J.D. Power publica los resultados del estudio de confiabilidad de vehículos de EE. UU. De 2010

Veinticinco de las 36 marcas de vehículos han mejorado en confiabilidad a largo plazo en 2010, en comparación con su desempeño en 2009, continuando una tendencia constante de mejora en toda la industria. Sin embargo, para algunas de estas marcas, las percepciones de los consumidores no se han mantenido a la par con su desempeño real, según el Estudio de confiabilidad de vehículos (VDS) de J.D. Power and Associates 2010 de EE. UU. Publicado el 18 de marzo.

El estudio, que mide los problemas experimentados por los propietarios originales de vehículos de tres años (año modelo 2007), incluye 198 síntomas de problemas diferentes en todas las áreas del vehículo. La confiabilidad general está determinada por el nivel de problemas experimentados por cada 100 vehículos (PP100), con una puntuación más baja que refleja una calidad más alta.

El Estudio de confiabilidad del vehículo es utilizado ampliamente por los fabricantes de vehículos de todo el mundo para ayudar a diseñar y construir mejores vehículos, lo que generalmente se traduce en valores de reventa más altos, y por los consumidores para ayudarlos a tomar decisiones más informadas para la compra de vehículos nuevos y usados. Según J.D. Power and Associates, entre los compradores de vehículos nuevos, la percepción de calidad y confiabilidad es el factor más influyente en su decisión de comprar un modelo de vehículo específico.

El estudio encuentra que varias marcas que se desempeñaron bien en confiabilidad a largo plazo en 2010 se evitan a tasas relativamente altas debido a las preocupaciones de los consumidores sobre la confiabilidad (1). Entre las marcas incluidas en VDS, Cadillac, Ford, Hyundai, Lincoln y Mercury tienen los mayores rezagos entre el desempeño de confiabilidad y la percepción del consumidor.

"Producir vehículos con calidad de clase mundial es solo parte de la batalla de los fabricantes de automóviles; convencer a los consumidores de que crean en su calidad es igualmente importante", dijo David Sargent, vicepresidente de investigación global de vehículos en J.D. Power and Associates. "Se necesita un tiempo considerable para cambiar positivamente las percepciones de los consumidores sobre la calidad y la confiabilidad, a veces una década o más, por lo que es vital para los fabricantes mejorar continuamente la calidad y también convencer a los consumidores de estos beneficios".

Según Sargent, los enfoques que pueden ayudar a reforzar la percepción de alta calidad en la mente de los consumidores incluyen:proporcionar garantías extendidas, lo que demuestra la fe de una marca en sus productos; incorporar características, materiales y acabados en vehículos que tienen una sensación rica; y asegurar que los nuevos modelos se lancen con mejor calidad que sus predecesores. Además, los fabricantes de automóviles deben aumentar los esfuerzos de comunicación sobre su alta calidad y confiabilidad a través de canales de redes sociales como blogs, Facebook y Twitter, así como a través de canales tradicionales.

Toyota continúa desempeñándose bien en confiabilidad a largo plazo y obtiene cuatro premios de segmento, más que cualquier otra placa de identificación en 2010, para Highlander, Prius, Sequoia y Tundra. Honda recibe tres premios de segmento para CR-V, Fit y Ridgeline. Lincoln captura dos premios para Mark LT y MKZ. Además, Audi, BMW, Buick, Cadillac, Chevrolet, Ford, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz y Mercury reciben cada uno un premio de segmento de modelo.

Porsche lidera la clasificación general de la placa de identificación en 2010, lo que es consistente con su desempeño en el Estudio de Calidad Inicial 2007 de J.D. Power and Associates, que mide la calidad de los vehículos nuevos a los 90 días de propiedad. Lincoln mejora en seis posiciones desde 2009 para seguir a Porsche en la clasificación de placa de identificación. Completando las cinco placas de identificación principales se encuentran Buick, Lexus y Mercury. Además, siete de los 10 modelos con la menor incidencia de problemas en la industria son de Ford y General Motors, incluidos los modelos Buick Lacrosse de 2007, Buick Lucerne, Cadillac DTS, Ford Five Hundred, Lincoln MKZ, Mercury Milan y Mercury Montego. El Cadillac DTS tiene la menor cantidad de problemas en la industria, con solo 76 problemas por cada 100 vehículos. Esta es la primera vez en más de una década que un modelo de un fabricante de automóviles nacional ha logrado el puntaje PP100 más bajo en el Estudio de confiabilidad del vehículo.

La confiabilidad general del vehículo ha mejorado en un 7 por ciento en 2010 a un promedio de 155 PP100, en comparación con 167 PP100 en 2009 (2), una tasa que es consistente con las ganancias históricas de la industria. Además de la mejora en la confiabilidad general, la tasa de reemplazo de componentes también se ha reducido desde 2009. Aproximadamente el 65 por ciento de los propietarios indica que reemplazó un componente del vehículo en 2010, en comparación con el 68 por ciento en 2009.

