Ocho razones más para elegir el movimiento hidráulico en lugar del electrónico
El mes pasado presentamos cinco razones por las que el movimiento hidráulico es más ventajoso que el electrónico. La información se obtuvo de un libro blanco, Hydraulic Motion vs. Electric Motion:An Honest Comparison for the Record, escrito en colaboración por George Kokalis con Servo Kinetics, y el Dr. J.F. Sarnicola, P.E., presidente de Sarnicola Simulation Systems, Inc. .
Aquí hay una sinopsis de las últimas ocho razones por las que los autores creen que el movimiento hidráulico es más ventajoso que el movimiento electrónico.
1. Tanto los sistemas hidráulicos como los eléctricos son comparables en términos de rendimiento, excepto en las áreas de resolución y pérdida de comunicaciones y/o interrupciones con el sistema de control y sus efectos en el hardware físico. Si bien los sistemas eléctricos deberían tener conceptualmente una mayor capacidad de resolución, en realidad son comparables a los sistemas hidráulicos debido a las tolerancias de fabricación, diseño y montaje. En términos de pérdida de comunicaciones y/o interrupciones con los sistemas de control, los sistemas eléctricos con sistemas de retroalimentación digital muchas veces pierden su orientación. Los sistemas hidráulicos, con sistemas de retroalimentación analógica, no pierden su orientación espacial. Esto puede ser un factor importante si los cortes de energía frecuentes son un problema, particularmente en aplicaciones donde se elevan cargas útiles muy pesadas y se pierde energía o se inicia una condición de parada de emergencia.
2. Durante condiciones de parada de emergencia o cortes de energía, los sistemas hidráulicos son intrínsecamente seguros, ya que pueden bloquearse en su lugar o asentarse suavemente, según el diseño. Los sistemas eléctricos normalmente se bloquean en posición cuando se inicia un comando de parada de emergencia. Se puede lograr un asentamiento lento a través de esquemas de respaldo de batería más costosos y complejos. Si no se abordan los posibles casos de falla para los sistemas eléctricos, una falla puede resultar en un colapso de retracción inmediato de los actuadores debido a los diseños mecánicos de mayor eficiencia.
3. En los sistemas hidráulicos, tanto la plataforma de movimiento como la carga útil están protegidas contra daños porque los actuadores hidráulicos están diseñados para absorber la energía total del sistema en condiciones de fuga. Los sistemas eléctricos se basan en una combinación de interruptores y lógica de control para proteger el sistema. Si bien es efectivo, la programación y la complejidad adicional dan como resultado un costo de instalación mucho más alto y la posibilidad de fallas en el sistema, lo que incluye que el actuador se golpee contra uno de los topes duros, lo que inicia un bloqueo del actuador.
4. Los sistemas de plataforma de movimiento eléctrico pueden ser ruidosos y el sonido acelerado producido por las muchas piezas móviles pequeñas en los actuadores puede interferir con el contenido programado en la plataforma móvil, especialmente en aplicaciones de simulación de vuelo. Los sistemas hidráulicos son extremadamente silenciosos en el espacio del equipo, y el ruido asociado con la HPU se soluciona al ubicarla de manera remota desde la plataforma de movimiento.
5. Los sistemas hidráulicos tienen ventajas de instalación sobre los sistemas eléctricos. Primero, los sistemas hidráulicos solo requieren que el servicio de alto voltaje llegue a la ubicación de la HPU, a diferencia de los sistemas eléctricos que requieren que el servicio de alto voltaje llegue a los actuadores del sistema de la plataforma de movimiento, que se encuentran dentro del espacio para el personal. En segundo lugar, los problemas de fugas y roturas en las mangueras presurizadas que utilizan los sistemas hidráulicos para hacer funcionar cada actuador bajo el control de la servoválvula se han eliminado con las modernas juntas tóricas SAE, JIC y otras configuraciones de accesorios.
6. Las unidades hidráulicas que pueden usar aceite hidráulico estándar o aceites de grado alimenticio cuando sea necesario, son seguras en el caso poco común de que ocurra una fuga de aceite. El aceite de calidad alimentaria se ha utilizado en aplicaciones de procesamiento de alimentos durante aproximadamente 100 años sin efectos nocivos. Además, los accesorios y conexiones para los sistemas de calidad servo suelen utilizar conexiones JIC y SAE que protegen contra fugas, a diferencia de los sistemas industriales y agrícolas que utilizan conexiones de accesorios de tubería poco fiables.
7. Los sistemas hidráulicos requieren menos mantenimiento que los sistemas eléctricos. Después de cada 1000 horas de funcionamiento, un sistema hidráulico requiere una revisión del filtro HPU, lubricación según las instrucciones del fabricante, limpieza general y verificación de las respuestas de rendimiento. Cada 80 horas de funcionamiento, los sistemas eléctricos requieren lubricación y una inspección del cableado de alimentación y una multitud de interruptores de límite y funcionamiento del codificador/resolver, así como verificación de la lógica de control. Si alguna parte del sistema eléctrico deja de funcionar, el sistema se detiene, lo que aumenta el tiempo de inactividad y los gastos relacionados.
8. Los sistemas hidráulicos han superado la prueba de durabilidad. La mayoría de los sistemas de plataforma de movimiento hidráulico más antiguos han estado en funcionamiento, con hardware físico original, durante más de 60 años. Aparte de las servoválvulas, las únicas piezas móviles físicas son las combinaciones de pistón/vástago en cada actuador. La evolución de las servoválvulas a lo largo de los años las ha hecho muy fiables y duraderas; con vidas operativas superiores a 30 años en la mayoría de los casos. Los sistemas de movimiento eléctrico han estado en funcionamiento durante aproximadamente 10 a 15 años. Los sistemas de movimiento eléctrico actuales utilizan principalmente mecanismos de husillo de plomo, bola o rodillo para cambiar el movimiento rotatorio a lineal. Si todos estos mecanismos no se lubrican correctamente, el resultado es el desgaste de los componentes y la posible falla del sistema.
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