Manufactura industrial
Internet industrial de las cosas | Materiales industriales | Mantenimiento y reparación de equipos | Programación industrial |
home  MfgRobots >> Manufactura industrial >  >> Manufacturing Equipment >> Equipo industrial

Revisión de la bomba hidráulica Kawasaki K3VL

La bomba hidráulica Kawasaki K3VL es un competidor superior en el mercado. Cuenta con un potente motor, lo que facilita el manejo de agua a alta presión durante el riego. Esta bomba de alta presión es ideal para aquellos que quieren que su césped sea verde y saludable. La máquina viene con muchas características que la hacen destacar de otros productos similares.

La Bomba Hidráulica Kawasaki K3VL cuenta con un increíble motor que te permite realizar diversas tareas como regar tu jardín o limpiar tu hogar. También tiene una impresionante fuente de energía hidráulica que lo ayuda a deshacerse de la suciedad o los escombros en su camino de entrada o acera. Con esta máquina, no tendrás que preocuparte más por limpiar tu casa o lavar tu auto porque puede manejar todas estas tareas con facilidad.

Este producto viene con un motor de 1 hp que garantiza el máximo rendimiento incluso cuando se usa con fines comerciales, como regar el césped y limpiar entradas de vehículos y aceras. Además, cuenta con una caja de cambios cerrada que lo hace seguro para su uso en cualquier lugar, incluso en interiores, donde no hay espacio para trabajos de mantenimiento.

La bomba hidráulica Kawasaki K3VL puede producir un flujo de 45 a 55 litros por minuto, la presión máxima es de 210 bar.

La bomba de aceite Kawasaki K3VL es una bomba de volumen medio y alta presión diseñada para su uso en aplicaciones de maquinaria industrial de servicio pesado, como equipos de construcción y maquinaria agrícola. Tiene una base y un cuerpo de hierro fundido con una placa de desgaste de acero reemplazable para proteger el impulsor de daños que puedan ocurrir durante la operación. La bomba hidráulica tiene una carcasa de voluta de aleación de aluminio que proporciona resistencia a la corrosión y una larga vida útil. La bomba hidráulica Kawasaki K3VL está disponible en tres tamaños diferentes, cada uno con diferentes diámetros y cilindradas.

Revisión de la bomba hidráulica Kawasaki K3VL

El motor hidráulico Kawasaki K3VL tiene un caudal de 40 l/min, con una velocidad de rotación de 2000 rpm.

Kawasaki K3VL es un motor hidráulico de larga duración, alta eficiencia y bajo nivel de ruido. Cuenta con un sistema de lubricación automática que proporciona una lubricación constante a todas las piezas en cualquier momento. La bomba de aceite está integrada en la carcasa del motor y está diseñada para mantener una presión de suministro de aceite constante a ambos lados del pistón en todo momento. La vida útil declarada del motor hidráulico Kawasaki K3VL es de más de 1 millón de horas de funcionamiento continuo cuando se utiliza en aplicaciones normales. Una característica especial de este modelo es su capacidad para operar en condiciones de baja presión sin perder el cebado o funcionar en seco debido a su diseño especial de válvula de alivio incorporada.

Este tipo de motor se utiliza con fines industriales y se ha utilizado en muchas aplicaciones, como equipos de construcción y maquinaria agrícola. El Kawasaki K3VL se introdujo por primera vez en 1984 y fue diseñado para reemplazar la serie de motores K2V más antigua. La Kawasaki K3VL se ha mejorado con el tiempo para que sea más eficiente y confiable que los modelos anteriores.

Los motores y bombas hidráulicas K3VL son ideales para su uso en lavadoras industriales.

El motor hidráulico K3VL es una bomba autónoma de accionamiento directo. Consiste en un motor eléctrico montado en el extremo de una bomba hidráulica con todas las piezas móviles contenidas en una sola unidad.

El K3VL ha sido diseñado para instalarse en máquinas existentes sin cambiar su diseño o disposición mediante el uso de soportes de montaje estándar y tamaños de brida de acoplamiento de 8″ o 9″. El suministro eléctrico se puede tomar de una fuente separada utilizando un paquete de alimentación enchufable o un disyuntor independiente según lo requiera la especificación. Como alternativa, si no es posible proporcionar un disyuntor independiente, el K3VL se puede suministrar con un disyuntor de control integral que se apagará automáticamente cuando la válvula de alivio de presión se abra a 145 bar (2100 psi).

El K3VL es adecuado para su uso en lavadoras industriales donde puede reemplazar el controlador de velocidad variable de tipo tornillo existente y sus controles asociados. Esto permitirá que la máquina se opere desde un solo panel de control y, al mismo tiempo, brindará flexibilidad en el control de la velocidad.

También se utilizan en sistemas de elevación, maquinaria agrícola y otras aplicaciones donde se necesita resistencia y fiabilidad.