"Las mejoras en la confiabilidad a largo plazo y las tasas de reemplazo de componentes son buenas noticias tanto para los consumidores como para los fabricantes", dijo Sargent. "Los fabricantes se benefician de menores gastos de garantía, mientras que los consumidores incurren en menores costos de mantenimiento y reparación, así como menos inconvenientes".

El estudio también encuentra que la confiabilidad a largo plazo tiene un efecto positivo significativo en la intención de recompra. Entre los propietarios que dicen que no experimentaron problemas con su vehículo, el 43 por ciento indica que "definitivamente" volverán a comprar su marca actual. Esta cifra se reduce al 28 por ciento entre los propietarios que dicen haber experimentado al menos un problema con su vehículo.

El Estudio de confiabilidad del vehículo de 2010 se basa en las respuestas de más de 52,000 propietarios originales de vehículos del año modelo 2007. El estudio se realizó entre octubre y diciembre de 2009.

Encuentre hallazgos más detallados sobre la confiabilidad del vehículo, así como fotos de modelos y especificaciones al leer un artículo y revisar las calificaciones de confiabilidad de la marca y el segmento en JDPower.com.

(1) Fuente:Estudio de Evitación 2009 de J.D. Power and Associates

(2) Debido a un cambio en la batería problemática en 2010, las puntuaciones de PP100 para 2009 se ajustaron para permitir la comparación con las puntuaciones de PP100 de 2010.

 2010 Placa de identificación Problemas de clasificación por cada 100 vehículos Porsche 110 Lincoln 114 Buick 115 Lexus 115 Mercury 121 Toyota 128 Honda 132 Ford 141 Mercedes-Benz 142 Acura 143 Hyundai 148 Cadillac 150 Infiniti 150 Subaru 155 Promedio de la industria 155 SAAB 158 Saturn 164 BMW 165 GMC 165 Chrysler 166 Kia 167 Volvo 167 HUMMER 169 Jaguar 175 Chevrolet 176 Nissan 180 Audi 182 Dodge 190 Pontiac 192 Mazda 195 Scion 201 Mitsubishi 202 MINI 203 Jeep 222 Volkswagen 225 Suzuki 253 Land Rover 255 

NOTA:Isuzu está incluido en el estudio pero no clasificado debido al pequeño tamaño de la muestra.

 Los tres mejores modelos por segmento Segmentos de automóvil Automóvil subcompacto * ----------------- Mejor clasificado:Honda Fit Toyota Yaris Compact Car --------- - Mejor clasificado:Toyota Prius Toyota Corolla Pontiac Vibe Compact Sporty Car ------------------ Mejor clasificado:Mazda MX-5 Miata Saturn SKY Pontiac Solstice Convertible Coche deportivo mediano - ---------------- Mejor clasificado:Chevrolet Monte Carlo Toyota Solara Ford Mustang Coche mediano ----------- Mejor clasificado:Buick LaCrosse Mercury Milán Honda Accord Coche grande --------- Mejor clasificado:Mercury Montego Buick Lucerne (empate) Ford Five Hundred (empate) Coche deportivo compacto premium * -------------------- ------- Mejor clasificado:BMW Z4 Entry Premium Vehicle --------------------- Mejor clasificado:Lincoln MKZ Acura TSX Cadillac CTS Midsize Premium Car - ----------------- Mejor clasificado:Audi A6 Lexus ES 350 Cadillac STS (empate) Infiniti M-Series (empate) Coche premium grande * --------- --------- Mejor clasificado:Cadillac DTS Lexus LS 460 Premium Sporty Car * ----------- -------- Mejor clasificado:Mercedes-Benz SL-Class Porsche 911 * Ningún otro modelo en este segmento se desempeña por encima del promedio del segmento. Los tres mejores modelos por segmento de camiones Vehículos de actividades múltiples (MAV) Segmentos MAV compacto ----------- Mejor clasificado:Honda CR-V Subaru Forester Hyundai Tucson MAV mediano ---------- - Mejor clasificado:Toyota Highlander Toyota 4Runner Ford Freestyle Large MAV --------- Mejor clasificado:Toyota Sequoia GMC Yukon Ford Expedition Large Pickup ------------ Mejor clasificado:Toyota Tundra Ford F-150 LD Chevrolet Silverado Classic HD Camioneta mediana -------------- Mejor clasificado:Honda Ridgeline Dodge Dakota Ford Ranger Furgoneta mediana ----------- Mejor clasificado:Ford Freestar Toyota Sienna Buick Terraza (empate) Chrysler Town &Country (empate) Mediano Premium MAV ------------------- Mejor clasificado:Lexus GX 470 Lexus RX Infiniti FX-Series Large MAV Premium ----------------- Mejor clasificado:Lincoln Mark LT Lincoln Navigator Cadillac Escalade EXT 

NOTA:Para que se emita un premio de segmento, debe haber al menos tres modelos con muestra suficiente que comprendan el 80 por ciento de las ventas de mercado dentro de un segmento de premio. Solo hay un modelo de camioneta grande con un tamaño de muestra suficiente, por lo que no se han presentado premios de camioneta grande.