Aleación de tungsteno de alta gravedad específica para contrapeso de grúa

Aleación de tungsteno de alta gravedad específica para contrapeso de grúa

La razón por la que contrapesos de grúas respetuosos con el medio ambiente utilice aleación de tungsteno de alta densidad específica ya que la materia prima clave es que la aleación tiene mayor densidad, mejor resistencia a la corrosión y resistencia a la oxidación. En pocas palabras, el contrapeso producido con tungsteno Los bloques de aleación tienen un mejor rendimiento práctico, es decir, si bien extienden de manera efectiva la vida útil del producto, también pueden mejorar la flexibilidad del producto terminal hasta cierto punto. En este artículo, echemos un vistazo más de cerca a la aleación de tungsteno de alta densidad específica para el contrapeso de la grúa .

Aleación de tungsteno de alta gravedad específica para contrapeso de grúa

La grúa se usa ampliamente en una serie de productos de la industria pesada, como barcos, equipos, maquinaria y moldes. Se compone principalmente de dos partes:unidad de potencia y soporte.

El principio de funcionamiento de la grúa

1. La unidad de potencia consta de un motor, un reductor, un embrague, un freno, un tambor de cable y un cable de acero. El motor es un motor de condensador magnético monofásico con un mecanismo de frenado cuando se apaga la energía. Además, el motor también está equipado con un interruptor térmico para evitar que el motor se sobrecaliente y se queme. El reductor es una reducción de engranajes de dos etapas, que está conectado de forma fija al motor.

El embrague, el freno y el cilindro de la cuerda están integrados, pero cuando el embrague está en un estado de desacoplamiento, puede realizar un descenso rápido y el freno operativo puede controlar la velocidad de descenso para evitar el impacto. El orificio redondo en la parte delantera de la carcasa de la unidad de potencia se puede usar para instalar un ventilador y se puede equipar con un ventilador para enfriamiento forzado según sea necesario.

2. La parte del soporte está compuesta por la varilla principal y un brazo giratorio compuesto por un tornillo, una tuerca y una varilla vertical. El brazo giratorio puede girar 360 grados en la varilla principal, y se proporciona un interruptor de desplazamiento en el extremo del brazo para evitar accidentes de levantamiento excesivo causados ​​por el mal funcionamiento o la falla del botón. El botón de arranque del botón de operación realiza la rotación hacia adelante y hacia atrás del motor, el cable se puede enrollar y soltar, y la polea levanta la parte de soporte y baja el objeto para completar la operación de elevación.

Aquí, vale la pena mencionar que, como una de las partes importantes de la grúa, es mejor usar aleación de tungsteno de alta densidad como material de producción clave para el contrapeso. Aunque su costo de producción es más alto que el del bloque de plomo y el bloque de hierro, es más práctico. Esto se refleja principalmente en el hecho de que la aleación puede lograr el objetivo de tamaño pequeño y gran peso, y puede usarse durante más tiempo que los bloques de plomo y hierro, y no causa una contaminación grave al medio ambiente natural.

Conclusión

Gracias por leer nuestro artículo y esperamos que pueda ayudarlo a comprender mejor la aleación de tungsteno de alta densidad específica para el contrapeso de la grúa . Si desea obtener más información sobre las aleaciones de tungsteno de otros tipos de metales refractarios y aleaciones, nos gustaría aconsejarle que visite Metales refractarios avanzados (ARM) para obtener más información.

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