Tornos CNC: La Columna Vertebral Esencial de los Talleres Modernos

Tipos de Tornos CNC

Los tornos CNC se dividen en tres tipos para fácil identificación: torno motorizado, torno de torreta y torno de propósito especial. Los más pequeños son de banco y parcialmente portátiles. Los mayores se montan en el suelo y pueden requerir transporte especial. Talleres de campo y mantenimiento suelen usar un torno adaptable a muchas operaciones y no demasiado grande para moverse. El torno motorizado es ideal para esto. Un operador entrenado puede realizar más tareas de mecanizado con un torno motorizado que con cualquier otra máquina herramienta. Los tornos de torreta y propósito especial se usan usualmente en producción en masa o talleres, mientras los tornos motorizados básicos se usan para todo tipo de tornos. Las referencias posteriores se aplicarán a diversos tornos motorizados.

Tornos Motorizados (Engine Lathes)

Diferentes Tamaños

El tamaño del torno motorizado se determina por la pieza de material más grande que se puede mecanizar. Antes de mecanizar, se deben considerar: el diámetro de la pieza que fluctuará sobre la bancada y la longitud entre los centros del torno.

Categorías

Ligeras diferencias en varios tornos motorizados permiten agruparlos en tres categorías: tornos de banco ligeros, herramientas de precisión y tornos de ranura (gap lathes), también llamados tornos extendidos. Diferentes fabricantes pueden usar distintas categorías.

Ligeros (Lightweight)

Los tornos de banco ligeros son generalmente pequeños con voladizo de 10 pulgadas o menos, montados en banco o mesa. Pueden realizar la mayoría de tareas de mecanizado pero pueden estar limitados por el tamaño del material a girar.

Precisión (Precision)

Los tornos de herramientas de precisión, también conocidos como tornos de producción estándar, se usan para todas las operaciones de torneado: torneado, taladrado, roscado, torneado cónico, moleteado, conformado radial, y pueden adaptarse a operaciones de fresado especiales con dispositivo adecuado. Procesan piezas hasta 25 pulgadas de diámetro y 200 pulgadas de longitud. Sin embargo, el tamaño general es aproximadamente voladizo de 15 pulgadas y 36-48 pulgadas entre centros. Muchos tornos en salas de herramientas se usan para producir herramientas y matrices especiales debido a la alta precisión.

Tipo Ranura o Extensión (Gap or Extension Type Lathes)

Los tornos ranurados o extendidos son similares a los de herramientas, salvo que los ranurados pueden adaptarse a herramientas de mayor diámetro y piezas más largas. El operador puede aumentar el voladizo moviendo la bancada una distancia del cabezal, usualmente uno o dos pies. Al alejar la bancada del cabezal, se pueden girar artículos muy largos entre centros.

Componentes del Torno

Todos los tornos motorizados tienen las mismas partes funcionales generales, aunque la ubicación o forma específica de una pieza pueda diferir entre fabricantes. La bancada es la base de las partes de trabajo del torno. La característica principal de su construcción son las guías (ways) formadas en su superficie superior y que recorren toda la longitud.

Las guías mantienen el contrapunto y el carro que se deslizan sobre ellas alineados con el cabezal fijado permanentemente.

Desglose de Componentes del Torno

Cabezal (Headstock)

Está en el extremo izquierdo de la bancada del torno del operador. Incluye husillo principal, tanque de aceite y mecanismo de engranajes para lograr diferentes velocidades del husillo y transferir potencia al mecanismo de avance y roscado. El mecanismo del cabezal es accionado por motor eléctrico conectado a sistema de correa o engranajes. El husillo principal está montado en cojinetes del cabezal, endurecido y rectificado para diversos dispositivos de sujeción. El husillo tiene un orificio a lo largo de toda su longitud para alojar objetos largos. La nariz del husillo suele tener cono Morse estándar que varía según el tamaño del torno.

Contrapunto (Tailstock)

Está en el extremo opuesto al cabezal. Soporta un extremo de la pieza durante el mecanizado entre centros, soporta piezas largas sujetas en el plato, y sostiene diversas herramientas de corte como brocas, escariadores y machos. El contrapunto se monta en guías y está destinado a aprisionar en cualquier punto. Tiene un husillo deslizante, operado por pomo y fijado por abrazadera. Puede ajustarse lateralmente (hacia o lejos del operador) mediante tornillos de ajuste. Antes de ajustes laterales, suéltelo para permitir movimiento libre y evitar daños a los tornillos.

Carro (Carriage)

Incluye delantal, silla, apoyo compuesto, deslizador transversal, portaherramientas y herramienta de corte. Se asienta sobre las guías del torno y frente a la bancada. Su función es transportar y mover la herramienta de corte. Puede moverse a mano o por potencia y fijarse con tuerca de bloqueo. La silla lleva el deslizador transversal y el apoyo compuesto. El deslizador transversal está montado en guías de cola de milano sobre la silla y se mueve adelante y atrás a 90° al eje del torno CNC por el tornillo de avance transversal. El tornillo puede ser activado a mano o por potencia. Una palanca de inversión de avance, ubicada en el carro o cabezal, puede invertir la dirección de desplazamiento del carro y deslizador transversal. El apoyo compuesto se monta en el deslizador transversal y puede girar y fijarse en cualquier ángulo en un plano horizontal. Se usa ampliamente para cortar conos y ángulos pronunciados en centros de tornos. La herramienta y su porta se fijan al portaherramientas, unido directamente a la base plegada. El delantal contiene engranajes y acoplamientos de potencia que transfieren movimiento de la varilla o tornillo de avance al carro y deslizador transversal.

Cuidado y Mantenimiento de Tornos

Las máquinas de torno CNC son herramientas de precisión diseñadas para trabajar continuamente si se operan y mantienen correctamente. Deben lubricarse y verificarse ajustes antes de arrancar. Lubricación incorrecta o tuercas y tornillos sueltos causan desgaste excesivo y condiciones inseguras.

Las superficies de precisión no deben usarse como mesas para otras herramientas y deben mantenerse limpias de arena y suciedad. El tornillo de avance y engranajes deben revisarse a menudo por virutas metálicas incrustadas. Verifique cada torno por piezas faltantes o pasadores de corte rotos antes de arrancar. Lea instrucciones antes de levantar el torno. Tornos recién instalados o transportados en vehículos móviles deben nivelarse correctamente antes de cada operación para evitar vibraciones. Todos los tornos transportados fuera del entorno normal deben protegerse de polvo, calor excesivo y temperaturas muy bajas. Cambie grasa a menudo en ambientes polvorientos. Cuidado en áreas de trabajo caliente para evitar sobrecalentamiento del motor o daño a sellos. Al operar a bajas temperaturas, el torno debe funcionar a velocidades menores que lo habitual.

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