Kontron y SYSGO:plataforma informática SAFe-VX para sistemas críticos para la seguridad

Kontron y SYSGO presentan SAFe-VX para soluciones ferroviarias críticas para la seguridad. La plataforma es el primer resultado del desarrollo de tecnología conjunta de Kontron y SYSGO y se basa en el hardware COTS probado de Kontron y el sistema operativo en tiempo real PikeOS de SYSGO. Permite a los usuarios cambiar rápidamente a un sistema certificado SIL para cumplir con los estándares IEC 61508 para sistemas electrónicos. PikeOS es actualmente el único sistema operativo en tiempo real con un kernel certificable de acuerdo con Common Criteria EAL 3+, que admite la segregación de tareas y, por lo tanto, implementa la seguridad funcional y la seguridad de TI en un solo sistema. Con su arquitectura flexible y modular basada en VPX, la plataforma Safety Computing permite una comercialización más rápida y una reducción importante del costo total de propiedad.

Los sistemas SAFe-VX en un formato compacto de medio 19 ″ 4U son particularmente adecuados para controlar aplicaciones críticas para la seguridad en el transporte ferroviario, ya sea en material rodante o en estaciones / vías, ya que se pueden utilizar en grandes rangos de temperatura y entornos hostiles. con estándares EMC / EMI. También es resistente a golpes y vibraciones. Gracias a su modularidad, SAFe-VX es fácil de personalizar y se puede adaptar fácilmente a los subconjuntos de E / S solicitados en múltiples casos de uso.

El sistema operativo en tiempo real de SYSGO, PikeOS, sirve como hipervisor y garantiza la seguridad funcional y del software a través de su estricto particionamiento. La versatilidad y la clara separación de las tareas del software permiten la operación simultánea de particiones críticas y no críticas en un sistema cuando sea necesario. Los operadores de trenes pueden realizar múltiples aplicaciones, como análisis de datos, inteligencia artificial para conducción autónoma, en una sola plataforma. La conexión a los sistemas de comunicación existentes en los trenes se realiza a través de Ethernet o bus de campo.

Además, la plataforma de desarrollo SAFe-VX viene con paquetes de documentación de seguridad, soporte de software técnico local y soporte de producto a largo plazo de hasta 30 años ajustado a las necesidades del proyecto. Esto hace que la plataforma sea adecuada para el control de todas las funciones relevantes para la seguridad de los sistemas ferroviarios inteligentes, tanto para trenes nuevos como para la modernización de flotas de trenes existentes.