J.D. Power Presenta Resultados del Estudio de Fiabilidad de Vehículos 2010 en EE. UU.

Veinticinco de 36 marcas de vehículos mejoraron su fiabilidad a largo plazo en 2010 comparado con 2009, confirmando una tendencia constante en la industria. Sin embargo, para algunas marcas, las percepciones de los consumidores rezagan detrás del rendimiento real, según el Estudio de Fiabilidad de Vehículos (VDS) 2010 de J.D. Power and Associates publicado el 18 de marzo.

El estudio evalúa problemas reportados por propietarios originales de vehículos de tres años (año modelo 2007). Cubre 198 síntomas de problemas distintos en todos los sistemas del vehículo. La fiabilidad global se expresa como problemas por 100 vehículos (PP100); un PP100 más bajo indica mayor calidad.

Fabricantes de todo el mundo usan el VDS para refinar diseño y construcción de vehículos —a menudo resultando en mayores valores de reventa. Los consumidores confían en el estudio para tomar decisiones informadas al comprar coches nuevos o usados. Según J.D. Power, para compradores de vehículos nuevos, la calidad percibida y la fiabilidad son los factores de compra más influyentes.

A pesar de una fuerte fiabilidad a largo plazo, varias marcas aún enfrentan altas tasas de evitación impulsadas por preocupaciones persistentes de consumidores. Entre los participantes del VDS, Cadillac, Ford, Hyundai, Lincoln y Mercury muestran las brechas más amplias entre rendimiento y percepción.

—Producir calidad de clase mundial es solo parte de la batalla; convencer a los consumidores de esa calidad es igualmente crucial —dijo David Sargent, vicepresidente de investigación global de vehículos en J.D. Power—. Puede tomar una década o más cambiar la percepción del consumidor, así que los fabricantes deben mejorar consistentemente la calidad y comunicar activamente esos avances.

Enfoques que refuerzan percepciones de alta calidad incluyen ofrecer garantías extendidas para señalar confianza, incorporar materiales y acabados premium, y lanzar nuevos modelos con mejor calidad que sus predecesores. Los fabricantes también deben amplificar el mensaje a través de redes sociales —blogs, Facebook, Twitter— así como canales tradicionales.

Toyota sigue siendo un referente de fiabilidad a largo plazo, ganando cuatro premios de segmento en 2010 —para Highlander, Prius, Sequoia y Tundra. Honda recibió tres premios (CR-V, Fit, Ridgeline). Lincoln capturó dos premios (Mark LT, MKZ). Otras marcas premiadas incluyen Audi, BMW, Buick, Cadillac, Chevrolet, Ford, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz y Mercury.

Porsche encabezó el ranking general de marcas en 2010, consistente con su desempeño en el Estudio de Calidad Inicial 2007. Lincoln subió seis puestos desde 2009 para seguir a Porsche. Las cinco primeras marcas son ahora Buick, Lexus y Mercury, además de Porsche. Siete de los diez modelos con PP100 más bajo son de Ford y GM —notablemente el Buick Lacrosse 2007, Buick Lucerne, Cadillac DTS, Ford Five Hundred, Lincoln MKZ, Mercury Milan y Mercury Montego. El Cadillac DTS logró el PP100 más bajo de la industria en 76, marcando el primer modelo nacional en reclamar el primer puesto en más de una década.

La fiabilidad global de vehículos mejoró un 7 % en 2010, promediando 155 PP100 versus 167 PP100 en 2009 —una tendencia alineada con ganancias históricas. Las tasas de reemplazo de componentes también cayeron, con el 65 % de propietarios reportando un reemplazo en 2010 comparado al 68 % en 2009.

—Las reducciones en fiabilidad a largo plazo y reemplazo de componentes benefician tanto a consumidores como fabricantes —dijo Sargent—. Menores costes de garantía y gastos de mantenimiento reducidos se traducen en menos inconvenientes para propietarios.

El estudio confirma que la fiabilidad a largo plazo influye positivamente en la intención de recompra. Propietarios que reportan cero problemas son un 43 % más propensos a «definitivamente» recomprar su marca, versus 28 % entre quienes experimentaron al menos un problema.

