El acertijo de un ingeniero:¿Utiliza frenos de tambor, frenos de disco o frenos de tormenta y de riel?

Al elegir qué tipos de frenos de tambor usar, desea estar informado. Su seguridad e inversiones dependen de ello. No es necesario exagerar la importancia de los frenos.

Desde tormentas y rieles hasta frenos de disco y tambor, siga leyendo para saber qué juego de frenos se adapta a su situación actual. Te lo agradecerás más tarde.

La diferencia entre los tipos de frenos de tambor, frenos de disco y frenos de tormenta y de riel

Cuando intente detener un tren, un camión u otras formas de maquinaria pesada, debe asegurarse de que sus frenos sean confiables. Quiero decir, piense en el tipo de fricción creada por una máquina de 7000 caballos de fuerza que intenta detenerse.

• Frenos de tambor- Frenos que utilizan la fricción al presionar un grupo de pastillas hacia afuera contra una parte giratoria cilíndrica llamada tambor de freno.
• Frenos de disco- Similar al freno de una bicicleta, excepto que las pastillas de freno aprietan el disco giratorio dentro de la rueda. La fuerza se transmite hidráulicamente en lugar de a través de un cable.
• Frenos de tormenta y de riel- Al igual que los frenos de tambor y de disco, solo que estos frenos generalmente no se usan para detenerse o reducir la velocidad. Se utilizan principalmente para cerrar cosas.

Los frenos industriales deben adaptarse a su aplicación específica.

¿Por qué elegir frenos de tambor?

Sé lo que puedes estar pensando, ¿por qué no iría simplemente con frenos de disco? son mejores No estaría equivocado al afirmar que los frenos de disco funcionan mejor y duran más en promedio.

Sin embargo, en el caso de los frenos industriales para maquinaria pesada, no necesitas la opción más tecnológica. Necesita algo confiable y rentable. Los diferentes tipos de frenos de tambor le ofrecen precisamente eso.

Después de todo, ya está gastando una tonelada de dinero en la maquinaria misma.

Tampoco estás tomando atajos con los frenos de tambor. Hace cinco años, las autoridades federales actualizaron las restricciones de distancia de frenado para tractores pesados. Se habló de que esto finalmente iniciaría la conversión de frenos de tambor a disco.

No es el caso.

Los frenos de tambor han mejorado drásticamente su rendimiento y confiabilidad al expandir su tamaño.

En 2015, el 90 % de los compradores de camiones pesados ​​optaron por los frenos de tambor.

También hay un gasto adicional en el mantenimiento de los frenos de disco que aumenta el atractivo de los frenos de tambor.

Si está buscando una operación estándar, los frenos de tambor son su mejor opción. Pero tienes que comprar el juego correcto. Si se trata de operaciones que requieren mayores precauciones de seguridad, consideraría los frenos de disco.

¿Por qué elegir frenos de disco?

Los frenos de tambor son excelentes para la operación promedio debido a su rentabilidad. Los frenos de disco siguen siendo superiores en rendimiento y mantenimiento.

Los frenos de disco duran más que los frenos de tambor. También son más fáciles de reparar. Por ello, ofrecen una opción viable para las empresas que saben que transportan grandes cantidades de mercancías durante largos períodos.

Son perfectos para camiones cisterna, cargueros y vehículos pesados ​​que transportan materiales peligrosos.

Ciertas aplicaciones industriales requieren un poco más de seguridad y, por lo tanto, un poco más de gasto que los frenos de tambor.

¿Por qué elegir los frenos Storm y Rail?

Mientras que los frenos de tambor y los frenos de disco son estándares de la industria y tienen una amplia gama de aplicabilidad, los frenos de tormenta y de riel tienen una posición de nicho. Su lugar es igual de importante.

Estos frenos son ideales para grúas grandes y otros equipos que deben permanecer bloqueados en su posición durante períodos prolongados.

El tipo de freno que utilice depende del trabajo que realice

Elegir un sistema de frenos no es tarea fácil. Debe sopesar los posibles efectos a largo y corto plazo de su decisión.

Ciertos tipos de frenos de tambor son excelentes si se trata de una operación estándar en la que los riesgos no son demasiado altos. Los frenos de disco son ideales para viajes largos. Los frenos contra tormentas y rieles tienen un trabajo específico.

¡Asegúrate de que tu decisión sea informada!