Acero SAE J1392 Grado 035AH Laminado en Caliente: Propiedades y Rendimiento Clave
Descripción General
El acero SAE J1392 Grado 035AH es un acero de bajo carbono laminado en caliente, diseñado para aplicaciones que requieren buena conformabilidad, soldabilidad y resistencia mecánica equilibrada. Este grado forma parte de la especificación SAE J1392 para aceros de chapa de automóvil.
Propiedades Generales
| Propiedad | Temperatura | Valor | Comentario |
|---|
| Densidad | 23,0 °C | 7,8 - 7,9 g/cm³ | Típico para acero de bajo carbono |
Propiedades Mecánicas
| Propiedad | Temperatura | Valor | Comentario |
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| Módulo de elasticidad | 23,0 °C | 200 - 215 GPa | Típico para acero de bajo carbono |
| Alargamiento | 23,0 °C | 21 % | |
| Alargamiento A50 | 23,0 °C | 21 % | |
| Coeficiente de Poisson | 23,0 °C | 0,29 | Típico para acero de bajo carbono |
| Módulo de corte | 23,0 °C | 82 GPa | Típico para acero de bajo carbono |
| Límite elástico (Yield strength) | 23,0 °C | 240 MPa | |
Propiedades Térmicas
| Propiedad | Temperatura | Valor | Comentario |
|---|
| Coeficiente de expansión térmica | 23,0 °C | 1,32E-5 - 1,38E-5 1/K | Típico para acero de bajo carbono |
| Temperatura máxima de servicio | - | 500 °C | Típico para acero al carbono |
| Punto de fusión | - | 1480 - 1526 °C | Típico para acero de bajo carbono |
| Calor específico | 23,0 °C | 465 J/(kg·K) | Típico para acero de bajo carbono |
| Conductividad térmica | 23,0 °C | 25 - 93 W/(m·K) | Típico para acero de bajo carbono |
Propiedades Eléctricas
| Propiedad | Temperatura | Valor | Comentario |
|---|
| Resistividad eléctrica | 23,0 °C | 1,43E-7 - 1,74E-7 Ω·m | Típico para acero al carbono |
Propiedades Magnéticas
| Propiedad | Valor | Comentario |
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| Temperatura de Curie | 770 °C | Típico para acero de bajo carbono |
Composición Química
| Elemento | Contenido (% en peso) | Comentario |
|---|
| Carbono (C) | 0,25 % | |
| Hierro (Fe) | 99,2 - 100 % | Balance |
| Manganeso (Mn) | 0,6 % | |
Propiedades Tecnológicas
| Propiedad | Valor |
|---|
| Historial de procesamiento | Laminado en caliente |
Aplicaciones Típicas
Este grado se utiliza comúnmente en la industria automotriz para componentes estructurales, refuerzos, paneles internos y piezas que requieren buena formabilidad en frío y soldabilidad. El proceso de laminado en caliente proporciona una superficie característica con descarburación mínima y buenas propiedades mecánicas uniformes.
