ADLINK presenta plataforma robusta de análisis de video con IA para ferrocarriles
ADLINK ha presentado el AVA-RAGX, una plataforma robusta de análisis de video habilitada con IA diseñada para soluciones ferroviarias de próxima generación, incluyendo seguridad de pasajeros, detección de peligros y prevención de intrusiones en vías férreas.
Impulsado por la versión industrial del Jetson AGX Xavier de Nvidia, el AVA-RAGX ofrece rendimiento compacto y sin ventilador en entornos operativos hostiles. El diseño modular de la plataforma permite a los proveedores de soluciones ferroviarias adaptar configuraciones para satisfacer demandas operativas específicas, ya sea para aplicaciones a bordo o en vías, como detección de intrusiones, vigilancia en estaciones, seguridad a bordo y monitoreo de peligros.
«La IA está acelerando la transformación digital de la industria ferroviaria, mejorando la eficiencia operativa, ofreciendo servicios al cliente más inteligentes y seguros, y abriendo nuevas oportunidades de negocio», dijo Eric Kao, gerente general de la unidad de negocio de redes, comunicaciones y sector público de ADLINK. «El AVA-RAGX es una adición significativa a nuestra cartera de análisis de video robusto habilitado con IA para ferrocarriles. Demuestra cómo la asociación de élite de ADLINK con Nvidia acelera el desarrollo de productos con acceso a las últimas tecnologías GPU y soporte técnico de primer nivel».
La asociación de élite de ADLINK con Nvidia le otorga derechos exclusivos para desarrollar soluciones GPU chip-down para mercados integrados robustos. Esta colaboración también proporciona capacidades de procesamiento avanzado y soporte técnico integral, permitiendo soluciones de computación heterogénea basadas en estándares abiertos para aplicaciones de IA y aprendizaje automático de próxima generación.

El AVA-RAGX está diseñado para análisis de video y gráficos en tiempo real en operaciones ferroviarias cada vez más complejas. Con una CPU Nvidia Carmel de 8 núcleos y una GPU NVIDIA Volta de 512 núcleos, la plataforma ejemplifica la experiencia de ADLINK en sistemas ferroviarios de próxima generación. Certificado según especificaciones EN 50155, es robusto, sin ventilador y compacto, lo que lo hace ideal para despliegue en entornos hostiles.
Su huella de 288 × 190 × 72 mm apunta a entornos con espacio limitado, perfecto para aplicaciones ferroviarias de tipo perimetral con espacio de gabinete restringido. El AVA-RAGX ofrece un conjunto completo de puertos E/S: cuatro puertos Gigabit M12, conectividad inalámbrica (5G/LTE y Wi-Fi), cuatro entradas digitales y cuatro salidas digitales (24 VDC–110 VDC) con aislamiento de 1.5 kV.
Cuando se combina con sistemas de cámaras avanzados, radar, LiDAR, GNSS y software de IA, el AVA-RAGX ofrece conciencia situacional precisa del entorno del tren y posicionamiento exacto. En operaciones ferroviarias, la larga distancia de frenado de los trenes plantea un desafío de seguridad; el AVA-RAGX detecta peligros emergentes con mucha antelación, extendiendo el tiempo de advertencia cuando se conecta a sensores apropiados. El sistema de detección de peligros mejora la eficiencia operativa y la seguridad, previniendo accidentes, especialmente en condiciones nocturnas o climáticas adversas que reducen la visibilidad.
Instalado en trenes de inspección, el sistema de detección de fallas en equipos de vía procesa imágenes en tiempo real de equipos de vía —como pantógrafos y componentes de vía— aprovechando la computación acelerada por GPU de Nvidia para identificar fallas potenciales a velocidades de hasta 75 mph (120 km/h).
La integración de IA en el borde en redes CCTV heredadas mejora la experiencia del pasajero. En lugar de depender de metraje de reproducción, el AVA-RAGX realiza monitoreo en tiempo real para aplicaciones como detección de equipaje desatendido, ocupación de asientos y conteo de pasajeros. En vigilancia de estaciones, la plataforma analiza transmisiones de video en vivo desde andenes para detectar comportamiento sospechoso o agresivo, dinámicas de multitudes e incluso cumplimiento de mascarillas.
Incrustado
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