Están diseñados para operar bajo cargas muy pesadas, como las producidas por aerogeneradores o generadores. Las cajas de engranajes industriales también se utilizan en equipos de construcción como bulldozers, niveladoras y excavadoras.

Los engranajes industriales se pueden encontrar en muchos tipos diferentes de máquinas que requieren la resistencia y durabilidad que solo este tipo de engranaje puede proporcionar. Los dientes de los engranajes de las cajas de engranajes industriales están fabricados con aleaciones de acero de alta calidad que son mucho más resistentes que los materiales estándar como el aluminio o el plástico.

Estos materiales pueden soportar temperaturas extremadamente altas sin perder su forma o resistencia. También tienen una mayor tolerancia al desgaste porque no se doblan fácilmente cuando se someten a la tensión de cargas pesadas como las que se encuentran en equipos de construcción u otra maquinaria pesada.

Los engranajes industriales no se pueden usar indistintamente con los engranajes estándar porque tienen diferentes características de funcionamiento que los hacen incompatibles con la mayoría de los otros tipos de engranajes. Los dientes de engranajes industriales siempre deben ser instalados por un mecánico experto que entienda cómo estos componentes funcionan juntos para garantizar la máxima eficiencia y longevidad al operar su máquina

El problema común con la serie K3VL es el sello del eje.

El sello del eje es una junta tórica que sella el bloque del motor a la caja de cambios. Está hecho de goma y está ubicado dentro de la tapa frontal de la caja de cambios. Es un punto de falla común para esta caja de cambios, especialmente si no conduce su automóvil con frecuencia y lo usa en climas fríos. La goma puede endurecerse y agrietarse con el tiempo, lo que hace que el aceite se escape del automóvil. Si la presión del aceite cae demasiado, esto puede causar daños internos al motor. Esto puede dar lugar a costosas reparaciones o sustitución de piezas como pistones y bielas.

Para evitar que esto suceda, asegúrese de cambiar el aceite regularmente y verifique que no haya fugas alrededor de la cubierta delantera de su caja de cambios al menos una vez cada 3 meses o 500 millas (805 km).

Otra forma de prolongar la vida útil de su bomba Kawasaki es mediante el uso de algún tipo de sistema de derivación.

El sistema de derivación consta de una válvula de bola y una válvula de retención. La válvula de bola irá en el lado de entrada de la bomba y luego hay una línea que va a la válvula de retención, que estará en el lado de descarga. Entonces, la válvula de bola está abierta cuando está funcionando la bomba y cerrada cuando no está funcionando la bomba. Entonces, cuando no esté usando la bomba, puede cerrar esta línea con esta válvula de bola para que no succione aire desde el exterior hacia la bomba.

Revisión de la bomba hidráulica Kawasaki K3VL

Hay muchas formas de aumentar la vida útil de la bomba Kawasaki K3VL .

La primera es utilizar piezas originales. La segunda es usar la mezcla correcta de aceite y refrigerante. En tercer lugar, instale un filtro de aceite en la línea de entrada de la bomba para eliminar cualquier suciedad o partículas de metal que entren en el sistema de aceite del motor. En cuarto lugar, verifique regularmente si hay fugas en el sistema de enfriamiento, incluidas las mangueras, las juntas y los sellos, así como el nivel de líquido del radiador. En quinto lugar, haga que su automóvil sea revisado regularmente por un distribuidor autorizado confiable que utilice accesorios, repuestos y lubricantes originales de Kawasaki. Sexto, conduzca su vehículo con cuidado y mantenga una distancia segura entre usted y otros vehículos en la carretera.

La bomba hidráulica Kawasaki K3VL está construida para una larga vida útil y una gran confiabilidad. La bomba es capaz de producir un alto volumen de fluido y una gran cantidad de presión. Cuenta con un cilindro de hierro fundido que lo hace duradero, así como soportes de plástico que pueden soportar altas temperaturas. Esta bomba hidráulica también tiene sellos especiales que la protegen de ambientes o fluidos hostiles.


Equipo industrial

  1. Cinco razones para comprar una bomba hidráulica Kawasaki K3VR
  2. Bomba hidráulica Kawasaki K3VL:características y ventajas
  3. Revisión de la bomba hidráulica Kawasaki K3VG
  4. Revisión de la bomba hidráulica Kawasaki K3V 110V
  5. Revisión de la bomba hidráulica Danfoss Turolla SNP1|SEP1|SKP1
  6. Revisión de la bomba hidráulica Linde HPV-02
  7. Revisión de la bomba hidráulica Linde HPR-02
  8. Revisión de la bomba hidráulica Linde HPR-01
  9. Revisión de la bomba hidráulica Kawasaki K7VG
  10. Revisión de la bomba hidráulica Rexorth A7FO
  11. Revisión de la bomba hidráulica Rexorth A10CO