Una breve guía de repuestos para ferrocarriles de carga

Antes de finales de la década de 1820, el transporte de bienes valiosos a través de un Estados Unidos en rápido crecimiento era un proceso costoso y que requería mucho tiempo. La carga transportada en botes funcionaba solo a lo largo de las regiones costeras, y los carros tirados por caballos dependían de la resistencia de los animales individuales, lo que limitaba la cantidad que podían transportar.

Con la revolución industrial vino la introducción de ferrocarriles y trenes. Esto creó una forma no solo de transportar personas a través de los Estados Unidos, sino también productos a una escala y velocidad nunca antes vistas.

Hoy en día, los servicios ferroviarios de carga siguen siendo el método de referencia para mover carga. Sin embargo, con el uso constante viene el desgaste que, si no se controla, puede tener resultados devastadores.

Siga leyendo para obtener información sobre algunas de las piezas de riel más valiosas para mantenerse en plena forma.

Pastillas de freno

Podría decirse que la parte más crucial de cualquier locomotora son sus frenos. Confiando en la fricción de una almohadilla de metal que presiona las ruedas de un vagón, incluso los frenos de emergencia de la más alta calidad pueden demorar más de una milla para detener un tren que va a 55 millas por hora.

Como la fricción detiene las ruedas de un vagón, los que trabajan en la industria ferroviaria de carga deben estar al tanto del uso que se le ha dado a una pastilla de freno. Se recomienda reemplazar las pastillas de freno una vez que hayan recorrido entre 25 000 y 65 000 millas. Luego, según el tipo de pastilla de freno y vagón utilizado, se pueden examinar, reparar o reemplazar fácilmente.

Piezas de goma

El caucho es una parte valiosa tanto de los vagones como de los ferrocarriles. Brindar fricción adicional en las pastillas de freno, aislar contra temperaturas extremas y agregar un poco de absorción de impacto adicional se demuestra en varios usos.

Las piezas de caucho pueden venir en varias formas, caucho puro recolectado de una fuente natural, caucho sintético de un laboratorio o caucho mezclado con otros materiales para agregar a su naturaleza resistente.

Escoger el tipo correcto de caucho para el trabajo es una necesidad. Por ejemplo, ¿algo debe durar el mayor tiempo posible? Utilice caucho natural.

¿La pieza en cuestión debe ser flexible y se puede reemplazar con frecuencia?

El sintético es la mejor opción.

Con la disponibilidad de productos personalizados, encontrar el tipo correcto de caucho es tan simple como una consulta.

Mantenimiento de piezas de ferrocarriles de carga

Tener un cronograma estricto de mantenimiento y revisiones en un tren de carga es imprescindible. Le permite detectar y prevenir problemas debilitantes pronto. Reemplazar los revestimientos de goma del pedestal, vigilar las piezas que se desgastan por la fricción y estar al tanto de cualquier reparación menor que deba hacerse puede ser tedioso, pero puede ahorrar miles de dólares a largo plazo.

Cuándo son necesarios los reemplazos

Incluso con la observación y el mantenimiento constantes, llegará un momento en que será necesario reemplazar una pieza. Por ejemplo, tal vez una pastilla de freno llegó al final de su ciclo de vida o un revestimiento de goma finalmente se rompió. Se necesitará un reemplazo rápido para garantizar que su locomotora de ferrocarril de carga pueda continuar con su trabajo.

Kor-Pak Corporation lo respalda en cualquiera de estas situaciones. Con nuestro catálogo de piezas para cualquier tipo de locomotora y pedidos especiales personalizados disponibles bajo demanda, podemos conseguirle lo que necesita. ¡Así que echa un vistazo a nuestro catálogo hoy mismo!