Acero DIN 1651 Grado 15S10 Estirado en Frío – Material de Alto Rendimiento, Cementado para Aplicaciones Automotrices y de Herramentales
Descripción general
El acero de mecanizado totalmente desoxidado 15 S 10 se utiliza en condición cementada para piezas de paredes delgadas que requieren alta tenacidad. Aplicaciones típicas: ingeniería automotriz, construcción de herramientas y aparatos.
Propiedades
Generales
| Propiedad | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Densidad | 20,0 °C | 7,85 g/cm³ |
Mecánicas
| Propiedad | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Módulo de elasticidad | -100,0 °C | 217 GPa |
| 20,0 °C | 210 – 212 GPa | |
| 100,0 °C | 207 GPa | |
| 200,0 °C | 193 – 199 GPa | |
| 300,0 °C | 185 – 192 GPa | |
| 400,0 °C | 175 – 184 GPa | |
| 500,0 °C | 175 GPa | |
| 600,0 °C | 164 GPa | |
| Alargamiento a rotura | 20,0 °C | 6 – 10 % |
| Coeficiente de Poisson | 20,0 °C | 0,28 |
| Módulo de cizalladura | 20,0 °C | 81 GPa |
| Resistencia a la tracción | 20,0 °C | 380 – 820 MPa |
| Límite elástico | 20,0 °C | 250 – 420 MPa |
Térmicas
| Propiedad | Temperatura | Valor | Comentario |
|---|---|---|---|
| Coeficiente de expansión térmica | -100,0 °C | 1,08E-5 1/K | |
| 20,0 °C | 1,19E-5 1/K | ||
| 100,0 °C | 1,1E-5 – 1,25E-5 1/K | ||
| 200,0 °C | 1,18E-5 – 1,3E-5 1/K | ||
| 300,0 °C | 1,36E-5 1/K | ||
| 400,0 °C | 1,32E-5 – 1,41E-5 1/K | ||
| 500,0 °C | 1,45E-5 1/K | ||
| 600,0 °C | 1,49E-5 1/K | ||
| Temperatura máxima de servicio | 500 °C | Típico para acero al carbono | |
| Punto de fusión | 1480 – 1526 °C | Típico para acero bajo en carbono | |
| Calor específico | -100,0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20,0 °C | 460 – 461 J/(kg·K) | ||
| 100,0 °C | 479 – 480 J/(kg·K) | ||
| 200,0 °C | 499 – 520 J/(kg·K) | ||
| 300,0 °C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400,0 °C | 536 – 600 J/(kg·K) | ||
| 500,0 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600,0 °C | 587 J/(kg·K) | ||
| Conductividad térmica | 20,0 °C | 52,4 – 57,5 W/(m·K) | |
| 100,0 °C | 55,7 W/(m·K) | ||
| 200,0 °C | 51,9 W/(m·K) | ||
| 300,0 °C | 47,6 W/(m·K) | ||
| 400,0 °C | 43,4 W/(m·K) | ||
| 500,0 °C | 39,6 W/(m·K) | ||
| 600,0 °C | 36 W/(m·K) | ||
| Difusividad térmica | 20,0 °C | 15,9 mm²/s | |
| 100,0 °C | 14,3 mm²/s | ||
| 200,0 °C | 12,5 mm²/s | ||
| 300,0 °C | 10,8 mm²/s | ||
| 400,0 °C | 9,2 mm²/s | ||
| 500,0 °C | 7,6 mm²/s | ||
| 600,0 °C | 6,1 mm²/s |
Eléctricas
| Propiedad | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Resistividad eléctrica | 20,0 °C | 1,1E-7 Ω·m |
| 100,0 °C | 2,3E-7 Ω·m | |
| 200,0 °C | 3,04E-7 Ω·m | |
| 300,0 °C | 3,94E-7 Ω·m | |
| 400,0 °C | 5,01E-7 Ω·m | |
| 500,0 °C | 6,25E-7 Ω·m | |
| 600,0 °C | 7,7E-7 Ω·m |
Magnéticas
| Propiedad | Valor | Comentario |
|---|---|---|
| Temperatura de Curie | 770 °C | Típico para acero bajo en carbono |
Composición química
| Elemento | Contenido (% en peso) |
|---|---|
| Carbono | 0,12 – 0,18 |
| Manganeso | 0,7 – 1,1 |
| Fósforo | 0,06 |
| Silicio | 0,1 – 0,3 |
| Azufre | 0,08 – 0,13 |
DIN 1651 Grado 10S20 Acero Estirado en Frío – Alta Maquinabilidad y Tenacidad para Automoción y Herramentales
Acero DIN 1651 Grado 9SMn28 Estirado en Frío – Mecanizado de Precisión e Ingeniería Automotriz
Metal
- DIN 1652-3 20MoCrS4 – Acero estirado en frío ideal para componentes mecánicos resistentes al desgaste
- Acero DIN 1652-3 22CrMoS3-5 Estirado en Frío: Alta Resistencia y Durabilidad para Aplicaciones Automotrices y Mecánicas
- DIN 1652-3 Grado 20Cr4 Acero Estirado en Frío: Material Resistente al Desgaste de Alto Rendimiento
- DIN 1652-3 Grado 20CrS4 Acero Estirado en Frío – Alta Resistencia al Desgaste y Excelente Mecanizabilidad
- Acero DIN 1652-3 Grado 20MnCrS5 Estirado en Frío: Resistencia Superior y Maquinabilidad
- Acero DIN 1652-3 20MoCr4 Estirado en Frío: Alta Resistencia y Durabilidad
- Acero 15CrNi6 Grado 15/20 Estirado en Frío: Resistencia y Tenacidad Superiores para Automoción y Mecánica
- DIN 1652-3 Calidad 16MnCr5: Acero Estirado en Frío de Alta Resistencia y Tenacidad para Automoción y Mecánica
- DIN 1652-3 Grado 16MnCrS5 Estirado en Frío: Alta Resistencia y Precisión Dimensional
- DIN 1652-3 Grado 17Cr3 Estirado en Frío: Alta Resistencia al Desgaste para Piezas Automotrices y Mecánicas
- Acero 17CrNiMo6 DIN 1652-3 Estirado en Frío: Alta Resistencia y Durabilidad