EN 10277-5 Grado C60R: Acero Templeado, Revenido y Estirado en Frío para Aplicaciones de Alta Carga
El acero C60R es adecuado para piezas sometidas a altas cargas en ingeniería de vehículos, motores y máquinas con mayor trabajabilidad manteniendo cualidades de resistencia constantes (ej. ruedas dentadas, piñones, ejes). Temperatura mínima de aplicación: -25 °C. Como producto de acero brillante, se utiliza en forma de barras, brillantes, rectas, en diversas condiciones (ver DIN EN 10277:1999-10).
Propiedades
Generales
| Propiedad | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Densidad | 20,0 °C | 7,85 g/cm³ |
Mecánicas
| Propiedad | Temperatura | Valor | Comentario |
|---|---|---|---|
| Módulo de elasticidad | 20,0 °C | 210 GPa | |
| 100,0 °C | 205 GPa | ||
| 200,0 °C | 195 GPa | ||
| 300,0 °C | 185 GPa | ||
| 400,0 °C | 175 GPa | ||
| Alargamiento a rotura | 20,0 °C | 6 - 8 % | |
| Coeficiente de Poisson | 23,0 °C | 0,29 | Típico para acero de alto carbono |
| Módulo de cizalladura | 20,0 °C | 81 GPa | |
| Resistencia a la tracción | 20,0 °C | 750 - 1100 MPa | |
| Límite elástico Rp0,2 | 20,0 °C | 480 - 750 MPa |
Térmicas
| Propiedad | Temperatura | Valor | Comentario |
|---|---|---|---|
| Coeficiente de expansión térmica | 100,0 °C | 1,11E-5 1/K | |
| 200,0 °C | 1,21E-5 1/K | ||
| 300,0 °C | 1,29E-5 1/K | ||
| 400,0 °C | 1,35E-5 1/K | ||
| Temperatura máxima de servicio | 500 °C | Típico para acero al carbono | |
| Temperatura máxima de servicio prolongado | -25 - 0 °C | ||
| Punto de fusión | 1289 - 1478 °C | Típico para acero de alto carbono | |
| Capacidad calorífica específica | 23,0 °C | 486 J/(kg·K) | Típico para acero de alto carbono |
| Conductividad térmica | 20,0 °C | 51 W/(m·K) | |
| 100,0 °C | 49,9 W/(m·K) | ||
| 200,0 °C | 47,8 W/(m·K) | ||
| 300,0 °C | 44,8 W/(m·K) |
Eléctricas
| Propiedad | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Resistividad eléctrica | 20,0 °C | 1,3E-7 Ω·m |
Composición química
| Elemento | Contenido (% en peso) |
|---|---|
| Carbono | 0,57 - 0,65 % |
| Cromo | 0,4 % |
| Manganeso | 0,6 - 0,9 % |
| Molibdeno | 0,1 % |
| Níquel | 0,4 % |
| Fósforo | 0,03 - 0,04 % |
| Silicio | 0,4 % |
| Azufre | 0,02 - 0,04 % |
EN 10277-5 Grado C60E: Acero Laminado y Torneado de Alta Resistencia para Aplicaciones Pesadas en Vehículos y Motores
EN 10277-5 Grado C60R Estirado en Frío: Alta Resistencia y Trabajabilidad para Aplicaciones Automotrices e Industriales
Metal
- EN 10277-3 Grado 46SPb20 – Temple, Revenido y Estirado en Frío (QT+C) – Acero de Alta Resistencia y Libre Mecanizado Premium
- EN 10277-5 Grado 42CrMoS4 Temple y Revenido Estirado en Frío – Acero Alto Rendimiento, Resistente al Desgaste para Automoción y Maquinaria
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- EN 10277-3 Grado 35SPb20 – Acero Templado, Revenido y Estirado en Frío para Automoción y Maquinaria
- EN 10277-5 Grado 34CrS4 – Acero Templado, Revenido y Estirado en Frío para Automoción y Maquinaria
- EN 10277-5 Grado 34CrS4 Estirado en Frío, Templado y Revenido – Acero Premium para Automoción y Maquinaria
- Acero 41CrS4 – EN 10277-5 Temple, Revenido y Estirado en Frío para Componentes de Vehículos y Máquinas
- Acero 41CrS4 Estirado en Frío, Temple y Revenido – Especificación EN 10277-5 para Automoción y Maquinaria
- Acero 51CrV4 EN 10277-5 Estirado en Frío, Temple y Revenido (+C+QT) – Aleación de Alto Rendimiento para Aeroespacial y Maquinaria Pesada
- EN 10277-5 Grado C60R: Acero de Alta Resistencia Estirado en Frío, Templeado y Revenido
- EN 10277-5 25CrMoS4: Acero Temple, Revenido y Estirado en Frío (QT+C) para Alta Resistencia y Ductilidad