Los sensores de imagen para automóviles ofrecen un rango dinámico mejorado

OmniVision Technologies, Inc. lanza los dos primeros dispositivos de su nueva plataforma de sensor de imagen automotriz:el OX08A de vista frontal de 8 MP y el OX08B. El OX08A de alta resolución presenta un alto rango dinámico (HDR) de 140 dB líder en la industria, mientras que el OX08B compatible con pinout agrega un nuevo punto de referencia en el rendimiento de mitigación de parpadeo de LED (LFM), habilitado por el sensor en el chip HALE (HDR y Algoritmo de combinación del motor LFM).

Además, la arquitectura apilada PureCelPlus-S de OmniVision permite que cada píxel funcione de manera óptima a través de una mayor capacidad de pozo completo para un HDR mejorado, y con la tecnología de cuatro celdas, los sensores de imagen brindan un rendimiento óptimo con poca luz en un tamaño de 1 / 1.8 pulgadas. formato óptico con un tamaño de píxel de 2,1 micrones.

"Estos nuevos sensores de imagen utilizan la tecnología de ganancia de conversión dual (DCG) de OmniVision para lograr un rango dinámico de 82 dB en la primera exposición, mientras que los sensores de imagen de la competencia solo brindan un rango dinámico de 60 dB o menos", dijo Celine Baron, productora automotriz del personal. gerente de marketing de OmniVision, en un comunicado. “A diferencia de DCG, el método de la competencia, conocido como HDR escalonado, se basa en pases adicionales que introducen artefactos de movimiento y disminuyen el alcance, especialmente en condiciones de poca luz.

“Además, la tecnología de apilamiento 3D de OmniVision nos permitió integrar nuestro algoritmo HALE exclusivo en el OX08B. El resultado es que esta plataforma de sensores proporciona un HDR de 140 dB líder en la industria, junto con el mejor rendimiento de LFM y una alta resolución de 8 MP para capturas de vista frontal superiores, independientemente de las condiciones de iluminación externa ”.

La claridad óptima en combinación con las funciones ASIL-C integradas es vital para aplicaciones automotrices de vista frontal, como ADAS y vehículos autónomos de nivel 3+, en los que la capacidad de detectar con precisión personas y objetos desde lejos en todas las condiciones de iluminación es de seguridad. crítico, dijo OmniVision.

Esta plataforma también permite la fusión de sensores, en la que la misma señal de la cámara se usa para ADAS y la visión artificial autónoma mientras también se alimenta a los sistemas de visualización y grabación de la vista frontal de la “cámara del tablero”. Los sensores también tienen funcionalidad de región de interés para imágenes más claras de objetos en movimiento dentro de áreas fijas en el campo de visión de la cámara.

Ambos sensores ofrecen una resolución de cuatro capturas, 3840 × 2160 a 36 fps y una relación de aspecto de pantalla de 16:9. Estarán disponibles en diferentes patrones de filtros de color para adaptarse a las aplicaciones de visión artificial en la industria. Los sensores también integran técnicas de encriptación estándar de la industria para garantizar la seguridad de las imágenes utilizadas en aplicaciones de visión artificial mientras consumen menos del 10% del presupuesto total de energía del sensor.

Está previsto que los sensores de imagen OX08A y OX08B cuenten con la certificación AEC-Q100 Grado 2.