Acero C35E según EN 10277-5: Estirado en Frío y Revenido para Aplicaciones de Alta Carga
Descripción general
El acero C35E es adecuado para piezas sometidas a cargas medias-altas en la construcción de vehículos y maquinaria, que presentan dimensiones mayores (piezas forjadas de gran tamaño), geometrías complejas y requisitos elevados de constancia en las propiedades y acabado superficial (ej. componentes de transmisión, cigüeñales). Temperatura mínima de servicio: -25 °C; buen comportamiento a fluencia hasta 480 °C. Como producto de acero "brillante", se suministra en barras rectificadas, rectas, en diversas condiciones de suministro (ver DIN EN 10277:1999-10).
Propiedades
Generales
| Propiedad | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Densidad | 20,0 °C | 7,82 – 7,85 g/cm³ |
Mecánicas
| Propiedad | Temperatura | Valor | Comentario |
|---|---|---|---|
| Módulo de elasticidad | -100,0 °C | 217 GPa | |
| 20,0 °C | 210 – 212 GPa | ||
| 100,0 °C | 205 – 207 GPa | ||
| 200,0 °C | 195 – 199 GPa | ||
| 300,0 °C | 185 – 192 GPa | ||
| 400,0 °C | 175 – 184 GPa | ||
| 500,0 °C | 175 GPa | ||
| 600,0 °C | 164 GPa | ||
| Alargamiento a rotura | 20,0 °C | 19 – 20 % | |
| Coeficiente de Poisson | 23,0 °C | 0,29 | Típico en aceros de carbono medio |
| Módulo de cizalladura | 20,0 °C | 81 GPa | |
| Límite de resistencia a tracción (Rm) | 20,0 °C | 550 – 750 MPa | |
| Límite elástico (Rp0,2) | 20,0 °C | 320 – 370 MPa |
Térmicas
| Propiedad | Temperatura | Valor | Comentario |
|---|---|---|---|
| Coeficiente de expansión térmica | -100,0 °C | 1,08·10⁻⁵ 1/K | |
| 20,0 °C | 1,19·10⁻⁵ 1/K | ||
| 100,0 °C | 1,11 – 1,25·10⁻⁵ 1/K | ||
| 200,0 °C | 1,21 – 1,30·10⁻⁵ 1/K | ||
| 300,0 °C | 1,29 – 1,36·10⁻⁵ 1/K | ||
| 400,0 °C | 1,35 – 1,41·10⁻⁵ 1/K | ||
| 500,0 °C | 1,45·10⁻⁵ 1/K | ||
| 600,0 °C | 1,49·10⁻⁵ 1/K | ||
| Temperatura máxima de servicio | 500 °C | Típico en aceros al carbono | |
| Temperatura máxima de servicio prolongado | -25 – 480 °C | ||
| Punto de fusión | 1380 – 1514 °C | Típico en aceros de carbono medio | |
| Calor específico | -100,0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20,0 °C | 460 – 461 J/(kg·K) | ||
| 100,0 °C | 479 – 480 J/(kg·K) | ||
| 200,0 °C | 499 – 520 J/(kg·K) | ||
| 300,0 °C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400,0 °C | 536 – 610 J/(kg·K) | ||
| 500,0 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600,0 °C | 587 J/(kg·K) | ||
| Conductividad térmica | 20,0 °C | 48 – 50 W/(m·K) | |
| 100,0 °C | 48,9 – 51 W/(m·K) | ||
| 200,0 °C | 47,5 – 48,2 W/(m·K) | ||
| 300,0 °C | 44,7 – 45,6 W/(m·K) | ||
| 400,0 °C | 41,6 W/(m·K) | ||
| 500,0 °C | 38,6 W/(m·K) | ||
| 600,0 °C | 35,5 W/(m·K) | ||
| Difusividad térmica | 20,0 °C | 13,3 mm²/s | |
| 100,0 °C | 12,6 mm²/s | ||
| 200,0 °C | 11,5 mm²/s | ||
| 300,0 °C | 10,2 mm²/s | ||
| 400,0 °C | 8,9 mm²/s | ||
| 500,0 °C | 7,5 mm²/s | ||
| 600,0 °C | 6,0 mm²/s |
Eléctricas
| Propiedad | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Resistividad eléctrica | 20,0 °C | 1,2·10⁻⁷ – 2,17·10⁻⁷ Ω·m |
| 100,0 °C | 2,62·10⁻⁷ Ω·m | |
| 200,0 °C | 3,32·10⁻⁷ Ω·m | |
| 300,0 °C | 4,2·10⁻⁷ Ω·m | |
| 400,0 °C | 5,23·10⁻⁷ Ω·m | |
| 500,0 °C | 6,41·10⁻⁷ Ω·m | |
| 600,0 °C | 7,8·10⁻⁷ Ω·m |
Composición química (porcentaje en masa)
| Elemento | Contenido |
|---|---|
| Carbono (C) | 0,32 – 0,39 % |
| Cromo (Cr) | 0,40 % |
| Manganeso (Mn) | 0,50 – 0,80 % |
| Molibdeno (Mo) | 0,10 % |
| Níquel (Ni) | 0,40 % |
| Fósforo (P) | 0,03 – 0,04 % |
| Silicio (Si) | 0,40 % |
| Azufre (S) | 0,035 % |
Metal
- EN 10277-3 46SPb20 – Acero de Corte Libre, Templado y Revenido para Aplicaciones de Alta Resistencia
- EN 10277-5 Grado 42CrMoS4 Temple y Revenido Estirado en Frío – Acero Alto Rendimiento, Resistente al Desgaste para Automoción y Maquinaria
- EN 10277-5 Grado 42CrMoS4 – Acero Premium Estirado en Frío, Temple y Revenido para Alta Carga en Automoción y Maquinaria
- EN 10277-3 Grado 35SPb20 – Acero Estirado, Templado y Revenido para Alta Resistencia
- EN 10277-5 Grado 34CrS4 – Acero Templado, Revenido y Estirado en Frío para Automoción y Maquinaria
- EN 10277-5 Grado 34CrS4 Estirado en Frío, Templado y Revenido – Acero Premium para Automoción y Maquinaria
- Acero 41CrS4 – EN 10277-5 Temple, Revenido y Estirado en Frío para Componentes de Vehículos y Máquinas
- Acero 41CrS4 Estirado en Frío, Temple y Revenido – Especificación EN 10277-5 para Automoción y Maquinaria
- Acero 51CrV4 EN 10277-5 Estirado en Frío, Temple y Revenido (+C+QT) – Aleación de Alto Rendimiento para Aeroespacial y Maquinaria Pesada
- EN 10277-5 Grado C60R: Acero Templeado, Revenido y Estirado en Frío para Aplicaciones de Alta Carga
- EN 10277-5 Grado C60R: Acero de Alta Resistencia Estirado en Frío, Templeado y Revenido