El proveedor de nivel 1 de interiores de automóviles firma una licencia para la tecnología EconCore

Fuente | EconCore

EconCore (Lovaina, Bélgica), que es conocida por la producción continua de materiales sándwich de nido de abeja termoplásticos, ha firmado un acuerdo de licencia con Kotobukiya Fronte, un proveedor japonés Tier 1 de componentes para interiores de automóviles, para instalar la tecnología de producción de EconCore en sus instalaciones. Las soluciones de materiales en forma de panal de Kotobukiya Fronte se ofrecen bajo la marca M-Light.

EconCore ofrece un proceso de producción de alto volumen, continuo y rentable para paneles sándwich de nido de abeja termoplásticos livianos. La compañía informa que sus clientes y licenciatarios en Europa, Asia y América ya han ingresado al mercado del transporte con la tecnología de panal.

Utilizando la tecnología de EconCore, Kotobukiya Fronte ahora está integrando la producción de paneles sándwich rígidos con la laminación en línea de capas superficiales de alfombras y no tejidos, lo que supuestamente permite un proceso de producción más eficiente para los elementos interiores de automóviles terminados de la empresa. Además, los paneles de nido de abeja termoplásticos livianos se pueden convertir en piezas de formas relativamente complejas dentro de un ciclo de proceso de moldeo por compresión corto.

“Hemos visto el cambio del mercado hacia materiales más ligeros y sostenibles y los fabricantes de equipos originales insisten en mantener los costos competitivos al mismo tiempo. Este desarrollo está ayudando a evolucionar el mercado de interiores automotrices y la tecnología de EconCore está ayudando a transformar el mercado con su desempeño superior y propiedades acústicas mejoradas ”, dice Jochen Pflug, CEO de EconCore. "Estamos seguros de que Kotobukiya Fronte es el socio adecuado para desarrollar nuevos productos de panal para interiores de automóviles y estamos ansiosos por apoyarlos con sus planes innovadores".

“Este material con nuestras tecnologías de producción puede tener un impacto positivo en el rendimiento acústico, el peso ligero [y] la rigidez de las piezas de automóviles. Creemos que el producto con este material puede satisfacer a los clientes OEM de automóviles en todo el mundo ”, dice el Sr. Tsuchiya, director ejecutivo de Kotobukiya Fronte.