Por qué los contratistas de carreteras deberían elegir una excavadora de ruedas: 4 beneficios clave

Si estás involucrado en cualquier fase de la construcción de carreteras, entonces una excavadora es probablemente un elemento básico de tu flota. En este segmento competitivo, es más crítico que nunca tener equipo que se adapte a medida que cambian las situaciones. Las excavadoras de ruedas, comunes en Europa pero relativamente nuevas en Norteamérica, están ganando terreno aquí, particularmente con municipios y departamentos de carreteras del condado. Pero creo que cualquier contratista que trabaje u oferte en trabajos de carreteras debería considerar una excavadora de ruedas. Aquí hay cuatro razones por qué:

1. Movilidad. Poder conducir tu excavadora a varios segmentos en un trabajo de carretera puede ser un gran ahorro de tiempo y dinero. Primero, puedes reducir tu dependencia de un lowboy, lo que elimina equipo extra, mano de obra y tiempo gastado en cargar y descargar una máquina. Un beneficio adicional es que los operadores no necesitan una licencia de conducir comercial (CDL), como lo hacen con algunos camiones usados para transporte y con excavadoras montadas en camión, permitiendo que la misma persona que opera la excavadora la conduzca. Cuando se trata de excavadoras de ruedas Volvo, la mayoría pueden alcanzar hasta 22 mph en la carretera y pueden remolcar un tráiler con implementos o tubería, otra forma de reducir costos de transporte.
2. Maniobrabilidad. Una excavadora de ruedas de radio de giro corto puede trabajar en un carril de tráfico, mientras que una máquina convencional de giro comparable puede requerir cerrar dos carriles. Los estabilizadores y la elección de un tren de rodaje mediano o pesado dan estabilidad a la par con excavadoras de orugas, por lo que no estás sacrificando alcance o rendimiento de elevación y excavación. La EWR150E y EWR170E son dos excavadoras de giro corto de Volvo que son excelentes opciones para trabajos de carretera, ambas capaces de trabajar dentro de un solo carril o en un arcén, en muchos casos. Con 67.7 pulgadas, la EWR150 tiene el radio más corto de cualquier excavadora de ruedas Tier 4 Final en el mercado.
3. Configuración flexible. Una excavadora de ruedas, a diferencia de una excavadora montada en camión, puede equiparse con una gama de opciones de brazo e implementos para cumplir con los requisitos del trabajo. La versatilidad de la pluma de dos piezas permite a los operadores transicionar fácilmente desde colocar una barrera Jersey hasta excavar una zanja, colocar un alcantarillado y limpiar el sitio de trabajo con la cuchilla frontal. Las capacidades de hacer todo te permiten manejar múltiples tareas en un trabajo de carretera sin traer equipo adicional. Y las posibilidades son ilimitadas con implementos. Por ejemplo, mira cómo un condado de Alabama usa una excavadora de ruedas EW180E para cortar árboles y limpiar maleza a lo largo de millas de carretera sin dañar el asfalto.
4. Menor precio, mejor rendimiento que excavadoras montadas en camión. Las excavadoras de ruedas Volvo típicamente tienen un precio de compra más bajo que las excavadoras montadas en camión. Mientras que la excavadora montada en camión puede ofrecer velocidades de autopista, las excavadoras de ruedas aportan mucho más a la mesa cuando se trata de hacer el trabajo. Las excavadoras de ruedas Volvo proporcionan mayor capacidad de elevación y fuerza de arranque que excavadoras montadas en camión de tamaño comparable, además de visibilidad mejorada y la capacidad de girar 360 grados. La visibilidad es crítica para mantener la seguridad en un entorno de trabajo concurrido con tráfico y peatones cercanos. Cámaras de vista trasera y lateral vienen de serie en excavadoras de ruedas Volvo. Además, puedes optar por agregar Volvo Smart View, que da al operador una vista de ojo de pájaro de la máquina en tiempo real.

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