¿Qué es un torno CNC para ruedas de aluminio?

Torno CNC de Ruedas

Un torno CNC de ruedas también se conoce como máquina de ruedas CNC. Es un tipo de herramienta de mecanizado CNC utilizada para el mecanizado, acabado, mantenimiento y reparación de ruedas de automóviles. El torno CNC para ruedas es un componente esencial en la industria automotriz para apoyar la producción de ruedas de automóviles, así como para ofrecer soluciones de reparación de ruedas a los talleres de automóviles. El objetivo de un torno CNC para ruedas, en general, es asegurarse de la calidad de las ruedas de los automóviles. La buena calidad de las ruedas garantiza tanto el rendimiento del vehículo como la seguridad de los pasajeros. Las ruedas para vehículos están hechas de una variedad de materiales metálicos. Un torno CNC para llantas de aluminio es la máquina utilizada predominantemente para procesar llantas de aluminio.

Torno CNC para llantas de aleación

Los tornos CNC para llantas de aleación se refieren a las máquinas CNC para llantas utilizadas en un proceso de producción o reparación de llantas y el torno CNC para llantas de aluminio es uno de esos tipos. Este tipo de máquina de ruedas CNC es buena para procesar aleaciones. Las técnicas de procesamiento de carburo y las herramientas involucradas en un proceso de formación de ruedas aseguran que los cortes en las ruedas sean precisos y limpios. Dado que la producción de ruedas es un proceso de eliminación del exceso de material en una pieza de trabajo, un torno CNC de ruedas también se denomina torno de corte de ruedas. Hay dos tipos de tornos CNC para llantas de aleación:el torno CNC para llantas verticales y el torno CNC para llantas horizontales. Se clasifican en función de la orientación del husillo. Una máquina de ruedas CNC vertical tiene un eje colocado verticalmente, mientras que una máquina de ruedas CNC horizontal tiene el eje colocado horizontalmente.

Llantas de corte de diamante

Las ruedas con corte de diamante han ido ganando popularidad en estos días. Es un tipo de llanta de aleación que es diferente de las llantas de aleación pintadas tradicionales y por lo tanto requiere un cuidado especial cuando se trata de la reparación y restauración de las llantas con corte de diamante. Una rueda con corte de diamante tiende a tener un acabado superficial de dos tonos. Hay una cara torneada a máquina con un interior más oscuro y un exterior plateado. Si una llanta es del mismo color, es más probable que sea una llanta de aleación pintada tradicional. Al igual que las llantas de aleación pintadas tradicionales, una llanta con corte de diamante necesita reparación cuando tiene rayones en su superficie. Para reparar y reacondicionar la rueda de corte de diamante, se requiere un torno CNC para llantas de aleación.

Reparación y Restauración

Un torno CNC para llantas de aluminio se usa comúnmente en los procesos de reparación y reacondicionamiento de llantas. En un proceso de reparación de ruedas, la rueda girará a alta velocidad. A medida que la rueda gira, un troquel de corte estacionario se acerca a la rueda. A medida que el troquel de corte entra en contacto con la rueda, el material se retira de la rueda. Esta es una forma eficaz de reparar los arañazos y daños en la superficie de las llantas de aleación. Esta técnica es capaz de crear un acabado muy fino en la superficie de una rueda. Con la rueda girando a una velocidad muy alta, el torno CNC para ruedas de aluminio puede eliminar con precisión el exceso de material de la superficie de la rueda, así como su circunferencia. Un torno CNC para llantas de aleación es ideal para reparar llantas con corte de diamante.

Proceso de Reparación de Ruedas

Un torno CNC para ruedas de aluminio, o un torno CNC para ruedas de aleación, se utiliza en un proceso de reparación de ruedas para recortar la cara y eliminar los daños de una rueda de aleación. El proceso va como se mencionó anteriormente. La rueda a reparar gira a alta velocidad en un torno CNC de ruedas mientras un troquel de corte estacionario avanza hacia su cara. Una vez que la herramienta de corte entra en contacto con la cara, se retira el material de la rueda. Esta es solo la primera parte del proceso. Cuando se completa el corte, le sigue un proceso de recubrimiento. Se aplicarán varias capas de laca o pintura sobre la superficie recién cortada para que la rueda vuelva a su aspecto original. El corte realizado por una máquina cortadora de ruedas es importante porque afecta el resultado del proceso de recubrimiento de manera directa y significativa. Se debe lograr un acabado extrafino en el proceso de corte.

Cabeza de husillo de rueda Torno CNC

La herramienta de corte de un torno CNC para llantas de aleación suele ser un troquel de corte. En un torno vertical para llantas de aleación, se asegura una llanta en un mandril de mordaza. El mandril de mordaza del torno puede girar a altas velocidades. Un cabezal de husillo se coloca sobre la rueda y el mandril. Los troqueles de corte montados en el husillo se acercan a la rueda a medida que el husillo desciende. El eje generalmente tiene una capacidad de movimiento de 3 ejes para que pueda viajar por toda la cara de la rueda y manejar diferentes niveles de superficies. Además de la capacidad de mecanizado de 3 ejes, a veces un torno CNC de rueda tiene el husillo incorporado con una torreta para hacer que el torno sea más potente.

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Torreta

Una torreta es un dispositivo similar a una rueda que se conecta al eje principal de un torno de ruedas. Con la torreta, se pueden montar varias herramientas de corte en la circunferencia de la placa. Por lo tanto, durante un proceso de corte de ruedas, se pueden usar diferentes herramientas de corte para crear diferentes acabados. El cambio de herramientas de corte es simple:la torreta solo tiene que girar hasta que la herramienta de corte correcta se posicione hacia la rueda. Con la torreta de herramientas, se reduce el tiempo de inactividad de la máquina y, por lo tanto, se mejora la productividad general del proceso.