El VDS 2010 se basa en respuestas de más de 52.000 propietarios originales de vehículos año modelo 2007, encuestados entre octubre y diciembre de 2009.

Explore hallazgos detallados, fotos de modelos y especificaciones en JDPower.com.

(1) Fuente: J.D. Power and Associates 2009 Avoider Study
(2) Puntuaciones PP100 para 2009 se ajustaron para alinear con métricas 2010 debido a cambio en batería de problemas en 2010.

 Ranking de Marcas 2010 Problemas por 100 Vehículos Porsche 110 Lincoln 114 Buick 115 Lexus 115 Mercury 121 Toyota 128 Honda 132 Ford 141 Mercedes-Benz 142 Acura 143 Hyundai 148 Cadillac 150 Infiniti 150 Subaru 155 Promedio Industria 155 SAAB 158 Saturn 164 BMW 165 GMC 165 Chrysler 166 Kia 167 Volvo 167 HUMMER 169 Jaguar 175 Chevrolet 176 Nissan 180 Audi 182 Dodge 190 Pontiac 192 Mazda 195 Scion 201 Mitsubishi 202 MINI 203 Jeep 222 Volkswagen 225 Suzuki 253 Land Rover 255 

NOTA: Isuzu está incluido en el estudio pero no rankeado debido a tamaño de muestra pequeño.

 Top 3 Modelos por Segmento Segmentos de Coches Subcompacto * ----------------- Mejor Clasificado: Honda Fit Toyota Yaris Compacto ----------- Mejor Clasificado: Toyota Prius Toyota Corolla Pontiac Vibe Compacto Deportivo ------------------ Mejor Clasificado: Mazda MX-5 Miata Saturn SKY Pontiac Solstice Convertible Mediano Deportivo ------------------ Mejor Clasificado: Chevrolet Monte Carlo Toyota Solara Ford Mustang Mediano ----------- Mejor Clasificado: Buick LaCrosse Mercury Milan Honda Accord Grande --------- Mejor Clasificado: Mercury Montego Buick Lucerne (empate) Ford Five Hundred (empate) Compacto Premium Deportivo* --------------------------- Mejor Clasificado: BMW Z4 Vehículo Premium Entrada --------------------- Mejor Clasificado: Lincoln MKZ Acura TSX Cadillac CTS Mediano Premium ------------------- Mejor Clasificado: Audi A6 Lexus ES 350 Cadillac STS (empate) Infiniti M-Series (empate) Grande Premium* ------------------ Mejor Clasificado: Cadillac DTS Lexus LS 460 Premium Deportivo* ------------------- Mejor Clasificado: Mercedes-Benz SL-Class Porsche 911 *Ningún otro modelo en este segmento rinde por encima del promedio del segmento. Top 3 Modelos por Segmento Camionetas Multi-Actividad (MAV) Segmentos Compacto MAV ----------- Mejor Clasificado: Honda CR-V Subaru Forester Hyundai Tucson Mediano MAV ----------- Mejor Clasificado: Toyota Highlander Toyota 4Runner Ford Freestyle Grande MAV --------- Mejor Clasificado: Toyota Sequoia GMC Yukon Ford Expedition Grande Pickup ------------ Mejor Clasificado: Toyota Tundra Ford F-150 LD Chevrolet Silverado Classic HD Mediano Pickup -------------- Mejor Clasificado: Honda Ridgeline Dodge Dakota Ford Ranger Mediano Van ----------- Mejor Clasificado: Ford Freestar Toyota Sienna Buick Terraza (empate) Chrysler Town & Country (empate) Mediano Premium MAV ------------------- Mejor Clasificado: Lexus GX 470 Lexus RX Infiniti FX-Series Grande Premium MAV ----------------- Mejor Clasificado: Lincoln Mark LT Lincoln Navigator Cadillac Escalade EXT 

NOTA: Para que se otorgue un premio de segmento, debe haber al menos tres modelos con muestra suficiente que comprenda el 80 por ciento de ventas de mercado dentro de un segmento de premio. Solo hay un modelo de van grande con tamaño de muestra suficiente, así que no se han presentado premios de van grande.