China Presentará Prototipo de Tren de Alta Velocidad para Viajes Ferroviarios Globales

Los fabricantes chinos están intentando revolucionar las redes ferroviarias internacionales, con transporte nuevo, efectivo y eficiente.

El fabricante chino, CRRC Changchun Railway Vehicles, ha presentado recientemente el modelo prototipo de una nueva locomotora de alta velocidad para un nuevo y ambicioso emprendimiento comercial: viajes internacionales —en tren.

El tren, que según los fabricantes, se mueve a 400 km/h, puede funcionar en cualquier ancho de vía. Así que podríamos encontrar que, si se lanza, el nuevo tren podría convertirse en la "nueva forma adelante", y todo el sistema ferroviario internacional podría revolucionarse y acelerarse exponencialmente.

Según un informe de Global Construction Review, el motor tiene "bogies de cambio de ancho" que podrían eliminar la necesidad actual de que los trenes se detengan en un cambio de ancho o esperen mientras se instalan nuevos bogies. Este desarrollo ha sido costoso y muestra la genuina esperanza de China de revolucionar la industria locomotora —CRRC Changchun Railway Vehicles es una división de la estatal CRRC Corporation, que es el mayor fabricante mundial de material rodante y receptora de una subvención de investigación de 5.200 millones de dólares del gobierno chino para este mismo proyecto.

CRRC ha afirmado que el nuevo tren de alta velocidad podría operar en temperaturas entre -50 y 50 grados centígrados, y puede usar varias fuentes de energía diferentes para asegurar que cumpla con los respectivos requisitos regulatorios de cualquier país por el que viaje.

"La posibilidad del tren fue sugerida por primera vez por Jia Limin, profesor de la Universidad Jiaotong de Beijing y jefe del programa de innovación de ferrocarril de alta velocidad de China en junio de 2016. Jia dijo al periódico China Daily en ese momento que el tren haría su debut internacional en la línea de alta velocidad Moscú-Kazán de 770 km en Rusia".

Afortunadamente para el resto del mundo, ahora que CRRC ha lanzado su prototipo, están abiertos a pedidos de otras naciones. Así que si resulta ser el líder de una nación y le apetece acelerar sus ferrocarriles nacionales, ahora es el momento.

"La empresa, con sede en la provincia de Jilin en el extremo noreste de China, fabrica alrededor de 190 locomotoras eléctricas al año, así como 4,000 vehículos de tránsito masivo urbano y 600 vehículos de pasajeros de línea principal. Tiene una facturación de unos 12.000 millones de dólares y ha exportado a 20 países.

Según China State Railway Group, duplicará la longitud de la red ferroviaria de alta velocidad de la nación a 70,000 km para 2035.

Como parte de los planes delineados, todas las ciudades de más de 500,000 personas estarán conectadas a través del proyecto. China ya tiene la red de ferrocarril de alta velocidad más grande del mundo".

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