Industria de camiones en los EE. UU.:aplicación en el abastecimiento de maquinaria usada
El transporte seguro de cargas pesadas no es tarea fácil, especialmente en el caso de maquinaria usada.
Cuando se trata de manejar y transportar maquinaria tan pesada, se requiere un protocolo establecido de carga, transporte y descarga no solo como una mejor práctica, sino como una práctica esencial.
Cuando se trata de transporte de mercancías, la industria del transporte por carretera tiene una variedad de aplicaciones en el abastecimiento de maquinaria usada.
Carga segura mediante funciones designadas
Antes de cargar la maquinaria usada en los camiones, la naviera designa deberes a todos los miembros de la tripulación. Estos incluyen equipos de conducción en la cubierta y observadores para hacer señales con las manos y dirigir al conductor por la rampa hacia la caja del camión.
Los observadores son una parte esencial del proceso, ya que los conductores del equipo no siempre tienen una línea de visión clara para cargar el equipo por su cuenta.
Además de esto, el resto de la tripulación también es notificado cuando un procedimiento de carga está en curso para que la operación pueda realizarse sin ninguna interrupción.
Garantizar la seguridad encadenando el equipo
Una vez que la maquinaria se carga de forma segura dentro de la plataforma del camión, se amarra con cadenas para evitar que sufra daños en caso de baches y terrenos empinados.
La cuadrilla de carga se asegura de que no haya lugar para que la cadena se contonee o se mueva, de modo que la máquina no pueda moverse o rebotar mientras está en ruta.
Si bien la mayoría de los fabricantes suelen etiquetar los puntos de amarre apropiados en sus máquinas que el personal de logística puede seguir, se tiene cuidado de que las cadenas no estén amarradas cerca de las mangueras hidráulicas, el componente de freno o los cilindros de la máquina.
Esto no solo evita daños en el equipo, sino que también garantiza los vínculos más estrictos y compatibles.
Si la maquinaria usada tiene ruedas, entonces se aplican frenos de mano para evitar que rueden de un lado a otro. En ausencia de frenos de estacionamiento, la estabilización se logra colocando cunas y cuñas contra las ruedas.
Esta sencilla práctica contribuye en gran medida a reforzar las defensas contra las fuerzas de distribución del peso que se producen durante el transporte, como:
- Fuerza lateral: El 50 % de esta fuerza se aplica al girar, frenar y cambiar de carril.
- Fuerza ascendente: Hasta un 20 % de la fuerza hacia arriba entra en acción al conducir sobre terreno accidentado o cuesta arriba.
- Fuerza trasera: Este es el 50 % del peso del vehículo que se agrega al peso del vehículo al retroceder, acelerar o cambiar de marcha.
- Fuerza de avance: Este es el 80 % del peso del vehículo que se agrega cuando se aplican los frenos durante el transporte.
Entrega más rápida a través de la ruta de transporte mapeada
Las rutas de transporte designadas se planifican con anticipación para garantizar que no se produzcan retrasos debido a pasos elevados y puentes bajos. Adicional a esto, se realiza con anticipación un análisis de puentes y anchos de vía para garantizar el tránsito seguro de la maquinaria usada.
Cuanto menor sea el número de giros, puentes y terreno empinado que enfrente el camión, mejor. Las rutas premapeadas establecen líneas de tiempo definidas que cubre el camión, lo que garantiza que la maquinaria se entregue a tiempo sin ningún daño.
Obtención del permiso de transporte sin complicaciones
Se requieren permisos de transporte si la carga que se transporta califica como demasiado ancha o sobredimensionada, lo que ocurre principalmente con la maquinaria usada. Los vehículos de transporte como excavadoras, grúas, raspadores, topadoras y volquetes son algunos de los pocos que tienen permisos para equipos con sobrepeso de forma predeterminada.
En caso de que la maquinaria usada que se transporta caiga en la categoría de sobreancho o sobredimensionado, obtener el permiso de transporte para camiones es mucho más cómodo en comparación con otros vehículos de carga.
Prevención de colisiones mediante carteles y luces intermitentes
Cada vez que se transportan cargas de gran tamaño, como maquinaria usada, en camiones, se hacen con las señales, pancartas y luces adecuadas. En casos especiales de maquinaria crítica, el camión va acompañado de vehículos de escolta, uno guiando al camión de transporte y otro siguiéndolo.
Estos vehículos de escolta se comunican entre sí y con el conductor del camión, al mismo tiempo que alertan a otros vehículos en el camino de la maquinaria pesada que se transporta.
También es importante señalar aquí que la comunicación no se realiza a través de teléfonos móviles, sino a través de CB o radios bidireccionales, que es el estándar industrial definido para garantizar una comunicación segura entre dos conductores.
Inspecciones y controles regulares durante el viaje
Las medidas de seguridad para el transporte de maquinaria usada no terminan con el inicio del encendido sino que continúan durante toda la duración del viaje.
Se realizan inspecciones y comprobaciones de los equipos asegurados sobre la carga, especialmente cuando el transporte implica cubrir largas distancias.
Todas las pruebas se realizan de acuerdo con los siguientes estándares de la industria:
- Realice una verificación dentro de las primeras 50 millas del viaje.
- Realice comprobaciones una vez cada 3 horas de viaje o una vez cada 150 millas, lo que ocurra primero durante los viajes de larga distancia.
- Un cheque en cada cambio de estación o servicio del conductor. Se requiere que los nuevos conductores realicen la inspección completa por su cuenta y también se espera que documenten su inspección en un registro de transporte.
La maquinaria usada puede crear muchas limitaciones logísticas para el transporte de mercancías. No solo son extremadamente pesados, sino que la naturaleza de su deber requiere que se transporten sin molestias.
Con su estricto y definido proceso de carga y transporte, los camiones demuestran ser la alternativa perfecta para obtener maquinaria usada.
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