Entendiendo las Bombas Multietapa: Funcionamiento, Usos y Beneficios

En el aspecto industrial, la bomba multietapa puede usarse en centrales eléctricas, por ejemplo. Las centrales convierten los líquidos que usan en energía eléctrica, relativamente ecológica comparada con otros métodos. En cuanto a la aplicación en agricultura, la bomba multietapa puede usarse en el riego de grandes extensiones de tierra de cultivo.

La tierra de cultivo recibe riego por el suministro de agua estandarizado mediante el funcionamiento de la bomba multietapa, lo que no solo proporciona riego uniforme a la tierra sino que también ahorra el tiempo que los agricultores trabajan manualmente. En cuanto al uso diario, la bomba multietapa se usa comúnmente en operaciones de lucha contra incendios. Cuando hay un incendio en un edificio alto, el bombero sostendrá un rociador que entrega agua para apagar el fuego. Como el canal de suministro de agua se extiende a gran longitud, se requiere la alta presión que da al agua, y por eso las operaciones de bomberos usan bombas multietapa.

¿Cómo se Forma una Bomba Multietapa?

Una bomba multietapa consiste en varias partes que la hacen un dispositivo efectivo para proporcionar presión a los líquidos que pasan a través de ella. Mire la bomba multietapa en sección transversal, hay una entrada de succión sobre las etapas. Debajo de la entrada de succión hay una carcasa de bomba, que rodea el eje de la bomba y no gira. Entre la carcasa de la bomba y el eje de la bomba, hay un sello mecánico.

Mueva a la sección derecha del eje de la bomba, hay dos o más etapas dispuestas en fila, y cada etapa está compuesta por un impulsor y un difusor. En el extremo derecho de las etapas, hay un tubo de descarga que entrega los líquidos fuera de la bomba multietapa. Aquí veremos profundamente la formación de una bomba multietapa.

• Entrada de Succión
  La entrada de succión es la entrada de los líquidos, y está dispuesta verticalmente en el lado izquierdo de la bomba, por lo que la dirección de llegada de los líquidos es hacia abajo. El final de la entrada de succión se alimentaría en el ojo del primer impulsor, donde los líquidos son entregados.
• Impulsores y Difusores
  Un impulsor y un difusor forman una etapa de la bomba, y una bomba multietapa comprende dos o más etapas. Un impulsor está equipado con álabes o palas que hacen deflexión de flujo, produciendo potencia mecánica para la entrega de los líquidos. Un difusor es estacionario y envuelve el exterior de un impulsor, y es un componente que reduce la velocidad del flujo y aumenta la presión estática para proporcionar fuerza lo suficientemente fuerte para empujar los líquidos hacia afuera. Estos dos componentes deben trabajar juntos para hacer la efectividad óptima de una bomba multietapa.
• Sello Mecánico
  El sello mecánico de una bomba multietapa está entre la carcasa de la bomba y el eje de la bomba. Sella el eje rotativo para evitar que los líquidos internos fuguen a la atmósfera o bloquear el aire del exterior para entrar en la carcasa de la bomba, lo que puede influir en el funcionamiento de la bomba multietapa. Parece un componente diminuto, pero juega un papel bastante importante en el funcionamiento de la bomba multietapa.
• Cojinete de Bolas
  El cojinete de bolas está en el extremo izquierdo del eje de la bomba, usado para mantener el eje en alineación correcta con las partes estacionarias bajo el funcionamiento de la bomba. Dado que el eje de la bomba sigue girando durante el procedimiento de operación de la bomba multietapa, debe mantenerse en su lugar por el cojinete de bolas en conjunción con el eje mecánico, para reducir el fallo en la entrega de los líquidos. Por tanto, el cojinete de bolas también es un papel crítico en la configuración de la bomba multietapa.
• Tubo de Descarga
  El tubo de descarga está junto a la última etapa, en el extremo derecho de la bomba multietapa, y es la salida de los líquidos. Cuando un líquido pasa a través de las múltiples etapas, saldría hacia arriba desde el tubo de descarga, completando el procedimiento.

¿Cómo Funciona una Bomba Multietapa?

La dirección de la entrega de líquidos es de izquierda a derecha horizontalmente. Primero, el líquido entraría en la entrada de succión, y bajaría a través del ojo del impulsor. Luego el líquido sería empujado por la rotación del eje de la bomba, y el cojinete de bolas mantiene el eje para evitar que se desvíe, con el eje mecánico bloqueando la fuga del líquido o la entrada de aire.

Cuando el líquido pasa a través del primer impulsor, las palas del impulsor ofrecen un nivel más alto de potencia para empujar el líquido, y el difusor interior controla la velocidad del flujo y da presión al líquido al mismo tiempo, para hacer el flujo lo suficientemente fuerte para entregar el líquido. Este proceso se repetiría varias veces tantas como el número de etapas. Una vez que el líquido pasa a través de la última etapa, sería descargado hacia arriba desde el tubo de descarga, entonces todo el procedimiento termina.

¿Qué Tipos de Bombas Multietapa Existen?

Dependiendo de la diferente formación de las bombas multietapa, pueden dividirse en dos tipos principales, incluyendo las bombas multietapa de barril y las bombas multietapa de sección anular.

• Bombas Multietapa de Barril
  La bomba multietapa de barril se usa para aplicaciones de alta temperatura y alta presión, y suele aparecer como piezas más pequeñas. Una bomba multietapa de barril estaría encerrada por una carcasa que parece un barril, y permite que los internos de la bomba se remuevan sin desconectar la carcasa exterior, lo que es relativamente fácil de mantener cuando no se usa.
• Bombas Multietapa de Sección Anular
  Una bomba multietapa de sección anular son piezas relativamente más grandes, ya que permite añadir o remover más etapas. Las múltiples etapas están dispuestas en tándem dentro de la carcasa. Cuando el líquido pasa a través de cada etapa, la presión dada al líquido aumentaría, y alcanzaría la presión más alta hasta la última etapa. Sin embargo, al añadir o remover los internos de la bomba multietapa de sección anular, la carcasa exterior y la tubería deben removerse, lo que toma más tiempo y trabajo al mantenerse.