Una mirada más cercana al Corvette C8 Z06 | Ofrece la opción de ruedas de fibra de carbono

Respondiendo al desafío del Porsche 911, Chevrolet ha creado el totalmente nuevo Corvette C8 Z06, y debutará el 26 de octubre. Entonces, ¿qué hemos sabido sobre el Corvette C8 Z06 hasta ahora?

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En este artículo:

1. El Corvette C8 Z06, más grande y mejor
2. Diseño del Corvette C8 Z06
3. Ruedas de fibra de carbono del Corvette C8 Z06
4. Especificaciones del Corvette C8 Z06

Corvette C8 Z06 tiene un nuevo juego de ruedas de fibra de carbono

1. El Corvette C8 Z06, más grande y mejor

Las entradas a los lados son enormes. En comparación con el C8 estándar, las aberturas del Z06 tienen una parte vertical significativamente más larga que se extiende hasta el umbral lateral. Su tamaño implica que el motor requiere cantidades importantes de aire frío.

El año pasado, se lanzó el Corvette Stingray básico de la generación C8, que generó titulares con su nuevo chasis y diseño de motor central, transformándolo firmemente de un automóvil deportivo estadounidense revestido de material compuesto a algo mucho más sofisticado.

2. Diseño del Corvette C8 Z06

El ala con los lados vueltos hacia arriba en la parte trasera se une a la cubierta trasera. Los cuatro tubos de escape ahora se encuentran en el medio del parachoques trasero rediseñado. Tienen dos aberturas a cada lado. Las partes ventiladas son visibles en los márgenes traseros, justo debajo de las luces traseras.

A excepción del techo, el capó y las cubiertas de las puertas, todos los componentes externos principales parecen ser únicos del Stingray. Un parachoques delantero significativamente más expuesto parece estar equipado con no menos de tres radiadores enormes y dos conductos de refrigeración canalizados. Las tomas laterales también son más grandes. Los escapes se han reubicado en una ubicación central dentro del faldón trasero, lo que permite trucos aerodinámicos adicionales en cada lado.

3. Ruedas de fibra de carbono Corvette C8 Z06

Pasemos ahora a una de las características más innovadoras de este diseño:la rueda. El próximo C8 Z06 estará equipado con un par de llantas negras de cinco radios. El diseño básico de cinco estrellas abierto incluye un borde de fuga aerodinámico, cinco orejetas para sujetar los cinco radios y goma de perfil bajo en cada radio. Según lo que sabemos al momento de escribir este artículo, esta será la rueda estándar del vehículo.

No solo eso, sino que también ofrece un juego de ruedas fabricadas con uno de los materiales más duraderos y ligeros del mundo:fibra de carbono. Esto proporciona una opción diferente para aquellos que estén interesados ​​en lograr el máximo rendimiento en la pista.

Gracias a los enlaces en cadena de sus moléculas, este material se distingue del material habitual utilizado para la construcción de vehículos. Ésa es sólo una de las razones por las que se utiliza fibra de carbono en las ruedas; la otra razón probablemente sea por el color o, deberíamos decir, la textura. La textura única del material agrega un gran toque al diseño de camuflaje ya llamativo del Corvette C8 Z06.

Los neumáticos Z06 TPC complementarán las modificaciones de diseño y las mejoras aerodinámicas derivadas del C8.R, lo que le permitirá manejarse incluso mejor que un C8 Stingray con el paquete Z51, lo que lo convierte probablemente en el más apto para pistas Vette todavía.

4. Especificaciones del Corvette C8 Z06

Dados los vínculos del Z06 con las actividades de carreras de autos deportivos de Chevrolet, se sospecha que este nuevo V8 está relacionado con la unidad que se está desarrollando para el Corvette C8-R racer, una que difiere audiblemente del gruñido poco convencional de los bloques pequeños tradicionales de Chevrolet con un alto chillido agudo, que suena casi europeo, típico de una manivela plana.

Las potencias exactas del motor del C8 Z06 siguen sin conocerse. Aún así, es probable que supere al LT4 de 6.2 litros sobrealimentado de su predecesor; en su forma definitiva, ese vehículo produjo 641 bhp y 650 lb-pie de torsión durante 3 segundos 0-60 mph y una velocidad máxima de 185 mph.

Haciendo su aparición este mes, el Corvette Z06 finalmente puede convertirse en el superdeportivo europeo que ha amenazado con ser durante mucho tiempo. Con la fabricación del volante a la derecha, una posibilidad, las leyes de emisiones de Europa probablemente determinarán si el Reino Unido y Europa podrán disfrutar de los modelos Corvette más potentes de Chevrolet con el volante en el lado correcto.

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