Acero C35R según EN 10277-5: Estirado en Frío para Aplicaciones de Alta Carga
Descripción general
El acero C35R es adecuado para piezas sometidas a cargas medias-altas en la construcción de vehículos, motores y maquinaria, con maquinabilidad mejorada manteniendo propiedades mecánicas constantes (ej. componentes de transmisión, cigüeñales, cilindros). Temperatura mínima de servicio: -25 °C. Como producto de acero "brillante", se suministra en barras rectificadas, rectas, en diversas condiciones de suministro (ver DIN EN 10277:1999-10).
Propiedades
Generales
| Propiedad | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Densidad | 20,0 °C | 7,82 – 7,85 g/cm³ |
Mecánicas
| Propiedad | Temperatura | Valor | Comentario |
|---|---|---|---|
| Módulo de elasticidad | -100,0 °C | 217 GPa | |
| 20,0 °C | 210 – 212 GPa | ||
| 100,0 °C | 205 – 207 GPa | ||
| 200,0 °C | 195 – 199 GPa | ||
| 300,0 °C | 185 – 192 GPa | ||
| 400,0 °C | 175 – 184 GPa | ||
| 500,0 °C | 175 GPa | ||
| 600,0 °C | 164 GPa | ||
| Alargamiento a rotura | 20,0 °C | 6 – 9 % | |
| Coeficiente de Poisson | 23,0 °C | 0,29 | Típico en aceros de carbono medio |
| Módulo de cizalladura | 20,0 °C | 81 GPa | |
| Límite de resistencia a tracción (Rm) | 20,0 °C | 520 – 1000 MPa | |
| Límite elástico (Rp0,2) | 20,0 °C | 270 – 510 MPa |
Térmicas
| Propiedad | Temperatura | Valor | Comentario |
|---|---|---|---|
| Coeficiente de expansión térmica | -100,0 °C | 1,08·10⁻⁵ 1/K | |
| 20,0 °C | 1,19·10⁻⁵ 1/K | ||
| 100,0 °C | 1,11 – 1,25·10⁻⁵ 1/K | ||
| 200,0 °C | 1,21 – 1,30·10⁻⁵ 1/K | ||
| 300,0 °C | 1,29 – 1,36·10⁻⁵ 1/K | ||
| 400,0 °C | 1,35 – 1,41·10⁻⁵ 1/K | ||
| 500,0 °C | 1,45·10⁻⁵ 1/K | ||
| 600,0 °C | 1,49·10⁻⁵ 1/K | ||
| Temperatura máxima de servicio | 500 °C | Típico en aceros al carbono | |
| Temperatura máxima de servicio prolongado | -25 – 0 °C | ||
| Punto de fusión | 1380 – 1514 °C | Típico en aceros de carbono medio | |
| Calor específico | -100,0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20,0 °C | 460 – 461 J/(kg·K) | ||
| 100,0 °C | 479 – 480 J/(kg·K) | ||
| 200,0 °C | 499 – 520 J/(kg·K) | ||
| 300,0 °C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400,0 °C | 536 – 610 J/(kg·K) | ||
| 500,0 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600,0 °C | 587 J/(kg·K) | ||
| Conductividad térmica | 20,0 °C | 48 – 50 W/(m·K) | |
| 100,0 °C | 48,9 – 51 W/(m·K) | ||
| 200,0 °C | 47,5 – 48,2 W/(m·K) | ||
| 300,0 °C | 44,7 – 45,6 W/(m·K) | ||
| 400,0 °C | 41,6 W/(m·K) | ||
| 500,0 °C | 38,6 W/(m·K) | ||
| 600,0 °C | 35,5 W/(m·K) | ||
| Difusividad térmica | 20,0 °C | 13,3 mm²/s | |
| 100,0 °C | 12,6 mm²/s | ||
| 200,0 °C | 11,5 mm²/s | ||
| 300,0 °C | 10,2 mm²/s | ||
| 400,0 °C | 8,9 mm²/s | ||
| 500,0 °C | 7,5 mm²/s | ||
| 600,0 °C | 6,0 mm²/s |
Eléctricas
| Propiedad | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Resistividad eléctrica | 20,0 °C | 1,2·10⁻⁷ – 2,17·10⁻⁷ Ω·m |
| 100,0 °C | 2,62·10⁻⁷ Ω·m | |
| 200,0 °C | 3,32·10⁻⁷ Ω·m | |
| 300,0 °C | 4,2·10⁻⁷ Ω·m | |
| 400,0 °C | 5,23·10⁻⁷ Ω·m | |
| 500,0 °C | 6,41·10⁻⁷ Ω·m | |
| 600,0 °C | 7,8·10⁻⁷ Ω·m |
Composición química (porcentaje en masa)
| Elemento | Contenido |
|---|---|
| Carbono (C) | 0,32 – 0,39 % |
| Cromo (Cr) | 0,40 % |
| Manganeso (Mn) | 0,50 – 0,80 % |
| Molibdeno (Mo) | 0,10 % |
| Níquel (Ni) | 0,40 % |
| Fósforo (P) | 0,03 – 0,04 % |
| Silicio (Si) | 0,40 % |
| Azufre (S) | 0,02 – 0,04 % |
Metal
- EN 10277-5 Calidad 25CrMo4 Estirado en Frío – Acero de Alta Resistencia y Ductilidad
- EN 10277-5 Calidad 25CrMoS4 Estirado en Frío – Alta Resistencia y Ductilidad para Aplicaciones Automotrices e Industriales
- EN 10277-5 Grado 38Cr2 Acero Estirado en Frío – Alta Resistencia y Rendimiento a Baja Temperatura
- EN 10277-5 Grado 38CrS2 Acero Estirado en Frío – Aleación de Precisión para Automoción y Maquinaria
- EN 10277-5 Grado 41Cr4 Acero Estirado en Frío – Alto Rendimiento para Automoción e Ingeniería Mecánica
- EN 10277-5 Grado 41CrS4: Acero Estirado en Frío de Alta Resistencia para Aplicaciones Automotrices e Industriales
- EN 10277-5 Grado 42CrMo4: Acero Estirado en Frío Premium para Aplicaciones de Servicio Pesado
- EN 10277-5 Grado 46Cr2: Acero Estirado en Frío de Alta Resistencia, Baja Ductilidad para Componentes de Vehículos
- EN 10277-5 Grado 46CrS2: Acero Estirado en Frío – Alta Resistencia y Maquinabilidad
- EN 10277-5 Grado 50CrMo4 Estirado en Frío – Alta Resistencia y Rendimiento a Baja Temperatura
- EN 10277-5 Grado 50CrV4 Estirado en Frío – Alta Resistencia y Resistencia al Desgaste