo a las ventajas de los equipos de construcción eléctricos:

LAS ESPECIFICACIONES DE LAS MÁQUINAS DIESEL Y ELÉCTRICAS DE VOLVO SON CASI IDENTICAS

Cuando se trata de potencia y rendimiento, las especificaciones de nuestra excavadora eléctrica ECR25 y la cargadora de ruedas eléctrica L25 son casi idénticas a las de sus contrapartes diésel:casi línea por línea, todas las especificaciones del modelo diésel se aplican a los modelos eléctricos. Las pocas excepciones son un ligero aumento en la potencia continua del motor y un peso operativo marginalmente mayor para la excavadora eléctrica ECR25. Y para la cargadora de ruedas eléctrica L25, también tiene un peso operativo marginalmente más alto y una carga de vuelco estática más alta en comparación con el modelo diésel.

Una última diferencia entre los modelos de cargadora de ruedas eléctrica L25 es que, en Norteamérica, inicialmente no ofrecemos una versión de alta velocidad de la cargadora eléctrica para mantener mejor la batería durante una jornada laboral completa. La velocidad máxima de la cargadora de ruedas eléctrica L25 se establece en 10 mph (16 kph). La buena noticia es que para la mayoría de las aplicaciones no se requiere alta velocidad. Es principalmente necesario si tiene una aplicación en la que necesita conducir de un lugar de trabajo a otro sin transportar la máquina.

EL EQUIPO ELÉCTRICO DE CONSTRUCCIÓN PRODUCE MENOS RUIDO Y VIBRACIONES

Las reducciones en el ruido y la vibración son el resultado de quitar el motor diesel y el ventilador de enfriamiento. En nuestros programas piloto, escuchamos una y otra vez cómo se sienten menos fatigados los operadores después de varias horas de trabajo. Incluso en una cabina Volvo de primera línea, los operadores aprecian la diferencia del funcionamiento suave y silencioso de los equipos de construcción eléctricos.

¿Cuánto más silenciosas son las máquinas eléctricas en comparación con sus equivalentes diésel? En la excavadora eléctrica ECR25, por ejemplo, los niveles de ruido exterior se redujeron de 93 dB a 84 dB. Si eso no parece mucho, considere que un aumento de 10 decibelios se percibe como el doble de alto y representa un aumento de diez veces en la intensidad del sonido. Al reducir el ruido en 9 decibelios, hemos creado una máquina de construcción eléctrica que sonará dos veces más silenciosa.

EL EQUIPO DE CONSTRUCCIÓN ELÉCTRICA TIENE COSTOS OPERATIVOS MÁS BAJOS

Con los equipos de construcción diésel, el tiempo de funcionamiento se define por el tiempo de ejecución del motor y muchas de esas horas se cuentan mientras la máquina está inactiva. Con la electricidad, tan pronto como el operador deja de trabajar (por ejemplo, un paisajista que espera que se coloque la tubería en una zanja que acaba de cavar), los motores se apagan y no se acumulan horas de funcionamiento. Entonces, si lo piensa, los trabajos que pueden acumular 10 000 horas en una máquina diésel pueden agregar solo 6000 o 7000 horas a una máquina eléctrica comparable. Estas horas ahorradas reducen los costos operativos y, a su vez, reducen el costo total de propiedad. También ayudan a mejorar el valor de reventa.

EL EQUIPO DE CONSTRUCCIÓN ELÉCTRICA OFRECE UN TORQUE INSTANTÁNEO

Probablemente uno de los aspectos más populares de una máquina eléctrica es que tan pronto como el operador comienza a operarla, los motores eléctricos proporcionan un par instantáneo. En la excavadora eléctrica ECR25, por ejemplo, cuando el operador presiona un botón en el joystick, la respuesta es instantánea. No hay sensación de un ligero retraso, como puede ocurrir con algunas máquinas diésel.

CONFIGURACIÓN PERSONALIZADA CON UNA INTERFAZ HUMANO-MÁQUINA MEJORADA

Con una interfaz hombre-máquina (HMI) y un software mejorados en las máquinas eléctricas Volvo, hay más oportunidades para ajustar la configuración y personalizar el comportamiento de la máquina según las preferencias personales del operador. Se pueden hacer ajustes para personalizar el rendimiento de la máquina:puede ser más agresivo o más normal o un aumento suave y muy sensible del sistema hidráulico. Las mejoras de HMI son otra razón por la que a los operadores les encanta el rendimiento y la sensación de las máquinas eléctricas.

Específicamente para la Volvo L25 eléctrica, los operadores tienen la capacidad de seleccionar diferentes accesorios y modos de trabajo (para operar con horquillas de carga, cucharones, accesorios hidráulicos y de desplazamiento como una barredora) para personalizar aún más el rendimiento de la máquina.

EL EQUIPO ELÉCTRICO DE CONSTRUCCIÓN HA REDUCIDO LOS COSTES DE MANTENIMIENTO

Con electricidad, no hay mantenimiento relacionado con el motor. Esencialmente, los únicos servicios requeridos por un técnico que trabaja en máquinas eléctricas Volvo son la grasa, el aceite hidráulico y, en el caso del L25, el refrigerante para los inversores refrigerados por agua y la transmisión.

Las baterías de iones de litio y los motores eléctricos de última generación no requieren mantenimiento. La vida útil de los componentes eléctricos de la batería debería ser igual o mejor que la del motor diésel de una máquina convencional.

UNA INFRAESTRUCTURA DE CARGA ES CLAVE

Un par de puntos finales sobre los equipos de construcción eléctricos que quiero mencionar se relacionan con la carga y la logística. Para tener un tiempo de carga óptimo para las máquinas, se recomienda encarecidamente tener una configuración de aire acondicionado de nivel 2 de 240 voltios, igual que para los autos eléctricos. Esto se debe a que, por ejemplo, en el L25, el tiempo de carga sería de aproximadamente 24 horas en una red doméstica común de 120 voltios. Recomendamos encarecidamente a los clientes que estén preparados con una infraestructura de carga de 240 voltios y 32 amperios para acomodar los equipos de construcción eléctricos de Volvo.

En cuanto a cuándo cargar, esto requiere un pequeño cambio de mentalidad. Estas máquinas pueden funcionar con una sola carga durante todo el día durante una aplicación típica, como trabajos de servicios públicos, pero si se usan en entornos más hostiles, es posible que se requiera una carga rápida durante el almuerzo para asegurarse de que esté lista para funcionar por la tarde. Es importante contar con la infraestructura de carga adecuada disponible en este tipo de instancias.

HAGA DE LA ELECTRICIDAD PARTE DEL FUTURO DE SU EMPRESA

Asegúrese de revisar nuestra nueva excavadora eléctrica ECR25 y la cargadora de ruedas L25 para comprender mejor sus increíbles capacidades. También puede leer acerca de nuevas aplicaciones para máquinas eléctricas, y si las máquinas eléctricas le parecen adecuadas para el tipo de trabajo que realiza, reserve su máquina eléctrica hoy y salga al frente con esta emocionante tecnología.

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por Lars Arnold, director de producto de Volvo Electric Machines