Maximiza el valor de recompra de tus equipos de construcción: Consejos probados

Conseguir el mejor precio y mayor valor en una recompra de tus equipos de construcción puede ser a veces un reto, pero entender unos simples "qué hacer" y "qué no hacer" puede ayudar. Cosas como el estado del equipo, tipo y edad, más la demanda del mercado son algunos de los retos que puedes enfrentar al intentar aumentar tus valores de recompra.

A continuación, he proporcionado algunos de mis mejores consejos para ayudarte a sacar más de tus máquinas de recompra.

Para saber más, consulta la página de Equipos de Construcción Usados de Volvo para aprender más sobre cómo Volvo certifica sus equipos usados como recurso para tu proceso de venta.

QUÉ HACER EN RECOMPRA DE MÁQUINAS

• Haz una investigación adecuada para entender lo que vale tu máquina antes de hacer cualquier reparación o acordar un importe de recompra. Este es probablemente el mayor obstáculo porque tanto el distribuidor como el cliente tienen que encontrar un punto medio, que se compromete cuando los valores reales no se conocen del todo. Puedes empezar mirando resultados de subastas o revisando valores de máquinas comparables en sitios como machinerytrader.com.
• Mantén buenos registros de servicio, y emplea adecuadamente un programa de mantenimiento preventivo. Recomiendo tener acuerdos de servicio con el fabricante/distribuidor. La mayor incógnita para un comprador de usado es adivinar si la máquina usada que busca es buena o si durará. Los registros de servicio cuentan la historia de la máquina y demuestran que el propietario anterior (tú) la cuidó bien.
• Céntrate en la estética. Nadie pagará el máximo por una camioneta que parece maltratada; lo mismo ocurre con los equipos de construcción. La máquina con peor aspecto podría ser la mejor mecánicamente, pero una máquina con mala estética siempre grita "huye". Es importante entender que las máquinas usadas son usadas, y deben parecer usadas. El deseo nunca debe ser enmascarar u ocultar nada, sino presentar una máquina donde el estado refleje la edad y horas. Recomiendo asegurar que la chapa esté recta, la plataforma del operador esté limpia y funcional, no haya fugas, y la pintura solo esté en áreas consistentes con la edad/horas.
• Asegúrate de que queda un 40-50% de vida restante para trenes de rodaje y neumáticos. Las reparaciones y sustituciones de tren de rodaje/neumáticos son muy caras, y alguien tiene que pagar. Esto es un ejercicio de equilibrismo que requiere una gestión de flota adecuada.
  • Por ejemplo: Una excavadora de 2000 horas con un 30% de tren de rodaje obviamente no vale tanto si el promedio de máquinas similares de edad/horas tienen 60% restante. El problema es qué hacer para añadir valor. Sí, puedes reemplazar el tren de rodaje, pero no aumentará el valor dólar por dólar del coste porque máquinas ofrecidas similarmente tienen 60% restante. Alternativamente, no reemplazar el tren de rodaje significa que el distribuidor tiene que descontar el precio para compensar el tren de rodaje débil frente a ofertas similares con 60% de tren de rodaje. Los propietarios de equipos siempre tienen que ser conscientes de esto. Una posibilidad podría ser mirar la disponibilidad de ofertas usadas tanto para neumáticos como para trenes de rodaje. Hay distribuidores tanto OEM como no OEM que tienen acceso a componentes y neumáticos usados.

QUÉ NO HACER EN RECOMPRA DE MÁQUINAS

• NO repintes completamente una máquina usada. Aunque mantener la estética es importante, no quieres pasarte. Retocar pintura para mantener un aspecto limpio, sin embargo, es aceptable. Es extremadamente difícil o casi imposible repintar completamente una máquina sin algún efecto residual en la apariencia. Entender el rango de horas y el desgaste de pintura subsiguiente consistente con las horas debería ser el foco. Las máquinas usadas son exactamente eso: son usadas. Las máquinas recién repintadas corren el riesgo de dar la apariencia de que algo se está ocultando.
• NO repares en exceso las máquinas. Conoce la diferencia entre lo que es y lo que no es aceptable dada la edad/horas actual. La estética importa y necesitas mantener tus equipos para que las máquinas parezcan que han sido cuidadas. Dicho esto, puedes gastar de más fácilmente; siempre repara máquinas con una comprensión completa del valor de la máquina. Siempre puedes buscar consejo de tu distribuidor. Por ejemplo, si tienes un tractor de orugas valorado en $10,000, no tiene sentido gastar $12,000 en un nuevo tren de rodaje. Similarmente, para una cargadora de cuatro yardas con 25,000 hrs. y tercera marcha fuera, no tiene sentido reemplazar la transmisión y luego canjearla.
• NO sobrevalores tu recompra. Como se dijo antes, siempre investiga el valor de tu máquina y sabe lo que vale.

Cuando pienses en tu recompra de máquina, haz lo mejor para asegurar que la máquina se vea lo mejor posible, pero que la apariencia también represente la edad y uso de la máquina. Si intentas ocultar daño, casi siempre se nota y el valor final podría ser incluso más bajo que si nunca hubieras intentado cubrirlo en primer lugar. La razón es porque lleva a otros a asumir que podría haber más problemas no contabilizados.

Si estás actualmente en una situación de recompra y buscando reemplazarla con otra máquina usada, consulta mi otro post con consejos para evaluar máquinas usadas para compra online.