Revisión de la bomba hidráulica Kawasaki K3VG

La Bomba Hidráulica Kawasaki K3VG es una bomba altamente confiable que viene con un diseño eficiente y un excelente rendimiento. El producto tiene un caudal de 1150 GPH (5340 l/h) y se puede utilizar para muchas aplicaciones, como transferencia de agua o aumento de presión, etc. La bomba hidráulica está fabricada con materiales de alta calidad, lo que la hace duradera y resistente .

La bomba hidráulica Kawasaki K3VG es adecuada para su uso en una amplia gama de industrias, como obras de construcción, embarcaciones marinas, máquinas agrícolas, etc. Puede usarse en aplicaciones de agua fría y caliente porque el rango de temperatura de funcionamiento es de -4° -20 °C (F) a 60 °C (140 °F).

La bomba hidráulica Kawasaki K3VG es una bomba simple pero de alta calidad, ideal para aplicaciones industriales.

La Kawasaki K3VG existe desde hace muchos años y ha demostrado ser una excelente bomba que se puede utilizar en muchas industrias diferentes. Es especialmente popular entre los fabricantes de maquinaria industrial debido a su resistencia y durabilidad. El K3VG también funciona bien en aplicaciones donde hay altas presiones o temperaturas porque ha sido probado para soportar estas condiciones. Esto hace que el K3VG sea una opción ideal para cualquier aplicación industrial donde se necesite usar una bomba hidráulica.

La bomba hidráulica Kawasaki K3VG se diseñó como reemplazo de modelos más antiguos, como la Kawasaki K4VG, que ya no se fabricaban. De hecho, muchas personas todavía se refieren a este modelo por su nombre anterior porque son muy similares en apariencia y función. Sin embargo, existen algunas pequeñas diferencias entre estas dos bombas que hacen posible que los usuarios las distingan sin demasiada dificultad si es necesario.

Revisión de la bomba hidráulica Kawasaki K3VG

Lo primero que notará sobre la bomba hidráulica Kawasaki K3VG es lo silenciosa que es, gracias a su diseño único.

La bomba ha sido diseñada para ser lo más compacta posible, lo que significa que hay menos espacio para vibraciones. Mientras tanto, el eje y la carcasa de baja vibración trabajan juntos para mantener bajos los niveles de ruido. Además, el diafragma de larga duración le brinda más confiabilidad a lo largo del tiempo.

La bomba hidráulica Kawasaki K3VG viene con una serie de características que la hacen fácil de usar. Por ejemplo, cuenta con una gran variedad de puertos y adaptadores para que pueda ser utilizado en cualquier aplicación. Además, la bomba viene con un filtro de aceite para mantener los desechos fuera de su sistema y al mismo tiempo proteger sus válvulas del daño causado por partículas en el aceite. Cuando necesite más potencia de la que puede proporcionar una bomba de reserva, ¡esta unidad debe estar en su lista de consideraciones!

La bomba hidráulica Kawasaki K3VG tiene una presión máxima de 55 bar y una velocidad máxima de 3600 RPM.

La Kawasaki K3VG es una bomba de aceite de alta presión y alta velocidad diseñada para su uso en aplicaciones industriales que requieren grandes volúmenes de fluido a alta presión. La bomba hidráulica Kawasaki K3VG ha sido diseñada para brindar confiabilidad y una larga vida útil en los entornos más hostiles.

Además de proporcionar energía hidráulica confiable, la bomba hidráulica Kawasaki K3VG también brinda un excelente rendimiento en aplicaciones donde el aceite debe reciclarse o recircularse. La Kawasaki K3VG es capaz de manejar fluidos con viscosidades tan altas como SAE 50 y temperaturas de hasta 120 grados Celsius (250 grados Fahrenheit).

La bomba hidráulica Kawasaki K3VG está diseñada para que pueda ser fácilmente desmontada y mantenida por personas sin conocimientos técnicos.

