Fundamentos del diseño de bombas hidráulicas
Los sistemas de accionamiento hidráulico son las áreas donde la bomba hidráulica se usa ampliamente. Puede ser hidrodinámica o hidrostática. Estas bombas son fuentes mecánicas de potencia que convertirán la potencia mecánica en energía hidráulica disponible. Genera suficiente flujo para superar la presión inducida por la carga en la salida de la bomba.
La bomba hidráulica ayuda a crear un vacío en la entrada de la bomba, lo que empujará el líquido desde el depósito hacia la línea de entrada a la bomba. La acción mecánica aquí ayuda a entregar líquido a la salida de la bomba y al sistema hidráulico.
Estas bombas son opciones de desplazamiento positivo, mientras que las hidrodinámicas son bombas de desplazamiento fijo. Tendrá una construcción más complicada para permitir que el desplazamiento se ajuste adecuadamente. Estas bombas son frecuentes en el uso diario. Estas bombas funcionan principalmente según la ley de Pascal.
Clasificación de las bombas
Las bombas se dividen principalmente en dos correas principales, que son de desplazamiento no positivo y de desplazamiento positivo. Las bombas utilizadas en los sistemas hidráulicos son de desplazamiento positivo.
Tipos de bomba | Descripción |
Desplazamiento no positivo | Ayuda a producir un flujo continuo. Pero, no proporcionará un sello interno positivo, de lo contrario se colocaría contra el deslizamiento. Por lo tanto, la salida varía considerablemente con la variación de la presión. Las bombas propulsoras y centrífugas son algunos ejemplos. |
Bombas de desplazamiento positivo | Aquí, el deslizamiento sigue siendo insignificante en comparación con el caudal volumétrico de salida de la bomba. En caso de que los puertos estén tapados, la presión aumentará hasta tal punto que el elemento de bombeo podría fallar o el motor principal de la bomba se detendría. |
Etapas y tipos de bombas hidráulicas y sus diseños
Existen principalmente tres tipos principales de bombas hidráulicas. La primera es la bomba de engranajes, luego tienes una bomba de paletas y la última es una bomba de pistón. Aprender acerca de estas bombas ayudará a determinar los conceptos básicos de sus diseños.
La primera es una bomba de engranajes
Es un ejemplo básico que verás en una máquina móvil. Puede verlo en PTO o puede usarlo en un partidor de troncos. El partidor de troncos tendrá una bomba de dos etapas. El diseño es bastante básico. Algunos pueden tener una carcasa de acero y algunos más pequeños tendrán un alojamiento de aluminio y extremos de acero. El motor principal puede ser un motor, un motor eléctrico o de gas para hacer girar el eje de entrada principal.
- Dentro de la bomba, los engranajes rectos se engranarán cada vez que gire el eje de entrada. Girará los conjuntos de engranajes secundarios.
- El fluido se succiona al aumentar el desplazamiento dentro de la cavidad. Luego, el fluido queda atrapado entre las paredes de la carcasa y los engranajes rectos.
- Más tarde, el fluido se lleva al exterior y golpea el lado de presión de la bomba, donde podría ingresar al sistema.
- Estos engranajes son capaces de una mayor velocidad. Es importante ya que la mayoría de los motores principales en la industria móvil son motores de gas con poca potencia.
La siguiente es la bomba de paletas
Aquí, los puertos de succión de tales bombas son más grandes. Está diseñado para reducir la restricción y luego reducir el vacío y la gravitación. Con este diseño de bomba, los puertos de presión y las succiones se pueden girar correctamente. Te ayuda a tener configuraciones ideales de presión y succión.·
- La bomba siempre está tratando de poner una presión en particular. Si lo resistes más, el flujo se reducirá. Hay algunas ventajas en un flujo de control de este tipo. Pero para eso hay que mantener el control de flujo o a través de la válvula.
- Este mecanismo también es bastante eficiente. Además de proporcionarle el flujo y la presión completos, le proporcionará la presión exacta que necesita y cortará el flujo para compensar la presión más alta.
Las bombas de pistón son las últimas
Estas bombas hidráulicas tipo pistón son familiares para el tipo de circuito cerrado. Hay tres tipos de bombas de pistón disponibles. Esas son la bomba de pistón de eje doblado, la axial y la bomba de pistón radial. Estos tres son diseños agradables y comunes, cada uno para esta familia de bombas.
- El pistón de polarización siempre trabaja duro para tener un desplazamiento completo y el desplazamiento disminuirá ahora con el pistón de control. Similar a este mecanismo es la bomba de paletas.
Revisar todas las versiones de bombas hidráulicas es importante antes de tomar la decisión final. Los diseños de las bombas hidráulicas variarán según la selección realizada, pero se sabe que estos elementos duran mucho tiempo. Verificar con los expertos lo ayudará de la mejor manera posible.
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