Teijin Ltd. Fibra de carbono Tenax calificada para Airbus A320neo

Teijin Ltd. (Tokio, Japón) anunció el 21 de julio que había calificado sus materiales de fibra de carbono de refuerzo seco (DR) Tenax para los spoilers de las alas del Airbus A320neo utilizando un proceso automatizado de moldeo por transferencia de resina (RTM) desarrollado por Spirit AeroSystems (Wichita, Kansas, EE. UU.), un fabricante líder de componentes estructurales de aeronaves. Más específicamente, las telas sin rizado de refuerzo seco Tenax de Teijin (DRNF) y las fibras trenzadas Tenax (DRBF) se están incorporando para formar pieles y refuerzos mientras se mantienen las interfaces de productos existentes, lo que permite el reemplazo directo de los componentes finales del spoiler.

Teijin Ltd señala que Tenax DRNF y Tenax DRBF se han desarrollado para procesos de infusión de resina RTM que pueden ofrecer una mayor productividad e integración de componentes que el moldeo en autoclave convencional. La compañía dice que sus materiales Tenax DRNF están hechos de filamentos de fibra de carbono agrupados esparcidos en una dirección en múltiples capas con diferentes direcciones, dependiendo de los requisitos estructurales del componente final. Se dice que la tela tiene una excelente orientación de las fibras, lo que da como resultado mejores propiedades mecánicas que la tela tejida convencional y alcanza propiedades equivalentes a las del preimpregnado unidireccional termoendurecible de grado aeroespacial. Alternativamente, los materiales Tenax DRBF se aplican dentro de la estructura del componente del spoiler para actuar como rellenos de cavidades y han sido calificados individualmente por Airbus específicamente para esta aplicación.

Teijin dice que la combinación de Tenax DRNF y Tenax DRBF logra los criterios de Spirit AeroSystems para la producción de componentes de aeronaves, incluida la capacidad de proceso eficaz, la productividad y la rentabilidad. Los componentes del spoiler del A320neo se fabricarán dentro de una nueva instalación de producción de alto volumen en las instalaciones de Spirit AeroSystems en Prestwick (lea "La línea RTM aeroespacial automatizada de alta calificación ofrece spoilers de próxima generación").

Teijin dice que está acelerando intensamente su desarrollo de aplicaciones intermedias y descendentes para aeronaves, como fibras de carbono rentables con mayor tenacidad y módulo de tracción más alto , materiales intermedios que incluyen materiales de fibra de carbono Tenax DR, cinta preimpregnada unidireccional termoplástica de fibra de carbono (Tenax TPUD), laminado consolidado termoplástico de fibra de carbono (Tenax TPCL) y preimpregnado termoestable. En el futuro, Teijin dice que tiene la intención de fortalecer aún más su negocio de fibra de carbono y materiales intermedios como proveedor líder de soluciones para aplicaciones aeronáuticas, con el objetivo de que las ventas anuales en este campo superen los 900 millones de dólares para alrededor de 2030.