La bomba hidráulica Kawasaki K3VG es un motor compacto de dos tiempos de desplazamiento positivo, sellado herméticamente, con embrague centrífugo unidireccional para rotación unidireccional. El motor está instalado en la carcasa superior de un cilindro giratorio de doble efecto donde el vástago del pistón actúa como eje de entrada y el vástago del cilindro actúa como eje de salida. El vástago del pistón tiene un pasador integral que sobresale en el orificio del cilindro cuando se retrae durante la compresión. Una válvula de retención evita que entre aire en el orificio del cilindro cuando no hay aceite en el sistema. Una válvula de alivio evita la sobrepresurización del sistema cuando se trabaja en el rango de presión máximo. Un filtro de entrada de aire evita la contaminación del aceite lubricante con polvo u otras materias extrañas durante el funcionamiento en entornos polvorientos. La bomba cuenta con una palanca de válvula de alivio manual que permite un mantenimiento rápido sin tener que quitar ninguna pieza del interior del cuerpo de la bomba.

No requiere ninguna herramienta o equipo especial, solo herramientas manuales básicas si necesita cambiar los rodamientos, que no son piezas muy caras.

La bomba hidráulica Kawasaki K3VG es una máquina muy duradera que durará mucho tiempo si se le da el mantenimiento adecuado. Los problemas más comunes en esta unidad están relacionados con los rodamientos y sellos. Si ha perdido presión, esto puede deberse a una fuga en el sello entre el eje de la bomba y el alojamiento del cojinete o a un sello roto en el vástago del pistón.

Lo primero que debe hacer es verificar si hay fugas haciendo una prueba de presión. Si no tiene un indicador de presión, use un compresor de aire y sople en la manguera hasta que vea burbujas saliendo de todos los puertos. Si no hay fugas, retire los tornillos que sujetan las aletas en la parte superior e inspeccione si hay aceite u otros desechos en el interior. Si no hay nada visible, retire todas las mangueras del interior y sople aire a través de ellas con la boca hasta eliminar todo el aire restante del sistema.

Si no hay fugas cuando se prueba bajo presión, entonces es probable que uno o más rodamientos hayan fallado causando fugas de aceite alrededor de ellos hacia la carcasa donde puede quedar atrapado entre las superficies en contacto causando fricción calentando los componentes hasta que fallan por completo causando una falla total del sistema hidráulico que ¡también podría provocar un incendio!

Esto significa que ahorrará dinero a largo plazo al no tener que llevar la bomba al taller para realizar el mantenimiento con tanta frecuencia o nunca.

La Kawasaki K3VG es una bomba hidráulica de reemplazo de alta calidad que se fabricó específicamente para adaptarse a su cortacésped/tractor de jardín Kawasaki. Esta pieza de repuesto está diseñada y fabricada de acuerdo con estrictos estándares de la industria, utilizando materiales de alta calidad con un enfoque en la durabilidad y la confiabilidad.

¡Con esta pieza de repuesto, puede esperar que su equipo de césped funcione como nuevo otra vez!

Revisión de la bomba hidráulica Kawasaki K3VG

La bomba Kawasaki K3VG no solo es muy silenciosa, sino que también ahorra dinero porque requiere poco mantenimiento.

La bomba Kawasaki K3VG no solo es muy silenciosa, sino que también ahorra dinero porque requiere poco mantenimiento. El K3VG tiene una válvula de alivio de presión automática que evita la acumulación de presión excesiva dentro del cilindro cuando el circuito principal está bloqueado por suciedad u óxido. También tiene una pantalla de filtro incorporada que mantiene los contaminantes fuera del sistema de lubricación de la bomba y una función de parada automática que detiene el funcionamiento cuando se rompe el sello de agua.

Con todo, la bomba hidráulica Kawasaki K3VG es una gran bomba que no es demasiado cara, pero tampoco es barata. Si está buscando una bomba de alta calidad con una variedad de usos y sin necesidad de medir el aceite usted mismo, no puede equivocarse con este modelo. Está bien construido, es resistente y ofrece mucha potencia en un paquete tan compacto. Y dado que fue fabricado por una de las mejores empresas en el mundo de las carretillas, sabe que está obteniendo algo que durará años.