EN 10277-4 Grado C15R – Acero Estirado en Frío de Alta Resistencia y Mejor Maquinabilidad para Automoción y Maquinaria
El acero C15R es adecuado para piezas en ingeniería de vehículos y máquinas con una resistencia del núcleo ligeramente superior, sometidas predominantemente a cargas de desgaste (ej. palancas, articulaciones, ruedas dentadas). Este acero presenta una mejor maquinabilidad gracias a su contenido controlado de azufre. Temperatura mínima de aplicación: -25 °C. Rango dimensional más favorable: 5 a 10 mm de diámetro nominal. Como producto de acero calibrado se suministra en forma de barras, brillantes, rectificadas, en diversas condiciones (ver DIN EN 10277: 1999-10).
Propiedades Generales
| Propiedad | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Densidad | 20,0 °C | 7,85 g/cm³ |
Propiedades Mecánicas
| Propiedad | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Módulo de elasticidad | -100,0 °C | 217 GPa |
| 20,0 °C | 210 – 212 GPa | |
| 100,0 °C | 205 – 207 GPa | |
| 200,0 °C | 193 – 199 GPa | |
| 300,0 °C | 185 – 192 GPa | |
| 400,0 °C | 175 – 184 GPa | |
| 500,0 °C | 175 GPa | |
| 600,0 °C | 164 GPa | |
| Alargamiento a rotura | 20,0 °C | 7 – 12 % |
| Coeficiente de Poisson | 20,0 °C | 0,28 |
| Módulo de corte | 20,0 °C | 81 GPa |
| Límite de resistencia a tracción | 20,0 °C | 340 – 800 MPa |
| Límite elástico Rp0,2 | 20,0 °C | 215 – 380 MPa |
Propiedades Térmicas
| Propiedad | Temperatura | Valor | Comentario |
|---|---|---|---|
| Coeficiente de expansión térmica | -100,0 °C | 1,08E-5 1/K | |
| 20,0 °C | 1,19E-5 1/K | ||
| 100,0 °C | 1,10E-5 – 1,25E-5 1/K | ||
| 200,0 °C | 1,18E-5 – 1,30E-5 1/K | ||
| 300,0 °C | 1,36E-5 1/K | ||
| 400,0 °C | 1,32E-5 – 1,41E-5 1/K | ||
| 500,0 °C | 1,45E-5 1/K | ||
| 600,0 °C | 1,49E-5 1/K | ||
| Temperatura máxima de servicio | – | 500 °C | Típico para acero al carbono |
| Temperatura máxima de servicio prolongado | – | -25 – 0 °C | |
| Punto de fusión | – | 1480 – 1526 °C | Típico para acero de bajo carbono |
| Calor específico | -100,0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20,0 °C | 460 – 461 J/(kg·K) | ||
| 100,0 °C | 479 – 480 J/(kg·K) | ||
| 200,0 °C | 499 – 520 J/(kg·K) | ||
| 300,0 °C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400,0 °C | 536 J/(kg·K) | ||
| 500,0 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600,0 °C | 587 J/(kg·K) | ||
| Conductividad térmica | 20,0 °C | 57,5 – 58,7 W/(m·K) | |
| 100,0 °C | 54,4 – 55,7 W/(m·K) | ||
| 200,0 °C | 50,2 – 51,9 W/(m·K) | ||
| 300,0 °C | 47,6 W/(m·K) | ||
| 400,0 °C | 43,4 – 44,0 W/(m·K) | ||
| 500,0 °C | 39,6 W/(m·K) | ||
| 600,0 °C | 36,0 W/(m·K) | ||
| Difusividad térmica | 20,0 °C | 15,9 mm²/s | |
| 100,0 °C | 14,3 mm²/s | ||
| 200,0 °C | 12,5 mm²/s | ||
| 300,0 °C | 10,8 mm²/s | ||
| 400,0 °C | 9,2 mm²/s | ||
| 500,0 °C | 7,6 mm²/s | ||
| 600,0 °C | 6,1 mm²/s |
Propiedades Eléctricas
| Propiedad | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Resistividad eléctrica | 20,0 °C | 1,1E-7 Ω·m |
| 100,0 °C | 2,3E-7 Ω·m | |
| 200,0 °C | 3,04E-7 Ω·m | |
| 300,0 °C | 3,94E-7 Ω·m | |
| 400,0 °C | 5,01E-7 Ω·m | |
| 500,0 °C | 6,25E-7 Ω·m | |
| 600,0 °C | 7,7E-7 Ω·m |
Propiedades Magnéticas
| Propiedad | Valor | Comentario |
|---|---|---|
| Temperatura de Curie | 770 °C | Típico para acero de bajo carbono |
Composición Química (porcentaje en masa)
| Elemento | Contenido |
|---|---|
| Carbono | 0,12 – 0,18 % |
| Manganeso | 0,3 – 0,6 % |
| Fósforo | 0,04 % |
| Silicio | 0,4 % |
| Azufre | 0,02 – 0,04 % |
Metal
- EN 10277-5 Calidad 25CrMo4 Estirado en Frío – Acero de Alta Resistencia y Ductilidad
- EN 10277-5 Calidad 25CrMoS4 Estirado en Frío – Alta Resistencia y Ductilidad para Aplicaciones Automotrices e Industriales
- EN 10277-5 Grado 38Cr2 Acero Estirado en Frío – Alta Resistencia y Rendimiento a Baja Temperatura
- EN 10277-5 Grado 38CrS2 Acero Estirado en Frío – Aleación de Precisión para Automoción y Maquinaria
- EN 10277-5 Grado 41Cr4 Acero Estirado en Frío – Alto Rendimiento para Automoción e Ingeniería Mecánica
- EN 10277-5 Grado 41CrS4: Acero Estirado en Frío de Alta Resistencia para Aplicaciones Automotrices e Industriales
- EN 10277-5 Grado 42CrMo4: Acero Estirado en Frío Premium para Aplicaciones de Servicio Pesado
- EN 10277-5 Grado 46Cr2: Acero Estirado en Frío de Alta Resistencia, Baja Ductilidad para Componentes de Vehículos
- EN 10277-5 Grado 46CrS2: Acero Estirado en Frío – Alta Resistencia y Maquinabilidad
- EN 10277-5 Grado 50CrMo4 Estirado en Frío – Alta Resistencia y Rendimiento a Baja Temperatura
- EN 10277-5 Grado 50CrV4 Estirado en Frío – Alta Resistencia y Resistencia al Desgaste