El Transportador de Bisel (Bevel Protractor): Funcionamiento, Partes y Aplicaciones

¿Qué es un Transportador?

Un transportador es un instrumento de medición, típicamente de plástico transparente o vidrio, para medir ángulos. Algunos son semicírculos simples. Los más avanzados, como el transportador de bisel, tienen uno o dos brazos oscilantes que ayudan a medir el ángulo.

La mayoría miden en grados (°). Los de escala radian miden en radianes. La mayoría se dividen en 180 partes iguales. Los de precisión subdividen grados en minutos de arco.

Se usan en aplicaciones mecánicas y de ingeniería. Un uso común es en clases de geometría en escuelas.

¿Qué es el Transportador de Bisel?

Un transportador de bisel es un transportador circular graduado con un brazo pivotante; usado para medir o marcar ángulos. A veces llevan escalas Vernier para lecturas más precisas. Tiene amplia aplicación en dibujo arquitectónico y mecánico, aunque su uso disminuye con el software CAD moderno.

Los transportadores de bisel universales también los usan los fabricantes de herramientas; al medir ángulos por contacto mecánico, se clasifican como transportadores mecánicos.

El transportador de bisel establece y verifica ángulos con tolerancias muy estrechas. Lee hasta 5 minutos de arco (5′ o 1/12°) y mide ángulos de 0° a 360°.

Consta de una regla, un dial graduado y una hoja conectada a una placa giratoria (con escala Vernier) mediante una tuerca de mariposa y abrazadera. Cuando los bordes de la regla y la hoja son paralelos, una marca en la placa giratoria coincide con las líneas cero del dial graduado.

Para medir un ángulo entre la regla y la hoja de 90° o menos, la lectura se obtiene directamente del número de graduación en el dial indicado por la marca en la placa giratoria. Para ángulos mayores de 90°, reste los grados indicados en el dial de 180°, ya que el dial está graduado desde ceros opuestos a 90° en cada dirección.

Como los espacios, tanto en la escala principal como en la Vernier, están numerados tanto a derecha como a izquierda desde el cero, se puede medir cualquier ángulo. Las lecturas pueden tomarse a derecha o izquierda, según la dirección en que se mueva el cero de la escala principal.

Principio de Funcionamiento del Transportador de Bisel Vernier

La placa base (cuerpo) actúa como uno de los bordes de trabajo, y el otro será la hoja sujeta en la placa circular. Como se ve, algunas posiciones de muestra del transportador Vernier están en acción.

Esta hoja ajustable puede girar junto con la placa circular sobre el cuerpo principal. Esto significa que la escala Vernier en la placa circular girará sobre la escala principal graduada en el cuerpo principal como se muestra a continuación.

La escala Vernier tiene 12 divisiones a cada lado del cero central (24 divisiones totales). Las 12 divisiones denotan 60 minutos en la escala Vernier (así: 15, 30, 45, 60). Eso significa 12 divisiones = 60 minutos.

Una división = 60/12 = 5 minutos. En la escala principal, la misma porción se representa como 23° (12 divisiones en la escala Vernier = 23° en la principal). Una división en la escala Vernier = 1.91666° = 1° 55′ (un grado 55 minutos).

Similar al principio del calibre Vernier, el cero de la escala Vernier se mueve sobre la principal. Al medir, la línea cero en la escala Vernier muestra la lectura en la principal, llamada lectura de escala principal.

En algún punto, las divisiones de la escala Vernier coincidirán con las de la principal. Esta lectura se anota como lectura de escala Vernier. Con estos valores y el valor mínimo del transportador Vernier, se calcula la lectura.

Partes del Transportador de Bisel

• Placa giratoria: Gira sobre el dial. Tiene integrada la escala Vernier.
• Lupa: Presente sobre la escala Vernier para ver claramente los valores en la escala principal y Vernier.
• Escala Vernier: Fija en la placa giratoria y se mueve con ella. Da el ángulo restante en minutos. Hay 60 minutos en 1 grado. Esta escala aumenta la precisión. En el centro tiene cero. 12 divisiones a cada lado del cero, cada una de 5 minutos. Así, 60 minutos a cada lado del cero.
• Tornillo de bloqueo de ángulo: Bloquea el transportador en un ángulo para medir sin disturbios. Impide que la placa giratoria rote respecto al dial.
• Dial: Base del transportador sobre la que se montan las demás partes. La escala principal o dial está marcada aquí.
• Escala del dial: Parte principal. Contiene escala graduada de 0 a 360 grados. Cada décimo grado está numerado. Los 360° se dividen en cuatro divisiones de 90° cada una.
• Hoja (Blade): De acero al carbono alto. Hoja cónica. Longitud de 150 mm o 300 mm según modelo. Cuando la hoja es paralela al cuerpo, el cero de la Vernier coincide con el de la escala principal. Un borde tiene 45° y el otro 30° para medir directamente esos ángulos.
• Tornillo de bloqueo de hoja: Bloquea la hoja en cierta posición. Usado al ajustar la longitud requerida de la hoja con la superficie de la pieza.
• Cuerpo (Stock): Una de las superficies de contacto durante la medición. Es parte integrante del dial. Al moverse, el dial gira respecto a la hoja y el valor del ángulo cambia en la escala. La pieza a medir se coloca en contacto con el cuerpo por un lado y con la hoja por el otro. La hoja se desliza dentro de la ranura del cuerpo.

Ventajas del Transportador de Bisel

• Mide ángulos con gran precisión hasta 5 minutos de arco y hasta 360 grados.
• Proporciona mediciones muy precisas.
• Se usa para establecer y probar ángulos en tolerancias muy estrechas.

Aplicaciones del Transportador de Bisel

• Verificar bloques en V.
• Comprobar la cara biselada interior de superficies rectificadas.
• Medir ángulos agudos.