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Aleación AA 5049 H17 – Aluminio Serie 5000 de Alto Rendimiento

Propiedades de la Aleación AA 5049 H17

La aleación AA 5049 en temple H17 ofrece mayor resistencia mecánica que el temple H15 gracias a un mayor grado de endurecimiento por deformación. Mantiene la excelente resistencia a la corrosión característica de la serie 5000 (Al-Mg), siendo ideal para aplicaciones estructurales que requieren mayor límite elástico.

Propiedades Generales

Propiedad Valor Condición
Densidad 2,7 g/cm³ H17

Propiedades Mecánicas

Propiedad Valor Condición Comentario
Módulo de elasticidad 71,0 GPa H17
Alargamiento a rotura 2,3 % H17
Tenacidad a fractura en tensión plana 22,0 – 35,0 MPa·√m Típico para aleaciones series 5000 forjadas
Coeficiente de Poisson 0,33 Típico para aleaciones series 5000 forjadas
Módulo de corte 26,0 – 26,5 GPa Típico para aleaciones series 5000 forjadas
Resistencia a la tracción 290,0 MPa H17
Límite elástico (resistencia al cedencia) 250,0 MPa H17

Propiedades Térmicas

Propiedad Valor Condición Comentario
Coeficiente de expansión térmica 2,4 × 10⁻⁵ 1/K H17
Temperatura máxima de servicio 150,0 °C Típico para aleaciones series 5000 forjadas
Punto de fusión 620,0 °C H17
Capacidad calorífica específica 900,0 J/(kg·K) H17
Conductividad térmica 140,0 W/(m·K) H17

Propiedades Eléctricas

Propiedad Valor Comentario
Conductividad eléctrica 18,0 – 31,0 × 10⁶ S/m Típico para aleaciones series 5000 forjadas
Resistividad eléctrica 3,3 – 5,0 × 10⁻⁸ Ω·m Típico para aleaciones series 5000 forjadas

Composición Química (en % peso)

Elemento Rango Condición
Aluminio (Al) 94,7 – 97,9 % H17
Cromo (Cr) 0,3 % H17
Cobre (Cu) 0,1 % H17
Hierro (Fe) 0,5 % H17
Magnesio (Mg) 1,6 – 2,5 % H17
Manganeso (Mn) 0,5 – 1,1 % H17
Otros (cada uno) 0,15 % H17
Silicio (Si) 0,4 % H17
Titanio (Ti) 0,1 % H17
Zinc (Zn) 0,2 % H17

Propiedades Tecnológicas

Propiedad Valor
Trabajabilidad / Maquinabilidad Buena trabajabilidad.

Diferencia clave con H15: El temple H17 proporciona aproximadamente un 7% más de resistencia a la tracción y un 19% más de límite elástico que el H15, a costa de una menor ductilidad (alargamiento reducido de 3,5% a 2,3%).

Aplicaciones típicas: Componentes estructurales de mayor exigencia, paneles de carrocería, depósitos de combustible, estructuras soldadas de alta resistencia.

Metal

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