Capacidad de montaje de montacargas:realidad frente a ficción

Al considerar la capacidad de los accesorios posibles para su carretilla elevadora , es crucial revisar la calificación del montacargas en su centro de carga, que determina cuánto peso puede levantar la máquina de manera segura. Esto también determinará lo que es posible al intentar construir e implementar adjuntos más largos y de alta capacidad.

Dado que los montacargas están clasificados en un centro de carga, cuanto más lejos desee levantar, menor será la capacidad. Una de 5,000 libras. El montacargas de capacidad levantará esa cantidad de peso hasta horquillas de 48 pulgadas (con un centro de carga de 24 pulgadas) pero saliendo a 60 pulgadas (con un centro de carga de 30 pulgadas), por ejemplo, la capacidad se reduce a 4,000 libras.

Momento de carga

La capacidad de peso de un accesorio de carretilla elevadora está vinculada a lo que se conoce como el momento de carga máxima , que es cuando aumenta la distancia del centro de carga, cambiando la distribución del peso y, como resultado, la cantidad de peso que un camión puede transportar en esas condiciones. Aumentar demasiado la distancia del centro de carga puede hacer que el montacargas se vuelque.

Load Moment es el producto del peso del objeto multiplicado por la distancia del objeto desde el fulcro, que es un punto fijo que actúa como punto de pivote. En una carretilla elevadora contrapesada de asiento, el fulcro o punto de pivote es el eje de las ruedas delanteras. Es este producto, o Momento de carga, el que determina cuánta fuerza de vuelco se aplica al montacargas.

El momento de carga máximo para un camión se obtiene multiplicando la clasificación de peso del montacargas por la distancia de carga central. Si multiplicamos la capacidad de 5,000 libras de nuestro montacargas teórico por su carga central de 24 pulgadas, llegamos a un momento de carga máximo de 120,000 pulgadas-libras. Sin embargo, cuando se exceden las 24 pulgadas mediante el uso de un accesorio más largo, se debe revisar esa estimación de capacidad. Para descubrir la carga máxima cuando la distancia del centro de carga es mayor que la distancia indicada en la placa de datos, se debe dividir el momento de carga máximo por la distancia real del centro de carga.

Calcular la capacidad de peso

Para determinar cuál será la capacidad de su montacargas cuando utilice un accesorio, utilice la siguiente fórmula:

Capacidad del camión X Centro de carga (para su momento de carga) / Nuevo centro de carga del accesorio deseado

También puede expresar esta fórmula con una ecuación:(TC x LC) / NLC

Entonces, en nuestras 5,000 libras. Ejemplo de montacargas, multiplicaríamos 5,000 por 24 (su centro de carga), para obtener un resultado de 120,000 pulgadas-libras como su momento de carga máximo. Luego dividimos 120,000 por 30, que es el centro de carga para el accesorio deseado de 60 pulgadas. El resultado final es 4,000 libras de peso máximo cuando se usa ese accesorio específico.

Inquietudes sobre el posicionamiento del accesorio de la carretilla elevadora

Según la Occupational, Safety &Health Administration (OSHA), la forma en que se coloca una carga en un montacargas también influirá en la capacidad de carga. La mayoría de las cargas no tienen su centro de gravedad exactamente en el medio; de modo que en cualquier medida en que la carga difiera de su carga centrada teórica, como en los casos en que la carga tiene una forma irregular, tiene una distribución de peso desequilibrada o no está centrada en las horquillas, la capacidad puede reducirse aún más. Si no se tiene en cuenta en la capacidad calculada, esto puede provocar vuelcos, colisiones, caída de cargas y pérdida del control de la dirección.

Una forma de abordar los problemas de posicionamiento es reducir la distancia entre las ruedas delanteras y el centro de carga. Por ejemplo, cargue una caja rectangular grande a lo ancho a lo ancho de las horquillas del camión, en lugar de a lo largo, lo que hace que el centro de carga se mueva hacia adelante y lejos de las ruedas delanteras, levantando las ruedas traseras del suelo. También es útil cargar lo más cerca posible de las ruedas delanteras, limitando la distancia del centro de carga y cargar la parte más pesada hacia el mástil.