Los fundamentos de los frenos húmedos industriales:una guía completa

Cuando maneja equipo pesado, necesita frenos en los que se pueda confiar. Necesita frenos que sigan funcionando cuando más los necesite y que se detengan cada vez que los frena.

El operador de maquinaria pesada moderna ha llegado a confiar en los sistemas de frenado húmedo para la difícil tarea de detener su equipo. Pero, ¿cómo funcionan los frenos húmedos?

Continúe leyendo para conocer la respuesta a esta pregunta y mucho más.

¿Qué son los frenos húmedos?

Los frenos húmedos son una alternativa moderna a los tradicionales sistemas de frenado en seco para diferentes tipos de máquinas.

En un sistema de frenado en seco, los frenos están montados en el exterior del vehículo. Utilizan la fricción para detenerse. Si bien esto funciona bien para aplicaciones de frenado ligero (como los vehículos de carretera tradicionales), no es la mejor opción para la mayoría de las aplicaciones de frenado pesado.

Un sistema de frenado húmedo está montado en el interior de un vehículo, directamente en el diferencial. Corren dentro del aceite o líquido de transmisión, de ahí su nombre.

Los frenos húmedos usan presión hidráulica para detener un vehículo. Hay varios discos de freno dentro de estos sistemas, en comparación con un solo disco en los sistemas de frenos secos. Es posible que escuche que estos frenos se llaman "frenos enfriados por aceite", porque el aceite que los rodea ayuda a mantenerlos fríos bajo alta presión.

¿Qué aplicaciones usan frenos húmedos?

Encontrará frenos húmedos utilizados en una gran cantidad de maquinaria pesada. Algunos ejemplos incluyen tractores, montacargas, bulldozers y cargadores de ruedas.

¿Cuáles son los beneficios de usar frenos húmedos frente a secos?

Como se mencionó anteriormente, los frenos secos funcionan bien para vehículos de carretera como automóviles, camiones o SUV. Sin embargo, la maquinaria pesada se somete a mucha presión adicional. Aquí es donde entran en juego los beneficios de los frenos húmedos.

Los frenos húmedos ofrecen una mejor potencia de frenado, incluso para máquinas pesadas que trabajan en condiciones húmedas. Dado que los frenos están montados internamente, incluso pueden detener un vehículo cuando se desplaza por el agua.

Con múltiples discos, se ejerce menos presión sobre cada uno individualmente. En aplicaciones que requieren paradas difíciles o constantes, esto es esencial para disminuir la frecuencia de ajustes y reparaciones.

Como sugiere su nombre alternativo, los "frenos enfriados por aceite" se mantienen más fríos que los sistemas de frenos secos. Demasiado calor en el sistema de frenos puede causar problemas no solo en los propios frenos sino también en las partes cercanas del motor.

Un beneficio final (pero vital) es que los frenos húmedos duran más que los secos. Aunque los sistemas de frenado húmedo cuestan más inicialmente, terminan ahorrando mucho dinero después de tener en cuenta la cantidad de años que durarán. El retorno de la inversión es mucho mayor con los frenos húmedos que con los secos.

¿Tiene más preguntas sobre cómo funcionan los frenos húmedos?

En esencia, los frenos húmedos se definen como aquellos que funcionan cuando están encerrados en un líquido. Cuando se trata de maquinaria pesada, suelen ser la mejor opción.

¿Tienes más preguntas sobre cómo funcionan los frenos húmedos? ¿O le gustaría consultar acerca de los frenos húmedos para su máquina?

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