Manufactura industrial
Internet industrial de las cosas | Materiales industriales | Mantenimiento y reparación de equipos | Programación industrial |
home  MfgRobots >> Manufactura industrial >  >> Industrial Internet of Things >> Incrustado

TI presenta procesadores ADAS y Gateway Jacinto con MCU de seguridad funcional integrada

En Las Vegas, Texas Instruments presentó los procesadores TDA4VM ADAS y DRA829V gateway, construidos sobre su última plataforma Jacinto para impulsar vehículos ADAS de mercado masivo.

El lanzamiento refleja un cambio más amplio en la industria, con grandes OEMs revisando su impulso original hacia vehículos totalmente autónomos.

En una entrevista reciente con EE Times, Curt Moore —gerente general de procesadores Jacinto— explicó que TI tuvo que decidir dónde enfocar su estrategia de procesador automotriz de próxima generación. “Estamos diseñando chips auto‑grade que abordan edge, seguridad y protection, manteniendo costes y accesibilidad de semiconductores bajos”, dijo.

Moore añadió que el objetivo es crear procesadores escalables para una amplia gama de vehículos —desde coches low‑cost para conductores jóvenes o de bajos ingresos a modelos high‑end.

Procesadores ADAS y Gateway

El TDA4VM está adaptado para ADAS, mientras el DRA829V sirve como sistema gateway que cumple todos los requisitos de “plomería” de vehículos modernos. Ambos chips cuentan con aceleradores on‑chip para acelerar cargas de trabajo intensivas en datos.

Crucialmente, cada procesador incluye un microcontrolador de seguridad funcional, permitiendo a OEMs y proveedores Tier‑1 soportar funciones safety‑critical ASIL‑D y características de conveniencia en un solo chip.

Ambos procesadores también comparten una plataforma de software unificada, permitiendo a desarrolladores desplegar la misma base de código across vehículos high‑end y low‑end.

TI presenta procesadores ADAS y Gateway Jacinto con MCU de seguridad funcional integrada
Procesador ADAS TDA4VM: altamente integrado, fusionando múltiples entradas de sensores. (Fuente: TI)

El nivel correcto de autonomía

TI apunta a habilitar el nivel apropiado de autonomía para nuevos coches. Mientras vehículos Nivel 4 y Nivel 5 permanecen en desarrollo, Moore destacó los “corner cases” que aún desafían la autonomía total y la necesidad de dominios de diseño operacional claramente definidos.

“La transición de Nivel 2 a niveles superiores será gradual”, dijo. “No estamos abandonando funciones ADAS de nivel superior; el TDA4VM está diseñado para visibilidad mejorada a las velocidades requeridas para analytics on‑chip.”

Específicamente, el TDA4VM soporta cámaras 8‑MP de alta resolución que ven más lejos, incluso en niebla y lluvia, y puede ejecutar simultáneamente cuatro a seis cámaras 3‑MP. El VP Sameer Wasson añadió que el chip puede fusionar datos de radar, LiDAR y sensores ultrasónicos, permitiendo soluciones automotrices escalables yet prácticas.

Con una envoltura de potencia de solo 5–20 W, el TDA4VM elimina la necesidad de refrigeración activa mientras entrega operaciones ADAS de alto rendimiento.

Capacidades de deep learning

La plataforma Jacinto mejora el soporte deep‑learning, ofreciendo programabilidad completa para OEMs y socios Tier‑1 que deseen desarrollar sus propios algoritmos de visión, cámara y fusión de sensores.

Aunque TI aún no ha revelado métricas de rendimiento detalladas para el motor deep‑learning del TDA4VM, analistas señalan que el chip está posicionado para competir con la serie EyeQ de Intel/Mobileye, aunque comparaciones directas siguen siendo desafiantes.

Coches software‑defined y OTA

TI también aborda la creciente demanda de actualizaciones over‑the‑air seguras. “OTA no es factible sin una arquitectura que soporte upgrades”, dijo Moore. “Un procesador gateway o un MCU legacy por sí solo no es suficiente.”

El DRA829V ofrece un salto significativo adelante, proporcionando un switch PCIe on‑chip y un switch Ethernet gigabit de ocho puertos habilitado para TSN, permitiendo computación y comunicaciones de alto rendimiento throughout el vehículo.

“Este es el primer ejemplo en la industria de un procesador gateway que integra PCIe y GbE/TSN on‑chip”, destacó Moore.

TI presenta procesadores ADAS y Gateway Jacinto con MCU de seguridad funcional integrada
Procesador gateway DRA829V: primero en integrar PCIe y GbE/TSN on‑chip. (Fuente: TI)

Disponibilidad

Muestras de tanto TDA4VM como DRA829V han estado disponibles para clientes desde mayo. Desarrolladores pueden empezar inmediatamente con kits de desarrollo Jacinto 7 y comprar módulos de evaluación TDA4VM XEVM y DRA829V XEVM por 1 900 US$ cada uno en TI.com.

Procesadores TDA4VM y DRA829V pre‑producción están disponibles ahora de TI en lotes de 1 000 unidades por 97 US$. Producción en volumen esperada en la segunda mitad de 2020.

Incrustado

  1. Sillas de seguridad infantil: protección esencial en la carretera
  2. La evolución de las maquinillas de afeitar de seguridad
  3. Por Qué la Seguridad Eléctrica Importa: Protegiendo tu Vida y Trabajo
  4. Dispositivos de seguridad del molinete (windlass): características protectoras esenciales
  5. Renesas presenta RX Functional Safety: Primer software certificado SIL3 para equipos industriales
  6. MCU Renesas RX23W refuerza seguridad IoT con Bluetooth 5.0
  7. STM32WB50: MCU inalámbrico dual‑core para aplicaciones IoT seguras
  8. Procesadores impulsan la integración seamless de IoT e IA
  9. Aceleración Edge AI: Principales procesadores especializados para 2024
  10. Integrar LiDAR en ADAS para mayor seguridad de peatones
  11. Protección de los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS): Estrategias de seguridad para la próxima década