Vista previa de la exhibición CAMX 2020:Hexcel

Hexcel (Stamford, Connecticut, EE. UU.) Presenta una combinación de resinas, cintas termoplásticas unidireccionales (UD), preimpregnados epoxi y tecnología de fabricación aditiva.

Hexcel dice que sus últimas resinas HexFlow, cintas UD secas HiTape y HiMax Los refuerzos de carbono se han desarrollado para cumplir con los objetivos de reducción de costos y tiempos de ciclo de OEM aeroespaciales asociados con los aumentos de la tasa de producción planificados para futuros programas de aeronaves. Las resinas HexFlow son sistemas de matrices especiales para procesos fuera del autoclave (OOA), como la infusión al vacío y el moldeo por transferencia de resina de estructuras primarias aeroespaciales. Se dice que estas formulaciones combinadas con cintas HiTape UD y telas sin rizado HiMax brindan excelentes propiedades mecánicas en seco y en caliente / húmedo, con ventanas de tiempo de procesamiento ajustables para adaptarse a todas las aplicaciones de moldeo de compuestos líquidos (LCM).

Desarrollado específicamente para aplicaciones de interior de aeronaves semi-estructurales, Hexcel ha lanzado su último preimpregnado epoxi, HexPly M95. Se dice que esta nueva formulación proporciona un rendimiento mecánico mejorado en comparación con los preimpregnados fenólicos, incluido un tiempo de curado más rápido y un acabado superficial superior. También se informa que HexPly M95 cumple con todos los requisitos FAR25.853 de inflamabilidad, humo, toxicidad y liberación de calor. HexPly M95 está diseñado para procesos de laminado automatizados que incluyen colocación automatizada de fibra (AFP), colocación automatizada de cinta (ATL) y curado rápido de prensado de entrada / salida en caliente. Con un ciclo de curado de 20 minutos a 140 ° C, se dice que la nueva fórmula de Hexcel ofrece un rendimiento mecánico equivalente al de los preimpregnados curados en autoclave.

Hexcel también presenta sus fibras de carbono sin encolar de alto rendimiento para matrices termoplásticas. Se dice que el procesamiento de las fibras de carbono sin apresto HexTow de la empresa permite la manipulación sin apresto, así como una unión óptima con termoplásticos. Hexcel dice que su cartera de fibras sin encolar brinda oportunidades para la implementación de termoplásticos en diseños aeroespaciales y componentes estructurales, y las fibras de carbono sin encolar HexTow ya se encuentran en la línea de base y están calificadas en múltiples aplicaciones con los principales fabricantes de equipos originales.

Por último, Hexcel presenta su proceso de fabricación aditiva HexAM, que proporciona una solución de ahorro de peso para piezas complejas en aplicaciones aeroespaciales, satelitales y de defensa altamente exigentes. Se dice que las estructuras fabricadas con materiales impresos en 3D HexPEKK de la empresa ofrecen reducciones significativas de peso, costo y tiempo de comercialización, reemplazando las piezas metálicas fundidas o mecanizadas tradicionales. HexPEKK EM es la última fórmula de HexPEKK, diseñada para disminuir la resistividad del material mientras mantiene las ventajas del termoplástico de polietercetonacetona (PEKK) impresa en 3D de alto rendimiento. Hexcel dice que HexPEKK EM es ideal para aplicaciones que requieren opciones de resistividad más bajas y propiedades de absorción de energía electromagnética.

Hexcel dice que ha desarrollado sus últimos materiales de cinta termoplástica UD e innovaciones de procesamiento para estructuras primarias y secundarias aeroespaciales, espaciales y de defensa junto con su socio Arkema (King of Prussia, Pensilvania, EE. UU.). Hexcel dice que las empresas han desarrollado un laboratorio de investigación conjunto en Hexcel Les Avenières (Francia) que ahora está en pleno funcionamiento y equipado con equipos compartidos avanzados y líneas piloto que están acelerando el desarrollo de materiales y la personalización de la cinta UD adecuada para la consolidación de hornos, soldadura y procesos completos in situ.