El prototipo de automóvil solar Lightyear One utiliza fibra de carbono para ayudar a alcanzar el alcance de 725 km

Lightyear (Helmond, Países Bajos) presentó el primer automóvil solar de largo alcance el 25 de junio a una audiencia selecta de inversores, clientes, socios y prensa en Katwijk, Países Bajos. "Este momento representa una nueva era de conducción", dice Lex Hoefsloot, director ejecutivo y cofundador de Lightyear. “Dos años de soñar, pensar y trabajar duro han llevado a este hito, que es un gran paso hacia el logro de nuestra misión de hacer que la movilidad limpia esté al alcance de todos”.

Lightyear fue fundada en 2016 por antiguos alumnos de Solar Team Eindhoven, que ganó el Bridgestone World Solar Challenge en 2013, 2015 y 2017. La compañía ha recibido varios premios, subvenciones y apoyo de inversores clave, lo que le permitió desarrollar un prototipo funcional para el primer coche solar de largo alcance en sólo dos años. "Con Lightyear One, queremos demostrar que nuestra tecnología nos permitió construir uno de los automóviles más sostenibles del mercado que también ofrece una gran comodidad", dice Hoefsloot.

Prototipo pionero

Hoefsloot explica que Lightyear comenzó desde cero, no siguiendo las convenciones, sino solo las leyes de la física, para diseñar intencionalmente un automóvil que “aproveche al máximo cada rayo de sol. El objetivo principal del automóvil es cubrir los lugares donde los automóviles eléctricos se quedan cortos. Las investigaciones han demostrado que el alcance y la falta de opciones de carga siguen siendo las principales preocupaciones que tiene la gente al considerar los coches eléctricos ”.

“Estamos resolviendo estos problemas con lo que llamamos ultraeficiencia. Por un lado, eso conducirá a una autonomía excepcional de 725 km (WLTP) con una batería relativamente pequeña. Por otro lado, puede cargar directamente del sol porque su consumo de energía es mucho menor, generando hasta 20.000 km de energía al año. Además, todas las opciones de carga disponibles se vuelven más fáciles de usar porque obtienes mucho más alcance por la misma cantidad de energía cargada. Así que efectivamente, carga mucho más rápido desde cualquier toma de corriente. Puede cargar hasta 400 km por noche con enchufes normales de 230V. Eso es genial para viajes por carretera porque no necesita una infraestructura de carga ".

• El automóvil está construido con compuestos de aluminio y fibra de carbono para tener el menor peso posible y, al mismo tiempo, mantener la estricta seguridad de los pasajeros.

• Lightyear One es propulsado por cuatro ruedas de conducción independiente, por lo que no se pierde energía en el tránsito desde el motor a la rueda.

• El techo y el capó están compuestos por cinco metros cuadrados de células solares integradas en un vidrio de seguridad tan resistente que un adulto adulto puede caminar sobre ellas sin causar abolladuras.

• Además de la energía solar, Lightyear One se puede cargar en una estación de carga (rápida) o incluso en un tomacorriente normal.

“El cambio climático es uno de los mayores problemas que los seres humanos hemos enfrentado en nuestra historia”, enfatiza Hoefsloot. “Es un desarrollo tan aterrador que es casi paralizante. Decidimos hacer lo contrario; como ingenieros, creíamos que podíamos hacer algo. Lightyear One representa una gran oportunidad para mejorar la movilidad ".

Según Hoefsloot, esto es solo el comienzo. “Dado que la nueva tecnología tiene un alto costo unitario, tenemos que comenzar en un mercado exclusivo; Lightyear One es el primer automóvil solar de largo alcance y tiene especificaciones asombrosas. Los próximos modelos que planeamos desarrollar tendrán un precio de compra significativamente menor. Además, los modelos futuros se proporcionarán a flotas de automóviles autónomos y compartidos, por lo que el precio de compra se puede dividir entre un gran grupo de usuarios. Combinado con los bajos costos operativos del vehículo, nuestro objetivo es brindar movilidad premium a un bajo precio por kilómetro. Un tercer y último paso será proporcionar automóviles verdaderamente sostenibles que sean más asequibles de usar que el costo de la gasolina que necesita para conducir un automóvil de combustión. Este demostrará ser nuestro punto de inflexión más importante en el futuro cercano, y allanará el camino para una flota de automóviles que sea cien por ciento sostenible ”.

Disponibilidad

Lightyear aumentará la producción del Lightyear One en 2021. Los primeros 100 autos ya han sido reservados. A través del sitio web de Lightyear, los compradores ahora pueden reservar uno de los 500 Lightyear Ones por una tarifa de reserva de 119.000 € (entrega prevista en 2021).

Acerca de Lightyear

La misión de Lightyear es hacer que la movilidad limpia esté disponible para todos, en todas partes. Lightyear desarrolla coches eléctricos con un diseño energéticamente eficiente y células solares integradas. Los conductores podrían recorrer hasta 20.000 kilómetros al año bajo el sol, dependiendo del clima. La empresa de rápido crecimiento se fundó en 2016 y ahora cuenta con más de 100 empleados. El equipo es una mezcla de talento joven y experiencia de la industria automotriz, incluidos ex empleados de Tesla y Ferrari. Lightyear también abrió su propia planta de producción en Helmond. En menos de dos años, la compañía ha recaudado más de 20 millones de euros en reservas, inversiones y subvenciones. Fueron galardonados con CES Climate Change Innovator, Postcode Lottery Green Challenge Finalist y, recientemente, Lightyear recibió financiación del programa de investigación e innovación Horizonte 2020 de la Unión Europea en virtud del acuerdo de subvención nº 848620. www.lightyear.one